ホンダ、中国EV市場に再挑戦？広州新工場建設とEV戦略ホンダ、広州にEV新工場を建設、中国EV市場での巻き返しを図る

さて、本日はホンダの中国EV市場への新たな挑戦について、詳しく見ていきましょう。

中国EV市場への再挑戦：変化の始まり

ホンダが中国EV市場で再起をかけています。

新工場の建設は、まさにその第一歩と言えるでしょう。

広汽Honda EV新工場の建設を開始

✅ Hondaの中国現地法人は、広汽HondaのEV生産体制構築のため、広東省広州市にEV新工場の建設を開始。2024年の稼働開始を目指し、年間12万台の生産能力を持つ。

✅ 新工場は、サステナブルな取り組みや先進的な生産技術を導入し、高効率、スマート、低炭素なEV工場を目指す。

✅ 2027年までにEV「e:N」シリーズを10車種発売予定であり、新工場は広汽Hondaと東風HondaのEV生産の基幹拠点となる。2024年には中国におけるHondaの四輪生産能力が173万台/年となる見込み。

さらに読む ⇒Honda Motor Co.,Ltd.｜Honda Global Corporate Website出典/画像元: https://global.honda/jp/news/2022/c220621.html

新工場、すごいですね！ 34.9億元もの投資で、省人化や環境負荷低減を実現するなんて、さすがです。

ホンダは、中国EV市場での巻き返しを図るため、広東省広州市にEV専用工場を新設しました。

この新工場は、年間12万台の生産能力を持ち、高効率・スマート・低炭素な生産体制を目指しています。

2024年の稼働開始を目指し、敷地面積40万m2、投資額は34.9億元を計画。

プレス・溶接工程の自動化、AIによる溶接強度検査、組立工程の自動化による高効率生産ラインを実現し、従来比30%の省人化を達成します。

また、22メガワットの太陽光発電システムを設置し、年間約1.3万トンのCO2排出量削減を見込んでいます。

さらに、低VOC塗料の採用や、有害物質を100％処理できる排水処理設備の導入により、環境負荷の低減を図っています。

この新工場は、ホンダの中国におけるEV戦略を加速させる重要な役割を担います。

2024年には、広汽Hondaと東風HondaのEV新工場稼働により、Hondaの中国における四輪生産能力は173万台／年になる見込みです。

なるほど、初期投資は大きいが、将来的な生産効率と環境への配慮を両立させている点は評価できるな。ミリオネアへの道は、こういうところから始まるんだよ。

技術革新と生産効率の向上：スマートファクトリーの実現

スマートファクトリー化、技術革新がすごいですね！ 生産効率が格段に上がりそう。

製造業DXをかたちにする、スマートファクトリー

✅ 工場でのデータ活用が進み、スマートファクトリー化が加速している。

✅ IoTとAIを活用することで、状況判断や生産条件の最適化が可能になった。

✅ スマートファクトリーの進歩は、製造業のデジタルトランスフォーメーション（DX）の源動力となる。

さらに読む ⇒Articles出典/画像元: https://article.murata.com/ja-jp/series/dx-smart-factory

AI活用で品質検査って、すごい時代になったもんだね〜。

環境にも配慮してるのも素晴らしい。

新工場では、最新の生産設備を導入し、AI技術を駆使して生産効率の向上を図っています。

完全自動化された部品搬送やAIによる品質検査システムの導入により、高品質なEVの生産を目指します。

具体的には、プレス・溶接工程における部品搬送の自動化やAIによる溶接強度検査の初採用、組立工程の30%自動化による高効率な生産ラインを実現しています。

環境面では、太陽光発電システムによる再生可能エネルギーの活用、低VOC塗料の採用、工場排水の100%処理設備の導入により、CO2排出量や環境負荷の低減を図っています。

ほんとすごいよね！AIで検査とか、人件費削減にも繋がりそうだし、企業の競争力も上がるよね。