N-BOX 中古車購入の注意点？CVTやエンジン、リコール情報も徹底解説！N-BOXの中古車選びで後悔しないために！注意すべきポイントを徹底解説

エンジン関連のトラブルと修理費用

N-BOXのエンジン関連のトラブルとして、失火やアイドリング不調、エンジンチェックランプ点灯などが報告されています。

これらの原因と修理費用について詳しく見ていきましょう。

エンジン関連のトラブルは、原因の特定が難しいこともありますね。

OBDスキャンツールでの診断や、症状による絞り込みが重要なんですね。

JF1/JF3型N-BOXで発生する、走行中の失火やアイドリング不調、エンジンチェックランプ点灯などのトラブルは、燃焼系統の部品不具合が原因である可能性が高いです。

具体的には、プラグやトップコイルの故障、インジェクター不良、エキゾーストバルブのスラッジ付着などが挙げられます。

これらの故障を特定するためには、OBDスキャンツールによる故障コードの確認が不可欠です。

症状が現れる状況（アクセル全開時か常時か）によって原因を絞り込むことができ、アクセル全開時に症状が出る場合はエキゾーストバルブのスラッジ付着による圧縮抜けの可能性が高く、常時症状が出る場合はプラグやトップコイル、インジェクター不良の可能性が考えられます。

修理費用は、プラグとトップコイル交換で約4万円、インジェクター交換で約8万円が相場です。

エンジンって、なんか難しそう…でも、オイル交換とか定期的にメンテナンスしてれば大丈夫なんでしょ？

中古車購入時の注意点とリコール情報

中古車を購入する際に、リコール対象車でないかを確認することは非常に重要です。

また、CVTの故障や、その他の注意点について見ていきましょう。

リコール対象車の確認は、安全なカーライフを送るために必須事項ですね。

私も、中古車を買うときは、必ず確認するようにします。

中古車を選ぶ際には、リコール対象車の確認が不可欠です。

燃料ポンプやミッション関連のリコールは、走行中の突然のエンストや発進時のエンストを引き起こす可能性があり、重大な事故につながる恐れがあります。

対象車の確認と、対策が完了しているかを確認することは、安全なカーライフを送るために非常に重要です。

また、中古車購入時には、CVTフルードの交換履歴、走行中の異音、パワーウィンドウの動作、フロアマットの湿りやシート下の錆などに注意し、雨天時の試乗も検討することが推奨されます。

これらのチェックポイントを踏まえ、安心して乗れるN-BOXを選びましょう。

リコール情報確認は、リスク管理の基本ですな。燃料ポンプやミッション関連のリコールは、まさに経営リスク。対応済みの車両を選ぶことが、コスト削減にも繋がりますからね！

今回の記事では、N-BOXの中古車購入における注意点について、様々な角度から解説しました。

安全で快適なカーライフのために、役立てていただければ幸いです。