新幹線連結外れ事故、安全は大丈夫？（東北新幹線、JR東日本、安全性）東北新幹線で発生した連結外れトラブルの現状と今後の対策

本日は、新幹線連結外れ事故について詳しく見ていきましょう。

まずは、この記事で分かる事からご紹介いたします。

衝撃の連続：新幹線連結外れ事故の幕開け

2024年9月、そして2025年3月と、相次いで発生した東北新幹線の連結外れ事故。

その衝撃は、新幹線の安全神話を揺るがすものとなりました。

一体何が起きたのでしょうか？。

走行中の東北新幹線 車両の連結部分が外れる 新幹線の゛安全神話゛どう思う？【news23】

✅ 7月20日投開票の参院選に関する記事です。

✅ 投票の判断材料となる情報を積極的に報道することを表明しています。

✅ 報道開始日は2025年6月30日です。

さらに読む ⇒TBS NEWS DIG出典/画像元: https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1437768

新幹線開業以来初となる連結外れ事故は、本当に衝撃的でしたね。

安全が当たり前だと思っていただけに、その影響の大きさが伺えます。

2024年9月19日、東北新幹線において、新幹線開業以来初となる連結部分の分離事故が発生しました。

東京発新青森・秋田行き「はやぶさ・こまち6号」が走行中に連結が外れるという事態は、鉄道ファンだけでなく、多くの人々に衝撃を与えました。

専門家は、連結を制御する電気系統システムのトラブルを原因として推測しています。

そのわずか半年後の2025年3月6日、東北新幹線の上野駅付近を走行中の「はやぶさ・こまち21号」が、再び連結部で分離し、緊急停止するという前代未聞のトラブルが起きました。

この2度の事故は、新幹線の安全神話を揺るがすものでした。

これは由々しき事態だ！安全神話が崩壊すると、ブランドイメージは地に落ち、株価も暴落するぞ！早急な原因究明と対策を講じないと、大損失を被ることになる。

原因究明と暫定対策：揺れる安全への信頼

事故原因の究明と、暫定的ながらも講じられた対策。

JR東日本は、安全への信頼を取り戻せるのでしょうか？ 運輸安全委員会による調査の行方にも注目です。

国土交通省の運輸安全委員会が立ち入り調査 東北新幹線の連結が外れたトラブル「重大インシデント」（khb東日本放送）

✅ 東北新幹線で走行中に車両の連結部分が外れるトラブルが発生し、運輸安全委員会が重大インシデントと認定した。

✅ 事故調査官がJR東日本新幹線総合車両センターに立ち入り調査を行い、連結器周辺や車両全体を調査する。

✅ 原因究明のため、2024年9月に発生した同様のトラブルとの関連も調べ、1年以内に報告書をまとめ国土交通大臣に提出する。

さらに読む ⇒Yahoo!ニュース出典/画像元: https://news.yahoo.co.jp/articles/0de912afddcaf28f01a18565b4a76386b142ef8f

原因調査の遅れや、完全な解決に至っていない現状は、少し不安を感じますね。

安全対策は、一刻も早く確実なものにしてほしいです。

2度の事故を受け、JR東日本は詳細な原因調査を開始しました。

事故発生後、新幹線の連結運転を一時的に中止し、暫定的な対策を施した上で、連結運転を再開せざるを得ない状況となりました。

2024年9月の事故では、非常時に連結器のロックを解除するスイッチの端子に金属片が混入し誤作動が起きたことが原因とされました。

続く2025年3月の事故では、電気系統の異常が原因とみられています。

JR東日本は、年内にも新たな対策を講じることを発表し、異常信号による誤作動を防止するシステムを開発しました。

具体的には、運転席からの操作で連結器分離シリンダーに空気を送らないように電磁弁を設けることで、安全性の向上を目指しています。

しかし、根本原因の究明は運輸安全委員会と社内の調査委員会で継続されており、完全な解決には至っていません。

安全対策って言っても、結局は場当たり的な対応なんでしょ？ ちゃんとした原因を突き止めて、根本的な解決策を見つけなきゃ、また同じことが起きるよ。