JR東日本の外国人材育成研修とは？鉄道業界の人手不足を救えるか？JR東日本、特定技能制度を活用し海外人材育成へ

それでは、JR東日本の外国人材育成研修について、詳しく見ていきましょう。

鉄道業界の人材不足とJR東日本の取り組み

鉄道業界は深刻な人手不足に直面しており、特に2028年度には1万8400人もの人手不足が見込まれています。

この課題に対応するため、JR東日本は外国人材の積極的な登用を決定しました。

鉄道用語はムズカシイ？JR東日本が外国人の研修制度スタート 人手不足に備え「特定技能人材」育てる：東京新聞デジタル

✅ JR東日本は、少子高齢化による人材不足に対応するため、外国人研修制度を開始し、鉄道技術を学ぶ研修生を育成している。

✅ 研修生は、専門用語を含む日本語での訓練を受け、技能評価試験に合格すると「特定技能」の在留資格を取得して日本の鉄道企業で働くことができる。

✅ 研修制度では、渡航費や研修費用をJR東日本が負担し、日本語能力や技能実習経験のある人材を対象としている。

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JR東日本が外国人研修制度を通じて人材不足に対応しようとしているのは素晴らしいですね。

特に、研修費用を負担したり、日本語能力を重視したりするなど、手厚いサポート体制が整っているのは好印象です。

鉄道業界は、将来的な人手不足という課題に直面しており、特に2028年度には1万8400人もの人手不足が見込まれています。

この状況に対応するため、JR東日本は外国人材の積極的な登用を決定しました。

具体的には、特定技能制度を活用し、海外から人材を招聘して育成する計画を立てています。

JR西日本では、人型ロボット導入も進められていますが、人の手を完全に置き換えるには時間がかかるため、外国人研修生の育成が非常に重要な課題となっています。

なるほど、JR東日本は企業として、将来を見据えた良い決断をしたと思います。人材不足は、企業の成長を阻害する大きな要因ですからね。特定技能制度の活用は、まさに最適な戦略でしょう！

特定技能制度を活用した海外人材育成研修の概要

JR東日本は、2024年に新設された鉄道分野の特定技能制度を活用し、海外から人材を招き、鉄道技術の基礎知識習得と特定技能評価試験合格を目指す研修を2025年度から開始します。

JR東日本、゛外国人特定技能人材゛育成のための研修を実施。「特定技能制度」を活用した人材確保で鉄道業界をサステナブルに

✅ JR東日本は、2024年に新設された鉄道分野の特定技能制度を活用し、海外から人材を招き、鉄道技術の基礎知識習得と特定技能評価試験合格を目指す研修を2025年度から開始する。

✅ 研修は、JR東日本総合研修センターを中心に、JARTSやJEPSなど様々な機関と連携して実施され、JR東日本以外の鉄道事業者も参加できるオープンな教育プラットフォームを目指す。

✅ 2025年2月から3月にかけて試行研修を実施し、評価試験合格者はJR東日本またはパートナー会社で就労し、車両、軌道、電気設備のメンテナンス業務に従事する予定。

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JR東日本が、海外から人材を招き、鉄道技術の研修を実施するというのは素晴らしいですね。

JR東日本だけでなく、他の鉄道事業者も参加できるオープンな教育プラットフォームを目指している点も良いですね。

JR東日本は、鉄道分野における特定技能人材を育成するため、様々な取り組みを開始しました。

その柱となるのが、海外から招聘した人材を対象とした研修です。

この研修は、鉄道技術の基礎知識の習得と、特定技能評価試験の合格を目標としています。

研修はJR東日本総合研修センター（福島県白河市）で行われ、JARTS（日本鉄道技術協会）が研修全体のコーディネートや試験手続きをサポート、JEPS（日本教育サポート）が研修講師を担当します。

研修修了後、特定技能評価試験に合格した人材は、JR東日本および関連企業で車両、軌道、電気設備のメンテナンス業務に従事することになります。

研修への参加費用は1人あたり30万円で、JR東日本グループやパートナー会社経由での申し込みが基本ですが、直接の申し込みも可能です。

へ～、JR東日本の研修は、JR東日本だけじゃなく他の事業者も参加できるんだ。これは、鉄道業界全体にとってもプラスになる取り組みだね！