日本郵便とロジスティード、資本業務提携で物流はどう変わる？：未来の物流ネットワークを読み解く？日本郵便とロジスティードの業務提携：物流改革の行方

今回の提携は、両社の強みを活かし、物流業界の課題解決と新たな価値創出を目指すものです。

次の章では、具体的な提携内容について詳しく見ていきましょう。

日本郵便、物流強化へ：ロジスティードとの資本業務提携

日本郵便とロジスティードが資本業務提携を発表。

日本郵便はロジスティードHDの株式を取得し、国内・国際物流の強化を図ります。

両社の強みを活かした協業が期待されます。

今回の提携は、日本郵便の物流事業における大きな一歩と言えるでしょう。

特に、ラストワンマイルに強みを持つ日本郵便と、3PLと国際物流に強みを持つロジスティードの連携は、非常に興味深いです。

日本郵便は、物流事業の強化を目指し、ロジスティードホールディングス（HD）の株式19.9%をKKRから1422億7900万円で取得する資本業務提携を発表しました。

これは、日本郵政グループが成長分野である物流への投資を加速させる一環であり、4月にはトナミホールディングスの株式取得、6月には完全子会社化を実施したことに続くものです。

この提携により、日本郵便は議決権所有割合14.9%、経済持分19.9%を保有することになります。

日本郵便は、ラストワンマイルに強みを持つ一方で、ロジスティードは3PLと国際物流に強みを持っており、両社の連携は国内・国際物流を一気通貫で運営できる総合物流企業の実現を目指すものです。

こりゃあ面白い。日本郵便が物流に本気で投資するってことだな。1422億円か。ミリオネアの俺からしたら、可愛いもんだが、物流業界にとっては、革命が起きるかもしれんな！

3PL強化と事業シナジー：連携の詳細

日本郵便とロジスティードの連携は、単なる資本提携に留まらず、物流分野での深い協業を目指しています。

顧客基盤の相互補完や車両・拠点の相互利用など、具体的な連携内容を見ていきましょう。

これは、単なる出資以上の意味を持っていますね。

両社のノウハウを組み合わせることで、より効率的な物流体制が構築されるでしょう。

人材交流による技術共有も、大きなポイントですね。

この提携の目的は、単なる出資に留まらず、物流分野での深い連携にあります。

日本郵便は、成長分野であるコントラクトロジスティクス（3PL）の空白地帯を埋めるため、ロジスティードの持つ顧客基盤と倉庫オペレーション力を活用します。

両社は、企業間物流、倉庫、国際輸送、宅配の各領域で相互に連携し、人材交流を通じて技術やノウハウを共有します。

具体的には、ラストワンマイル、国内・国際物流の3領域で協業し、相互の顧客への共同提案、車両・拠点の相互活用、運行管理システムの導入、資材の共同調達などを計画しています。

国際物流では、トールとの連携も視野に入れ、新規顧客開拓、フォワーディングレーンの共同調達、海外拠点の相互活用を目指します。

日本郵便は、ロジスティードに取締役を派遣し、強固なパートナーシップを築きます。

いやー、これはすごい話だべさ！北海道の物流も変わってくるかもしれんね。ラストワンマイルから国際物流まで一気通貫って、消費者にとっても便利になること間違いなしだべさ！