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CEV補助金徹底解説!2025年度の最新情報とGX推進への取り組みとは?2025年度CEV補助金、GX、EV、PHEV、FCVの最新動向

EV、PHEVなどクリーンエネルギー自動車(CEV)購入を強力サポート!2025年6月25日までの補助金情報を徹底解説。最大85万円のEV補助金をはじめ、GX推進評価が加味された最新情報、申請方法、自治体独自の補助金との併用、充電インフラ整備支援まで網羅。カーボンニュートラル実現に向けたEVシフトを加速させる、見逃せない情報をチェック!

CEV補助金徹底解説!2025年度の最新情報とGX推進への取り組みとは?2025年度CEV補助金、GX、EV、PHEV、FCVの最新動向

📘 この記事で分かる事!

💡 EV、PHEV、FCVなどクリーンエネルギー自動車の購入を支援する補助金制度の概要を解説。

💡 2025年度の補助金は、GX推進や重要鉱物確保など新たな評価項目が追加され、見直しが行われています。

💡 自治体独自の補助金や充電インフラ整備事業費補助金など、EV普及を加速させる様々な取り組みを紹介。

それでは、まずCEV補助金の概要と、GX(グリーントランスフォーメーション)への取り組みについて見ていきましょう。

CEV補助金概要とGXへの変革

CEV補助金、2024年度からの変更点は?

GX実現に必要な価値を総合評価!

2025年度のCEV補助金は、EV、PHEV、FCVなどの電動車の購入を支援し、GX市場の創出を目指しています。

令和7年度CEV補助金で、国産車勢は軒並み増額へ。EVもPHEVも、トヨタ・レクサス車が補助金上限額に
令和7年度CEV補助金で、国産車勢は軒並み増額へ。EVもPHEVも、トヨタ・レクサス車が補助金上限額に

✅ 令和7年度のクリーンエネルギー自動車導入促進補助金について、EV、PHEVは最大5万円増額、FCVは上限255万円で据え置きとなった。新しい評価項目と「GX推進に向けた鋼材の需要喚起」による加算も導入された。

✅ 国産車はトヨタ bZ4X、レクサス UX300e/RZなどが高い補助金を受け、PHEVではトヨタ勢が優勢。

✅ 輸入車はBYDが補助金据え置き、ポルシェ、ロータス、ランドローバーは減額傾向。テスラ、ヒョンデは増額となった。

さらに読む ⇒スマートモビリティJP出典/画像元: https://smart-mobility.jp/_ct/17758492

補助金の増額や減額、評価項目の見直しなど、自動車業界の今後の動向を左右する重要な情報ですね。

2025年6月25日までのクリーンエネルギー自動車(CEV)関連の補助金に関する最新情報をお届けします。

2024年度から刷新された「クリーンエネルギー自動車導入促進補助金(CEV補助金)」は、EV、PHEV、FCVなどの電動車の購入を支援し、GX(グリーントランスフォーメーション)市場の創出を目指しています

従来の車両性能に加え、充電インフラ整備、アフターサービス体制、ライフサイクル全体のCO2排出量削減、災害時の外部給電能力など、「自動車分野のGX実現に必要な価値」を総合的に評価するようになりました。

これにより、自動車メーカーは、持続可能な電動車利用環境の構築を加速させることが期待されています。

なるほど、GX推進のために鋼材の需要喚起ですか。これは面白い。補助金で企業の競争力を高めるのは素晴らしい。

補助金詳細と申請情報

EV補助金、最大85万円!どんな車が対象?

EV、軽EV、PHEV、FCVなど電動車が対象。

2025年度のCEV補助金制度では、環境負荷の低い鋼材導入など、GX実現に向けた項目が評価対象となる点が注目です。

2025年度のCEV補助金、重要鉱物確保や車両火災発生などを評価に追加 グリーンスチールで5万円加算(日刊自動車新聞)
2025年度のCEV補助金、重要鉱物確保や車両火災発生などを評価に追加 グリーンスチールで5万円加算(日刊自動車新聞)

✅ 経済産業省は、2025年度のCEV補助金制度で、重要鉱物の安定確保や車載電池の安全性に関する取り組みを評価項目に追加し、補助金を決定する。

✅ 環境負荷の低い鋼材(グリーンスチール)の導入状況に応じて、最大5万円の補助金加算を行う。

✅ EVは85万円、軽EVとPHVは55万円、FCVは255万円を上限とし、24年度補正予算から1100億円を財源とする。

さらに読む ⇒Yahoo!ニュース出典/画像元: https://news.yahoo.co.jp/articles/745cc4ab539860dbf24872b7ebef4c411f3d77d1

特に、EV最大85万円、軽EV最大55万円、PHEV最大55万円、FCV最大255万円と、補助金額が拡充されたのは朗報ですよね。

CEV補助金の詳細について解説します。

補助金額は、EV最大85万円、軽EV最大55万円、PHEV最大55万円、FCV最大255万円と拡充され、2024年度の予算総額は1291億円です。

この補助金は、カーボンニュートラル実現に向けた自動車分野の変革を推進し、EVシフトが進む世界の中で日本が多種多様な電動車の可能性を探求し、普及を目指すための重要な施策となっています。

令和6年度補正予算では、車両の評価にGXの実現に必要な要素が加味され、補助額が決定されます。

評価項目の見直しと追加、およびGX推進のための鋼材需要喚起のための加算措置が設けられています。

申請受付は2024年3月31日より開始され、交付申請書の提出期限は後日改めて公表されます。

2024年12月17日から2025年3月31日までの新車新規登録車両については、令和5年度補正予算の補助額が維持されます。

2025年4月1日以降の新車新規登録車両には、評価項目の見直しを踏まえた新たな補助額が適用されます。

2024年12月17日以降に新車新規登録された車両は、令和5年度補正予算の申請期限に間に合わなかった場合でも、令和6年度補正予算による補助対象となります(ただし、令和5年度補正予算で補助金を受給した車両は対象外)。

ふむふむ、補助金の申請手続きや締め切りについて、しっかり確認しとかんといけないね。うっかり見逃したら損だもんね。

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