広島空港ANA機事故、何が起きた？原因と影響を徹底解説！広島空港ANA機事故、詳細レポート

今回の事故は、広島空港でのANA機が着陸後に工事エリアに進入し、走行不能になったというものです。

まずは、事故の概要と、その後の影響について見ていきましょう。

広島空港でのアクシデント発生

広島空港で発生したANA機の事故について、詳細を見ていきましょう。

事故が発生したのは2024年5月22日夜。

着陸後のNH1272便が、工事中のエリアに進入してしまったのです。

広島空港、ANA機が走行不能 5/22夜の札幌発NH1272便

✅ 広島空港で、ANAの札幌発広島行きNH1272便が着陸後、工事区域のコンクリート製台座を乗り越えて走行不能になる事故が発生。乗客乗員に怪我はなく、一部誘導路が閉鎖された。

✅ 事故機は夜間駐機し、翌日の札幌行きNH1271便に使用予定だったため、代替機が手配され、NH1271便は25分遅れで運航された。

✅ 国土交通省は、この事故を航空法上の「重大インシデント」には該当しないと判断。ANAは、乗客や関係者への謝罪を表明し、詳しい原因を調査中。

さらに読む ⇒Aviation Wire出典/画像元: https://www.aviationwire.jp/archives/324476

事故発生時の状況や、その後の対応についてですね。

乗客乗員に怪我はなかったものの、一部誘導路が閉鎖されるなど、影響が出ました。

安全が第一ですが、今後の運航への影響も気になります。

2024年5月22日夜、広島空港で全日本空輸（ANA）の札幌発広島行きNH1272便（ボーイング737-800型機）が着陸後に事故を起こしました。

駐機場に向かう途中に、工事中のエリアに誤って進入し、コンクリート製の台座に乗り上げて走行不能となりました。

このアクシデントにより、乗客乗員132人に怪我はなく、全員が無事に降機しました。

国土交通大臣は、この事故の詳細報告、原因究明、再発防止策の検討を指示しました。

ふむ、乗客に怪我がなかったのは幸いだな。しかし、代替機の手配や遅延は、航空会社の対応力も試される。安全確保と迅速な対応、両立させないと、信用はあっという間に失われるぞ！

事故の詳細と運航への影響

事故の詳細と、運航への影響について、さらに掘り下げていきましょう。

乗客が機内に閉じ込められた時間や、その後の対応について詳しく見ていきます。

広島 全日空機誘導路逸脱 工事現場の段差直前で台座乗り越え急停止 「段差に落ちていたら怖かった」乗客証言

公開日:2025/05/25

✅ 広島空港に22日着陸した全日空機が誘導路を外れ動けなくなった事故で、乗客は1時間半以上機内に閉じ込められた。

✅ 機体が工事現場の段差に落ちる寸前で停止し、乗客は移動式のタラップで地上に降りた。

✅ 国土交通省は、今回の事故を重大インシデントには該当しないと判断した。

さらに読む ⇒FNNプライムオンライン｜フジテレビ系FNN28局のニュースサイト出典/画像元: https://www.fnn.jp/articles/-/876759?display=full

乗客が1時間半以上も機内に閉じ込められたんですね。

不安だったでしょうね。

国土交通省が重大インシデントと判断しなかったのは、幸いでした。

一部便の運航への影響はあったものの、迅速な対応が求められますね。

NH1272便は、午後9時に着陸後、スポットへ向かう途中で事故を起こし、乗客の降機は午後10時28分に開始されました。

事故により、広島空港の一部誘導路が閉鎖されましたが、一部便を除き通常通り運航しています。

事故機のNH1272便は広島に夜間駐機し、翌日の札幌行きNH1271便に使用予定でしたが、代替機が羽田から広島へ回航されたため、NH1271便は25分遅れで出発しました。

ANAは、今回の事故について、乗客および関係者への謝罪の意を表明しています。

あら～、1時間半も閉じ込められたって、大変だったべなぁ。でも、怪我人がいなくてよかったわ。こういう時こそ、航空会社の誠実な対応が大事よね。