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博多駅空中都市プロジェクト中止!JR九州の決断は?博多駅空中都市プロジェクト中止、その背景と影響

JR九州が博多駅に描いた壮大な夢「空中都市プロジェクト」が、建設費高騰とコロナ禍の影響で、無念の中止に。商業施設、オフィス、ホテルなどを擁する巨大複合ビルの計画は、2028年完成を目指し、60億円以上を投じて準備が進められた。しかし、採算悪化により、JR九州は苦渋の決断を下した。駅の未来を変えるはずだったプロジェクトの顛末と、今後の博多駅周辺への影響を探る。

コロナ禍と建設費高騰という現実

建設費2倍!?プロジェクト失敗の原因は?

コロナ禍、高騰、線路…採算割れ。

そして、コロナ禍と建設費高騰という現実です。

プロジェクトが直面した壁は、どのようなものだったのでしょうか?。

詳しく】コロナ禍へて事業費が当初予定の約2倍に 線路の上に複合ビル「博多駅空中都市プロジェクト」断念 古宮社長「ぜひ作りたかった」JR九州
詳しく】コロナ禍へて事業費が当初予定の約2倍に 線路の上に複合ビル「博多駅空中都市プロジェクト」断念  古宮社長「ぜひ作りたかった」JR九州

✅ JR九州は、博多駅の線路上に複合ビルを建設する「博多駅空中都市プロジェクト」を、採算性の問題と建設費の高騰により中止することを発表しました。

✅ 2019年に構想が発表され、2028年完成を目指していたこのプロジェクトは、コロナ禍での建設費高騰により、当初の事業費の2倍近くになる見込みとなり断念されました。

✅ この中止決定は、福岡市が推進する博多駅周辺の再開発事業にも影響を与える可能性があり、JR九州は計画中止による連結業績への影響を調査中です。

さらに読む ⇒福岡TNCニュース出典/画像元: https://news.tnc.co.jp/news/articles/NID2025092627368

建設費が当初の2倍近くになる見込みとは、驚きです。

人件費や資材価格の高騰、そして線路上空という特殊な環境での施工の難しさも影響したんですね。

しかし、プロジェクトは予期せぬ壁に直面しました。

コロナ禍による計画の遅延と、建設費の大幅な高騰です。

当初435億円と見込まれていた建設費は、最終的に2倍近くに膨れ上がることが判明しました

人件費や資材価格の高騰、さらには線路上空という特殊な環境での施工の難しさも、コスト増加の要因となりました。

これらの要因により、採算が見込めないという厳しい現実が突きつけられました。

えー、435億円が2倍?!そんなにかかるなんて、びっくり! でも、人件費とかも上がるもんねぇ。 仕方ないのかなぁ。

苦渋の決断と中止

JR九州、博多駅空中都市中止!その理由は?

実現困難な事業計画策定のため。

いよいよ、苦渋の決断と中止です。

JR九州は、どのような決断を下したのでしょうか。

博多駅空中都市プロジェクト」 JR九州が中止を発表 工事費の高騰など理由に
博多駅空中都市プロジェクト」 JR九州が中止を発表 工事費の高騰など理由に

✅ スイミングスクールでインストラクターの男が、娘の水着をずらして性器を盗撮。男は「バレるリスクも低く都合よかった」と供述。

✅ 両親はスクール側の対応に不信感を抱き、再発防止のため第三者による検証を求め、民事調停を申し立てた。

✅ 記事は、なぜこのような事件を防げなかったのかを問いかけ、二度と被害者を出さないための対策の重要性を訴えている。

さらに読む ⇒TBS NEWS DIG出典/画像元: https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/2191880

古宮社長も中止を非常に残念だと語られていますが、60億円以上が投じられていたとのことですので、その影響も気になるところですね。

2023年、JR九州は苦渋の決断を下します。

「博多駅空中都市プロジェクト」の中止です。

古宮社長は「私としてはぜひ、つくりたかった」と、中止を非常に残念だと語りました

既に60億円以上が投じられており、JR九州は連結業績への影響を調査中です。

全国のJRの事業でこれほどの規模の計画中止は例がないとされています。

プロジェクトチームを発足し、線路の移設など準備工事を進めたものの、実現可能な事業計画策定が困難となりました。

今後は、線路の位置を戻す工事などを行う予定です。

いやー、これは経営判断としては正しいかもしれないけど、やっぱり残念だね。せっかくのプロジェクトだったのに。まあ、60億円で済んで良かったと思うしかないね。

未来への影響と今後の展望

博多駅再開発、中止で何が起きる?影響は?

博多コネクティッドや設備投資に影響。

最後に、未来への影響と今後の展望を見ていきましょう。

今回のプロジェクト中止が、今後どのような影響を与えるのでしょうか。

博多駅空中都市プロジェクト」28年竣工。JR九州

公開日:2022/03/16

博多駅空中都市プロジェクト」28年竣工。JR九州

✅ JR九州は、博多駅線路上空に複合ビルを開発する「博多駅空中都市プロジェクト」を開始し、2028年末の竣工を目指す。

✅ 複合ビルは、オフィス、ホテル、商業施設、広場などからなり、オフィスは最大規模の基準階プレートや多様な働き方への対応、ホテルはトレインビューを楽しめる客室などを備える。

✅ 福岡市主導の「博多コネクティッド」と連携し、歩行者空間の創出や新たな動線の設置、筑紫通り高架下の環境改善などを通じて、まちの回遊性と賑わい創出を図る。

さらに読む ⇒Impress Watch出典/画像元: https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1395850.html

博多駅周辺の再開発計画や、博多コネクティッドへの影響も懸念されると。

JR九州が、今後の博多駅の発展に向けて、どのような展開をしていくのか注目ですね。

今回のプロジェクト中止は、博多駅周辺の再開発計画にも影響を及ぼす可能性があります。

福岡市が主導する再開発促進事業「博多コネクティッド」への影響も懸念されています。

建設費の高騰や人件費の上昇が、今後の企業の設備投資に影響を与える可能性も指摘されています。

JR九州は、2026年3月期の連結決算への影響について調査中としています。

博多駅の新たなランドマークとなるはずだった「空中都市プロジェクト」は、その夢を閉じることになりましたが、JR九州は、博多駅の更なる発展に向けて、新たな可能性を探ることになるでしょう。

うーん、惜しいね!でも、次があるよ!JR九州さん、頑張って!

博多駅空中都市プロジェクトの中止は残念ですが、JR九州の今後の展開に期待しましょう。

🚩 結論!

💡 JR九州が、博多駅空中都市プロジェクトの中止を発表しました。

💡 建設費の高騰とコロナ禍による計画の遅延が主な原因です。

💡 博多駅周辺の再開発への影響や、今後のJR九州の動向に注目です。