LNG争奪戦の行方？日本企業のLNG調達戦略と、米国のLNG輸出拡大戦略とは？LNG市場の最新動向：資源確保競争と米国の輸出戦略

プロジェクトを取り巻く環境変化

LNG輸出プロジェクトを取り巻く環境は、様々な要因で変化している。

特に、米国の輸出承認の一時停止は、今後のLNG供給に大きな影響を与えそうですね。

米国のLNG一時停止により、欧州のエネルギー安全保障を損なうことなく輸出の過剰を抑制

✅ バイデン政権による液化天然ガス（LNG）輸出承認の一時停止は、米国におけるLNG輸出能力の過剰な拡大を抑制する可能性があり、世界のLNG供給能力の約10分の1に影響を与えます。

✅ 一時停止は、既に十分なLNGを米国から受け入れている欧州のエネルギー安全保障への影響は限定的であり、むしろ、国内ガス価格上昇や環境汚染などの問題を防ぐ可能性があります。

✅ 一時停止は、米国およびメキシコで計画されているLNG輸出プロジェクトの一部を対象としており、これらのプロジェクトが実現した場合の温室効果ガス排出量削減に貢献する可能性があります。

さらに読む ⇒ Global Energy Monitor出典/画像元: https://globalenergymonitor.org/ja/press-release/the-u-s-lng-pause-curbs-its-export-overbuild-without-compromising-europes-energy-security/

環境問題への配慮や、建設遅延など、LNGプロジェクトを取り巻く課題は多岐にわたりますね。

これらの要因が複合的に絡み合い、プロジェクトの進捗に影響を与えているということですね。

LNG輸出プロジェクトを取り巻く環境は、様々な要因で変化している。

米国エネルギー省は、デルフィン・ミッドストリーム社によるルイジアナ州沖合での浮体式LNG（FLNG）輸出プロジェクトの開始時期を延期した。

これは、新型コロナウイルス感染症による建設遅延や、前政権下での規制強化に対応するためである。

気候変動対策への配慮も考慮され、LNG輸出プロジェクトは慎重な姿勢で進められている。

これらの要因が複合的に絡み合い、LNGプロジェクトの進捗に影響を与えている。

環境問題とか、難しいことはよくわかんないけど、変なことだけはしないでほしいよね。

カーボンニュートラルへの挑戦

三菱商事などの企業が、合成メタンの導入を目指しているのは、画期的な取り組みですね。

東京ガス・大阪ガス・東邦ガス・三菱商事4社、米国で日本向け合成メタン製造の検討

✅ 東京ガス、大阪ガス、東邦ガス、三菱商事は、米国で合成メタンの製造、液化・輸送、日本への導入に向けた共同検討を開始。

✅ 2050年カーボンニュートラル実現に向け、既存インフラを活用できる合成メタンの導入を目指し、2030年に13万トン/年の日本への輸出開始を目指す。

✅ 候補地として、再エネ電力の調達、LNGインフラの活用、既存のCO2・水素パイプラインの可能性に着目し、2023年度末に事業コンセプトを決定し、2030年の輸出開始を目指す。

さらに読む ⇒化学業界の話題出典/画像元: https://blog.knak.jp/2022/12/4-11.html

LNG業界も、カーボンニュートラルの実現に向けて、様々な取り組みを始めていますね。

三菱商事のCCS事業への参入は、大きな一歩になるでしょう。

LNG業界も、脱炭素化への取り組みを加速させている。

三菱商事は、Sempra Infrastructure社などと共同で、ルイジアナ州のキャメロンLNGプロジェクトにおいて、CO2回収・貯留（CCS）事業の事業化調査を開始した。

これは、LNGプラントの操業に伴うCO2排出量を削減し、カーボンニュートラル社会の実現を目指すものだ。

三菱商事は、Energy Transformation (EX)を重要取り組みの一つとして位置付け、LNG事業の低・脱炭素化を通じてクリーンエネルギーの安定供給に貢献していく。

企業は、利益を追求しながら、社会貢献も両立させなければならない。そのバランスが重要だ。

日米協力によるLNG供給体制の強化

キャメロンLNGプロジェクトは、日米協力の象徴。

日本への安定的なLNG供給に貢献していますね。

米・キャメロンLNG事業とは？

公開日:2024/07/10

✅ キャメロンLNG事業は、米国のルイジアナ州ハックベリーで展開されているLNG液化・輸出事業で、主に日本やアジアへLNGを供給しています。フェーズ1では年間1,200万トン、フェーズ2では675万トンのLNG生産能力増強が計画されています。

✅ 事業はSempra Energy社を筆頭に、三菱商事、日本郵船、TotalEnergies社、三井物産が出資し、千代田化工建設がEPC（設計・調達・建設）を担当。JBICや民間金融機関からの融資を受け、東邦ガス、東京ガス、東北電力、関西電力などがオフテーカー（購入者）となっています。

✅ 2019年に第1系列が稼働し、2022年にはフェーズ2の開発合意に至りました。今後の展開として、2027年7-9月にはフェーズ2の一部稼働が予定されており、ハックベリー炭素隔離プロジェクトとの連携も進められています。

さらに読む ⇒国際環境NGO FoE Japan出典/画像元: https://foejapan.org/issue/20230908/14318/

日米協力によるLNG供給体制の強化は、エネルギー安全保障と、脱炭素化への挑戦を両立させる上で、非常に重要な取り組みだと言えるでしょう。

米国ルイジアナ州で、日本企業が参画するキャメロンLNGプロジェクトが本格稼働し、日本側のLNG調達を支える。

このプロジェクトは、年間1200万トンのLNGを液化生産・輸出するもので、日本企業は20年間にわたりLNGを引き受け販売する予定だ。

米国産LNGは仕向け先の制限がなく、アジア、特に中国への輸出が期待されている。

中国では天然ガス需要が拡大しており、キャメロンLNGは更なる投資と雇用機会の創出にも貢献している。

日米協力によるLNG供給体制の強化は、世界のエネルギー市場における安定性と、脱炭素化への挑戦を両立させる重要な一歩となる。

キャメロンLNGプロジェクト、すごいね！ 日本の企業がこんなに活躍してるなんて、ちょっと誇らしい。

LNGを巡る動きは、エネルギー安全保障と脱炭素化という、二つの大きなテーマが絡み合い、複雑化しています。

今後の動向に注目していきましょう。