「みんなで大家さん」成田プロジェクトの行方：高利回りファンドの現状と将来性？ゲートウェイ成田プロジェクト、借地契約、資金調達、遅延
高利回り7.0%を謳う不動産小口ファンド「みんなで大家さん」のゲートウェイ成田プロジェクトに暗雲。安藤氏と細川氏が開発現場を視察し、進捗の遅れや土地価格への疑問を呈す。成田空港との借地契約延長交渉が難航し、1500億円を集めたプロジェクトの全面停止リスクも。投資家3万8千人に衝撃が走る中、共生バンクは事業計画の修正・拡大を発表。食料品分野への注力や、第二期での観光拠点開発など、今後の動向から目が離せない。
借地契約延長交渉の難航：プロジェクトの重大なリスク
みんなで大家さん、成田プロジェクト、契約延長交渉はどうなる？
NAAとの交渉難航、プロジェクトに重大リスク。
そして、プロジェクトの重大なリスクとしてクローズアップされているのは、借地契約の延長交渉の難航です。
この問題が、プロジェクト全体に大きな影響を与えています。
公開日:2024/11/08
✅ 成田空港近くの約45.6万平方メートルの土地で計画されている大規模開発が、当初計画から3回変更され、約4年8ヶ月遅延している。
✅ 開発資金は投資商品「みんなで大家さん」として約6万1千人から約1580億円を集めたが、東京都と大阪府から不特法に基づき業務の一部停止処分を受けた。
✅ 開発の遅れは新型コロナウイルス禍とウクライナ紛争の影響とされ、販売会社とファンド社は行政処分の取り消しを求めて訴訟を起こしている。
さらに読む ⇒朝日新聞デジタル：朝日新聞社のニュースサイト出典/画像元: https://www.asahi.com/articles/ASSC8023GSC8OXIE00QM.html借地契約の延長交渉が難航しているという事実は、非常に深刻ですね。
投資家の皆様は、この事実をしっかりと認識し、今後の動向を注視する必要があるでしょう。
「みんなで大家さん」の成田プロジェクト「GATEWAYNARITA」において、成田国際空港株式会社（NAA）との借地契約延長交渉が難航し、プロジェクトに重大なリスクが浮上しています。
約1500億円の投資を集めた同プロジェクトは、全体の4割にあたる18万m2の用地をNAAから借地しており、現在の契約は今年3月末に期限を迎えていました。
工事の遅延に加え、NAA側は共生バンクからの明確な回答が得られないことに対し、契約延長に応じない可能性を示唆しています。
この状況は、3万8000人の投資家にとって寝耳に水であり、借地の存在はこれまで十分な情報開示がされていませんでした。
こりゃあ、大変だわ！せっかくお金出したのに、こんなことになっちゃったら、ほんと困るわよねえ。ちゃんと説明してほしいわ！
今後の展望：進捗と関係各所の対応
共生バンク、工事完了後もNAAとの契約は？投資家への影響は？
NAAとの契約進展なく、全面停止の可能性も。
プロジェクトの現状を踏まえ、今後の展望について見ていきましょう。
進捗状況、関係各所の対応、そして投資家への影響について解説します。
公開日:2025/08/03
✅ 不動産小口化商品「みんなで大家さん」は、高利回りを謳うが、成田空港周辺開発プロジェクトへの投資で分配金遅延が発生し、信用不安が強まっている。
✅ 分配金遅延は、開発計画の遅延やグループ会社からの賃料未払いが原因とされ、開発状況は工事の進捗が大幅に遅れており、今後の事業計画にも不透明感がある。
✅ 運営会社は、不動産資産の売却や資金調達を進めているが、今後の開発予定も遅延が見込まれ、投資家は今後の動向を注視する必要がある。
さらに読む ⇒文貴ブログ出典/画像元: https://fumitakablog.com/minnadeooyasan-hanbai/今後の進捗状況によっては、投資家への影響も変わってくる可能性があります。
関係各所の対応にも注目し、今後の動向をしっかり見守る必要がありそうですね。
共生バンクは、今年10月の造成工事完了を目指していると発表していますが、NAAとの契約延長に関する具体的な進展は見られていません。
NAAは国の全額出資を受けた公益企業であり、国土交通省の意向や世論も考慮し対応を慎重に判断するとみられます。
今回の問題は、プロジェクトの全面停止につながる可能性もあり、投資家への影響が懸念されています。
うーん、先行き不透明だな。でも、こういう時は、冷静に状況を分析し、次の一手を考えるチャンスでもあるんだ！投資家の皆さん、頑張ってくれ！
事業計画の修正と拡大：変化への対応と新たな戦略
共生日本ゲートウェイ成田PJ、何を目指す？食料品輸出を強化?
六次産業化拠点として、グローバル市場への展開を支援。
最後に、事業計画の修正と拡大について見ていきます。
経済状況の変化に対応し、新たな戦略が展開されています。
公開日:2024/09/05
✅ 米国の投資会社ロイズ・キャピタルが、成田国際空港近接エリアで「ゲートウェイ成田開発プロジェクト」を運営するSPVの全株式を取得し、食品・農林水産業の成長産業化を促進する拠点を整備。
✅ プロジェクトには、近未来型アリーナ「デジドーム」、フードテック企業のイノベーションセンター、R&D複合施設などが含まれ、日本食の輸出拡大とグローバルコールドチェーン構築を目指す。
✅ 2025年末までに建設開始、2027年3月開業予定。当初計画は観光拠点だったが、行政処分の影響を受け、食品産業集積を軸とする方向に変更。
さらに読む ⇒LOGI-BIZ online ロジスティクス・物流業界ニュースマガジン出典/画像元: https://online.logi-biz.com/109838/事業計画の修正と拡大によって、プロジェクトの将来性がどう変化するのか、注目したいですね。
新たな戦略が成功すれば、投資家にとっても良い結果となるかもしれません。
共生バンクグループは、成田国際空港近隣で開発中の「共生日本ゲートウェイ成田PJ」について、経済状況の変化に対応して事業計画を修正・拡大すると発表しました。
円安を追い風に、外需獲得を目指す戦略を強化し、特に食料品分野に注力します。
第一期事業計画では、インバウンド向け観光拠点から転換し、日本発の「六次産業化」拠点を創設。
革新的な冷凍・冷蔵技術を駆使した食品加工施設や物流拠点を整備し、グローバル市場への展開を支援します。
これにより、農林水産省の輸出目標達成や、国土交通省のASEANにおけるコールドチェーン構築への貢献を目指します。
一方、第二期事業計画では、大規模ショッピングモールやMICE施設などの観光拠点の開発を引き続き推進し、内閣府提唱の「Society5.0」の実現を目指しています。
新規計画地（約50万㎡）の確保を進めていますが、事業主体は未定です。
へぇー、色々と変わるんだね。でも、状況に合わせて柔軟に対応していくのは、良いことだよね。応援してるよ！
本日は、高利回りファンドの裏側にある、様々なリスクについて学ぶことができました。
投資は、自己責任において、情報をしっかりと精査し、慎重に行うことが大切ですね。
💡 「みんなで大家さん」の成田プロジェクトは、借地契約の難航や工事の遅延など、多くの課題に直面している。
💡 NAAとの借地契約延長交渉が難航しており、プロジェクトの将来性に暗雲が立ち込めている。
💡 事業計画の修正と拡大が行われ、新たな戦略が展開されているが、今後の動向を注視する必要がある。
