北陸新幹線ルート問題、大阪府の思惑は？早期全線開業は？（最新情報）北陸新幹線、ルート問題再燃？大阪府の新たな方針とは

大阪府の鉄道インフラ整備構想から、北陸新幹線のルート問題、そして今後の展望まで、詳しく見ていきましょう。

大阪府の鉄道インフラ整備への取り組み

大阪府は、リニア中央新幹線を見据え、新大阪駅周辺の再開発計画を進めています。

ビジネス・産業、観光・文化の振興、そして広域交通ハブとしての機能強化を目指しています。

大阪府、リニア全線開通後を見据えた新大阪駅周辺開発方針

公開日:2020/03/27

✅ 大阪府は、リニア開通を見据え、新大阪駅周辺を含む広範囲を対象とした再開発のまちづくり方針を公表。ビジネス・産業、観光・文化の振興、広域交通ハブとしての機能強化を目指す。

✅ 「スーパー・メガリージョン」の西の拠点として、多様な人や情報の交流を促進し、低利用地の開発促進、公共空間と民間建築物の連携などを推進。

✅ ユニバーサルデザインによる街づくり、交通のシームレス化を図り、国内外からの利用者が快適に過ごせる空間を創出。官民連携でプロジェクト実現を目指す。

さらに読む ⇒Impress Watch出典/画像元: https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1243601.html

大阪府の再開発計画は、リニア開業を見据えた壮大な構想ですね。

官民連携で進められる点も、実現への期待を高めます。

ユニバーサルデザインへの配慮も素晴らしいです。

大阪府は、リニア中央新幹線と北陸新幹線の早期全線開業に向けて、積極的に取り組んでいます。

リニア中央新幹線は、大阪-名古屋間の早期着工と早期全線開業を目指し、「リニア中央新幹線早期全線開業実現協議会」などを通じて国への働きかけを行っています。

北陸新幹線は新大阪駅までの早期全線開業を目指し、「北陸新幹線早期全線開業実現大阪協議会」などを通じて国への要望活動を展開しています。

これらの活動は、日本の持続的な成長と強靭な国土形成に貢献することを目的としています。

なるほど、大阪府は将来を見据えた大規模なインフラ投資を計画しているわけですね。これは、非常に良いと思いますよ。ミリオネアを目指す私としても、大阪の発展は大いに期待しています！

北陸新幹線ルート問題の再燃

北陸新幹線の敦賀〜新大阪間のルート問題が再燃しています。

かつて決定された「小浜・京都ルート」に加え、「米原ルート」の再検証も議論されています。

参院選の結果も影響しています。

北陸新幹線「米原ルート」含めた再検証 与党PTの西田発言の真意を探る 今後の重要ポイントも解説【福井】

✅ 北陸新幹線の敦賀ー新大阪間のルート問題で、過去に決定した「小浜・京都ルート」について、自民党の西田議員が再検証を表明。参議院選挙の結果を受け、米原ルートも含む複数ルートを検討する必要があると判断。

✅ 再検証の背景には、ルート変更を訴えた日本維新の会候補の当選と、建設費高騰や地元からの懸念がある。「小浜・京都ルート」の優位性を再確認するため、再検証を行うという西田議員の発言。

✅ 今後は、与党整備委員会での議論や京都府の理解を得るための活動が重要。早期の全線開業を目指す中で、2026年度の認可・着工に向けたスケジュール感が求められる。

さらに読む ⇒ホームページ（top index）出典/画像元: https://www.fukui-tv.co.jp/?fukui_news=%E5%8C%97%E9%99%B8%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A%E3%80%8C%E7%B1%B3%E5%8E%9F%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%88%E3%80%8D%E5%90%AB%E3%82%81%E3%81%9F%E5%86%8D%E6%A4%9C%E8%A8%BC%E3%80%80%E4%B8%8E%E5%85%9Apt%E3%81%AE

北陸新幹線のルート問題は、政治的な駆け引きも絡んで複雑化していますね。

建設費の高騰も考慮に入れる必要があるとのことですが、早期の全線開業を目指すには、迅速な意思決定が求められます。

北陸新幹線の敦賀～新大阪間の延伸ルート問題は、2016年に決定された「小浜・京都ルート」に加え、「米原ルート」の再検証が議論されています。

これは、参院選での結果を受け、ルート選定に対する様々な意見が出たことが背景にあります。

特に、京都府選挙区での結果が影響し、当初一蹴されていた米原ルートの再検討が始まりました。

自民党の西田議員は、小浜・京都ルートの優位性を再確認するために再検証を行うとしていますが、建設費の高騰も考慮に入れられています。

あら、新幹線のルートで揉めてるんだ。政治ってのは、金と利権が絡むとほんとに面倒くさいよねぇ。でも、移動時間短縮は良いことだから、なんとか早く決まってほしいもんだわ。