SUBARUの電動化戦略、未来への挑戦？SUBARU、電動化戦略と北米市場での成長

さて、ここからはSUBARUの最新情報について、詳しく見ていきましょう。

SUBARUの変革と未来への挑戦

SUBARUの決算と、今後の電動化戦略についてですね。

なるほど。

SUBARUの電動化戦略 EVを50％、HEVを50％で120万台目標

公開日:2023/08/15

✅ SUBARUの2023年第1四半期決算は、部品調達の改善により生産台数が18%増加し、営業利益が128%増加と大幅に改善。2023年度通期の見通しは、生産台数101万台、営業利益3000億円を見込む。

✅ 電動化戦略として、2030年のEV販売目標を従来の40%から50%に引き上げ、世界販売台数120万台のうちEV60万台、ハイブリッド車60万台を計画。次世代e-ボクサーシステム搭載のハイブリッド車の開発、2025年からの群馬工場でのEV生産、2026〜2027年からの米国でのEV/ハイブリッド車生産を決定。

✅ バッテリー調達については、パナソニックエナジー社製とトヨタ製の二股戦略を採用。トヨタの次世代バッテリーも選択肢として検討。高コストながら中国製バッテリーを避ける方針。

さらに読む ⇒マニア向け新車情報・自動車ニュースなら｜オートプルーブ - Auto Prove出典/画像元: https://autoprove.net/japanese-car/subaru/222403/

SUBARUの業績好調と、電動化への積極的な姿勢が印象的ですね。

EVシフトへの本気度が伝わってきます。

SUBARUは、中期経営ビジョン「STEP」のもと、品質改革、SUBARUらしさの追求、カーボンニュートラルへの取り組みを進め、顧客満足度や社会貢献活動で高い評価を得てきました。

しかし、自動車業界の大変革期に対応するため、2030年までにバッテリーEV（BEV）販売比率50%（60万台）を目指すという、大胆な電動化計画を打ち出しました。

この目標達成に向けて、日本国内工場に加え、米国でもBEVの生産を開始し、全世界で120万台の生産キャパシティを確保する予定です。

2023年から2028年の5年間を重要な期間と位置づけ、「モノづくり革新」と「価値づくり」に注力し、BEVへの経営資源集中を通じて、世界最先端を目指します。

ふむ、素晴らしい。生産台数と営業利益の大幅な増加は、経営陣の手腕ですね。2030年のEV販売目標も、野心的で良い。トヨタとの連携も、効率的な戦略と言えるでしょう。しかし、中国製バッテリーを避けるというのは、コスト面で少し気になりますね。今後の動向を注視したいと思います。

北米市場での成功と課題

北米市場での販売戦略についてですね。

はい、承知いたしました。

スバル『フォレスター』新型は2024年登場!? 水平対向エンジンにトヨタHV搭載で大幅燃費アップか？

公開日:2023/03/07

✅ 新型フォレスターは6年ぶりのフルモデルチェンジで、次世代e-BOXER（2.0L水平対向4気筒エンジン+トヨタTHSハイブリッド）の搭載により燃費性能が向上する見込みです。

✅ 先進安全装備「アイサイト」は360度センシングや3D高精度地図データなどを活用し、運転支援システムが強化されます。キャビン内は12.3インチフルデジタルインストルメントクラスターと11.6インチ高精度ディスプレイを搭載し、Apple CarPlayやAndroid Autoに対応します。

✅ デザインは大型グリルやコの字型LEDヘッドライトを採用し、都会的な印象へと進化。ワールドプレミアは2024年夏以降と予想されています。

さらに読む ⇒レスポンス（Response.jp）出典/画像元: https://s.response.jp/article/2023/03/07/368345.html

新型フォレスターのデザイン変更や、安全装備の強化は魅力的ですね。

北米市場での販売台数増加も頷けます。

SUBARUは、北米市場で68カ月連続で前年実績を上回るなど、好調を維持しています。

主力SUV「フォレスター」や新型「インプレッサ」が販売を牽引し、その成功は、技術力、ブランド戦略、そして市場ニーズへの的確な対応によるものです。

安定した性能と信頼性、特に水平対向エンジンとフルタイムAWD技術が強みであり、IIHSでの高い安全性評価も消費者の信頼を獲得する上で重要な要素となっています。

また、「犬」を起用したCMや、家族の絆をテーマにした広告展開は、エモーショナルな繋がりを生み出し、景気変動に強いブランドイメージを確立しています。

しかし、米国の自動車需要は減速傾向にあり、競争が激化している状況です。

スバルは販売奨励金の増加や在庫状況に注意を払い、利益圧迫を懸念しています。

ブランド力向上を重視し、北米市場を重視した事業戦略を進めつつ、3列シートSUV「アセント」や、トヨタとの協業による技術革新にも取り組んでいます。

SUBARUの北米市場での成功、素晴らしいですね。フォレスターやインプレッサは、やっぱり人気なのね。わたくし、犬のCMが好きでして。ブランドイメージ戦略も成功していると言えるでしょう。ただ、競争が激化している状況なので、今後の販売戦略に注目したいですね。