スズキを世界的企業へ導いた男、鈴木修氏とは？〜現場主義を貫いたカリスマ経営者の軌跡〜鈴木修氏の現場主義と販売店との絆、後継者育成と革新への挑戦

本日は、スズキを世界的な自動車メーカーへと成長させた、鈴木修氏について詳しく見ていきましょう。

スズキを世界へ導いたカリスマ経営者

鈴木修氏は、48歳でスズキの社長に就任し、その後長きにわたり経営トップとしてスズキを牽引しました。

「自動車業界最後のカリスマ」と評された彼の経営手腕に迫ります。

自動車業界最後のカリスマ 経営者・鈴木修の53年

✅ スズキの鈴木修会長は、1978年に社長就任後、経営トップとしてスズキを指揮し、「自動車業界最後のカリスマ」と評されている。

✅ 鈴木修は、軽自動車アルトのヒットやインド市場での成功など、現場主義と合理主義に基づいた経営手腕を発揮し、多くの人から親しまれる人柄でも知られている。

✅ 70年代の経営危機においては、ダイハツ製エンジンの導入やロビー活動を通じて乗り切り、48歳で社長に就任して以降、スズキの成長を牽引してきた。

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現場主義と合理主義を徹底し、多くの人を魅了した経営手腕は、まさにカリスマそのものですね。

軽自動車アルトやインド市場での成功も、その表れでしょう。

スズキを世界的企業へと成長させた鈴木修元相談役は、94歳でその生涯を終えるまで、スズキの絶対的な存在であり続けました。

彼の経営手腕は、現場主義とコスト削減を徹底し、販売店との強固な関係を築き、後継者育成にも尽力することで、スズキの基盤を強固なものにしました。

彼は、販売店を経営の根幹と捉え、彼らの経営を支援することでスズキの成長を支えました。

彼の経営手法は、稲盛和夫氏のアメーバ経営に似た「ポケット経営」と称され、売上と利益を明確に区別し、利益を有効活用することの重要性を説きました。

その経営哲学は、中小企業の経営を健全化させ、スズキの国内基盤を固める上で重要な役割を果たしました。

いやー、スゴイね！48歳で社長就任って、俺なんかより全然若いじゃん！やっぱ、現場見て、ムダをなくす。これ、経営の基本だよな！見習わないと！

現場主義を貫く

鈴木修氏は、徹底したコスト意識を持ち、工場監査を通じてコスト削減を徹底しました。

販売店や取引先にもその姿勢を貫き、スズキの成長を支えました。

あの噴水止めてください｣1グラム､1円までこだわる鈴木修は本当に部品メーカーの噴水を止めた

✅ スズキの鈴木修元相談役は、徹底したコスト意識を持ち、工場監査を通じて無駄を排除することに注力し、販売店や取引先の部品メーカーにもその姿勢を貫いた。

✅ 鈴木修の販売店視察は、事前の綿密な準備が必要とされ、設備改善や清掃など、数ヶ月前から入念な対策が行われたが、当日は想定外の行動で現場をチェックした。

✅ 鈴木修のコスト意識は、資本関係のない副代理店や上場企業にも及び、部品メーカーの噴水について言及するなど、その姿勢は多岐にわたって示された。

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コスト意識を組織全体に浸透させるために、徹底した現場主義を貫かれたんですね。

まるで鬼のような…いや、いや、尊敬すべき姿勢です。

鈴木修氏は、徹底した現場主義者であり、工場監査を通じてコスト意識を組織全体に浸透させました。

その姿勢は、取引先だけでなく、自社の隅々にまで及んだといいます。

毎年秋に行われる工場監査では、蛍光灯の数や移動距離に至るまで、細部にわたってコストアップ要因をチェックし、改善を促しました。

スズキ自販近畿に入社した磯﨑拓紀氏の体験を通して、鈴木修の現場監査がいかに組織全体に影響を与えていたかが具体的に示されています。

販売店でも、鈴木修の監査に備え、ショールームから整備工場、倉庫まで、あらゆる場所の対策を講じました。

鈴木修氏の「重力と光はタダだ」、「1部品、1グラム、1円低減」、「小・少・軽・短・美」といったスローガンは、コスト削減への強い意志を象徴しています。

あー、もー、マジで細かいんだから！蛍光灯の数とか、移動距離とか、細かいとこまでチェックするって、もう、息苦しいわー。でも、それがスズキの強さだったんだね。