オスプレイ配備と安全性の課題：陸上自衛隊と米軍の動きを追う（オスプレイ、陸上自衛隊、安全、佐賀）？オスプレイの課題：配備の遅延、安全性への懸念、今後の展望

米軍の対応と陸上自衛隊の飛行一時停止

米軍の飛行停止措置を受け、陸上自衛隊も安全確保のため飛行を一時停止。

防衛省は情報公開を迅速に行い、安全対策を講じました。

陸自オスプレイ27日以降に飛行再開」防衛省が千葉・木更津市に伝達 米軍の運用停止受け飛行見合わせ中：東京新聞デジタル

✅ 千葉県木更津市は、陸自木更津駐屯地に暫定配備中のV22オスプレイについて、防衛省から27日以降に飛行再開の連絡があったと発表しました。

✅ V22オスプレイは、米軍のオスプレイ運用一時停止に合わせて今月10日から飛行を見合わせていました。

✅ 防衛相は、安全確認のため実施した変速機の点検が完了したと発表しました。

さらに読む ⇒東京新聞 TOKYO Web出典/画像元: https://www.tokyo-np.co.jp/article/376154

米軍の対応を受け、陸上自衛隊は迅速に飛行停止を決定。

情報公開を徹底し、市民の不安解消に努めた姿勢は評価できるでしょう。

2024年12月、米軍におけるオスプレイの予防着陸や飛行停止措置を受けて、陸上自衛隊も安全確保のため、任務飛行を除き飛行を一時的に見合わせました。

防衛省は米側からの情報提供を受け、飛行の安全確保について確認作業を進めました。

12月10日には、陸上自衛隊のオスプレイが飛行を一時停止し、市は安全確保を優先し、市民への情報公開を迅速に行うことを表明しました。

市は防衛省に対し、速やかな情報提供と安全対策の徹底を求めています。

その後、12月13日には、米海軍航空コマンドが全軍種に対し飛行の一時的な見合わせを推奨したことが報告され、米空軍CV-22は訓練飛行を一時停止、米海軍CMV-22は全ての飛行を一時見合わせるなど、各軍種が安全確保に努めました。

防衛省は米側と詳細なやりとりを継続し、安全確保の内容を確認しました。

安全第一！ってことね。迅速な情報公開は大事だし、ちゃんと安全対策をしてくれるなら、安心できるわ。

飛行再開と今後の展望

陸上自衛隊は、安全対策を徹底した上で飛行再開へ。

日米間の協力関係も強化され、南西諸島防衛における役割を担っています。

陸自オスプレイ、飛行再開へ／与那国事故は「操作ミス」／米軍機は奄美・福岡に飛来 – QAB NEWS Headline

✅ 与那国島で発生した陸上自衛隊のオスプレイ事故について、防衛省が調査結果を公表し、飛行再開を表明しました。事故原因は、エンジン出力を確保するスイッチの入れ忘れなど、人的要因とされました。

✅ 陸上自衛隊は再発防止策を徹底し、11月15日以降にオスプレイの飛行を再開する方針を示し、訓練による練度向上と信頼回復に努めるとしています。

✅ 一方、米軍のオスプレイも鹿児島県や福岡県に飛来し、そのうち海兵隊の機体は緊急着陸、海軍の機体は日米韓合同演習に伴う人員輸送のためと説明されました。

さらに読む ⇒QAB 琉球朝日放送出典/画像元: https://www.qab.co.jp/news/20241114231428.html

オスプレイの安全な運用と、日米間の連携強化は、南西諸島防衛にとって重要です。

しかし、CH-47の追加調達が多い現状は、少し気になりますね。

12月26日、防衛省は陸上自衛隊のオスプレイについて、全機体のプロップローター・ギアボックス（PRGB）の点検が完了し、安全対策を講じた上で飛行再開が可能であると発表しました。

これにより、12月27日以降に飛行が再開される予定です。

市は飛行再開を受け入れ、改めて安全な飛行の確保を要請しました。

陸上自衛隊のオスプレイは、南西諸島防衛において重要な役割を担っており、米軍との相互運用も進んでいます。

海上自衛隊のヘリ空母への着艦や陸自機への米軍兵士搭乗など、日米間の協力関係も強化されています。

しかし、陸上自衛隊内では、オスプレイよりもCH-47シリーズの追加調達の方が多く、必ずしもオスプレイが優先されているわけではないという実情も存在します。

安全確認が済んで飛行再開は良いことだ。日米協力も重要だが、オスプレイだけじゃなく、他の装備もバランスよく調達して、全体的な防衛力を高めるべきだな。ミリオネアとしては、投資対象としても興味あるな、この分野は。

オスプレイをめぐる状況は、安全、配備、日米協力など、様々な側面から見ていく必要があります。

今後の推移にも注目していきましょう。