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スズキeビターラ、世界へ!インドを軸にEV戦略を展開?スズキ初のBEV、eビターラとは?

スズキ初のBEV世界戦略車「eVITARA」がベールを脱いだ!2025年春、インド生産開始。先進デザインと電動4WD『ALLGRIP-e』搭載で、走破性も抜群。インド拠点に世界へ輸出、トヨタへの供給も決定!49kWh/61kWhバッテリー、最大184ps。マルチパスウェイ戦略でカーボンニュートラル目指すスズキの、EV戦略の第一歩を見逃すな!

スズキeビターラ、世界へ!インドを軸にEV戦略を展開?スズキ初のBEV、eビターラとは?

📘 この記事で分かる事!

💡 スズキ初のBEV『eビターラ』が、インドを皮切りに世界展開!

💡 先進技術とデザイン性を両立、航続距離500km超えを目指す。

💡 インドをEVの主要な生産拠点とし、輸出戦略も展開。

それでは、スズキの新型EV、eビターラについて、詳しく見ていきましょう。

eビターラの世界デビュー

スズキ初のBEV!eビターラは何をコンセプトに?

「Emotional Versatile Cruiser」です。

eビターラが世界へ羽ばたく第一歩ですね。

スズキ 初のBEV「eビターラ」一般公開!2025年夏頃から世界各国で順次販売スタート

公開日:2025/01/20

スズキ 初のBEV「eビターラ」一般公開!2025年夏頃から世界各国で順次販売スタート

✅ スズキ初のBEV世界戦略車第一弾モデル「e VITARA」が、インドの「Bharat Mobility Global Expo 2025」で一般公開された。

✅ 「e VITARA」は2025年春からインドで生産開始し、夏頃からインド、欧州、日本などで順次販売が開始される予定。

✅ マルチ・スズキの販売・サービスネットワークを活用し、充電設備などBEVの普及に向けた環境整備を進めていく。

さらに読む ⇒ż֤ξʤڥͥåż֡出典/画像元: https://www.goo-net.com/magazine/newmodel/by-vehicle-type-information/249092/

eビターラ、カッコイイですね!インド、欧州、日本…楽しみですね!。

2024年11月、スズキは初のBEV(バッテリーEV)世界戦略車第一弾となる「eVITARA(eビターラ)」をイタリア・ミラノで初公開しました。

この新型車は、先進性と力強さを両立したデザインを特徴とし、「Emotional Versatile Cruiser」をコンセプトに掲げています。

そして2025年1月、インド・ニューデリーで開催された『BharatMobilityGlobalExpo2025』で、eビターラは一般公開され、インド国内仕様の量産モデルがお披露目されました。

これは面白い!スズキのEV戦略、要チェックや!インドで生産開始ってことは、コスト競争力も期待できるな!

eビターラの詳細と技術

eビターラの魅力は?走破性と室内空間、どっちも叶う?

HEARTECT-e採用、4WD、広い室内空間!

HEARTECT-eプラットフォーム、これはすごいですね!。

スズキ初のバッテリーEV「eビターラ」発表!新開発の専用プラットフォームを採用、発売は2025年予定

公開日:2024/11/05

スズキ初のバッテリーEV「eビターラ」発表!新開発の専用プラットフォームを採用、発売は2025年予定

✅ スズキ初の量産バッテリーEV「e VITARA」がミラノで公開され、2023年発表のコンセプトモデル「eVX」をベースに、BEVの世界戦略車第一弾として開発された。

✅ BEVパワートレイン、電動4WD「ALLGRIP-e」、BEV専用プラットフォーム「HEARTECT-e」を特徴とし、先進感と力強さを両立したデザイン、キビキビとした走り、悪路走破性を実現。

✅ 2025年春からインドで生産開始、2025年夏頃から欧州、インド、日本など各国で順次販売が予定されている。

さらに読む ⇒ 自動車情報サイト『LE VOLANT WEB(ル・ボラン ウェブ)』出典/画像元: https://levolant.jp/2024/11/05/365107/

デザインも性能も、期待できそうですね!4WDの悪路走破性も魅力的です。

eビターラは、BEV専用に新開発されたプラットフォーム『HEARTECT-e』を採用し、電動4WD『ALLGRIP-e』による優れた悪路走破性も実現しています

ボディサイズは全長4275mm、全幅1800mm、全高1635mm、ホイールベース2700mmと、取り回しの良さと広い室内空間を両立。

エクステリアは、大径タイヤとロングホイールベースが目を引き、インテリアは先進装備とタフな印象のパネルが採用されています。

パワートレインは、高効率のeAxleと、49kWhと61kWhの2種類のリン酸鉄リチウムイオンバッテリーを搭載。

モーターは、1モーター仕様車が144ps/189Nmと174ps/189Nm、2モーター4WD車が184ps/300Nmを発揮します。

へー、4WDモデルもあるんだ!アウトドア好きにはたまらんね!

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スズキ、インドをEVの世界拠点に!eビターラ発表。インフラ整備、輸出戦略でグローバル展開加速。日本市場も視野に、多様な動力源でカーボンニュートラル目指す。