N-BOX 中古車購入の注意点？CVTやエンジン、リコール情報も徹底解説！N-BOXの中古車選びで後悔しないために！注意すべきポイントを徹底解説

本日は、ホンダN-BOXの中古車購入を検討されている方に向けて、注意すべきポイントを詳しく解説していきます。

N-BOXの歴史と中古車市場における注意点

ホンダN-BOXは、軽ハイトワゴンとして人気です。

2代目モデルは改良を重ね、走行性能や安全性が向上しました。

中古車市場では、年式や走行距離、個体差によって注意すべき点があります。

２代目・後期型】ホンダ N

公開日:2022/05/25

✅ 2代目ホンダN-BOX（JF3/JF4型）の後期モデルは、2020年12月のマイナーチェンジで、フロントデザイン、インパネカラー、ボディカラー、安全装備、グレード構成などが変更されました。

✅ エクステリアでは、落ち着きと親しみやすさを増したフロントグリルとヘッドライトのデザイン変更、メッキバーの追加が行われました。インテリアでは、ダークブラウン内装とホワイト加飾が採用されました。

✅ 安全装備の強化に加え、i-VTECエンジンや電動ウェストゲート付きターボエンジン、ホンダセンシングの標準装備など、走行性能、燃費、快適性、安全性が向上しています。

さらに読む ⇒シン・軽自動車マニア出典/画像元: https://keicars-maniac.com/?p=90375

走行性能や安全性が向上しているのは魅力的ですね。

ただ、中古車となると、やはり注意すべき点も出てきますね。

2011年から2023年まで販売されたホンダN-BOXは、軽ハイトワゴンとして広い室内空間と優れた走行性能で人気を博しました。

2代目にあたるJF3/4型は、2017年から2023年まで販売され、初代からの改良点として軽量化、燃費向上、Honda SENSINGの機能強化が図られました。

しかし、製造から年数が経過し、中古車市場では注意すべき点も多く存在します。

初代N-BOX（JF1/2）では、CVT（無段変速機）のトラブル、風切り音、パワーウィンドウの故障、雨漏りなどが主な弱点として挙げられます。

2代目では、リコール対象となる燃料ポンプ不良、ミッション内部のトルクコンバーター不良、ヒューズボックス不良、パンク応急修理用具のパンク修理剤漏れなど、様々な問題が報告されています。

なるほど、N-BOXの歴史と中古車市場の注意点ですか。まさに、これから起業する私にとって、非常に興味深い情報です！リスクを理解し、賢く購入することが成功の鍵ですからね！

CVTトラブルとその対策

N-BOXのCVT（無段変速機）は、スムーズな走行を支える重要な部品ですが、トラブルに見舞われることも少なくありません。

異音や変速ショックなどの症状が出た場合の対策を解説します。

CVTのトラブルは、気になる症状がいっぱいですね。

放置すると、走行不能になるリスクもあるなんて、怖いですね。

N-BOXのCVT（無段変速機）は、低速走行時の加速のもたつき、変速時のショック、異音、ギアが入らない、エンジン回転数だけ上がり進まないといった症状を引き起こす可能性があります。

これらの症状は、内部の摩耗、センサーの異常、オイルの劣化などが原因で発生し、放置すると走行不能になるリスクがあります。

CVTの故障リスクを理解し、対策を講じることが重要です。

CVTを長持ちさせるためには、定期的なオイル交換が不可欠です。

40000km毎にCVTフルードを交換することで、トラブルを未然に防ぐことができます。

また、変速時のショックや異音に気づいたら、早期に専門家による点検を受けることが大切です。

CVTのトラブル、結構あるんだね〜。定期的なオイル交換とか、大事なんだべな。あと、変速時のショックとか異音に気づいたら、早めに点検してもらうのが大事だよね！