川口駅上野東京ライン停車は実現する？ 川口市再整備計画の現状と未来への展望？川口駅再整備計画、上野東京ライン停車に向けた取り組み

それでは、川口駅の再整備計画について、具体的な内容を見ていきましょう。

川口駅上野東京ライン停車実現に向けた基本協定締結

上野東京ラインの停車は、川口市民にとって大きなメリットがあるでしょう。

川口市民の悲願実現へ！と市が「上野東京ライン」の川口駅停車に向け基本協定締結

公開日:2025/04/24

✅ JR東日本と川口市は、川口駅への上野東京ライン停車に向けたホーム増設と自由通路整備などの基本協定を締結しました。

✅ この協定により、川口駅は京浜東北線に加えて上野東京ラインも停車するようになり、駅周辺の利便性が向上し、まちづくりにも貢献すると期待されています。

✅ ホームの建設費用は川口市が負担し、2025年度から測量・地質調査、基本・概略設計などが順次実施され、完成までは約15年を見込んでいます。

さらに読む ⇒（鉄道コム）出典/画像元: https://www.tetsudo.com/news/3501/

川口駅の上野東京ライン停車は、市民の利便性向上に大きく貢献すると期待されていますね。

2040年代前半に使用開始とは、長い道のりですが、楽しみです。

埼玉県川口市とJR東日本大宮支社は、川口駅に上野東京ラインの列車が停車するホームなどを整備するため、2023年10月に「川口駅上野東京ラインホーム及び自由通路等整備に関する基本協定」を締結しました。

この協定に基づき、川口駅は西側に拡幅され、上野東京ラインのホームが新たに増設されます。

また、既存の橋上駅舎に代わる新しい橋上駅舎と自由通路が整備され、新駅舎の東側には店舗も整備されます。

費用負担は、ホームや自由通路の整備費を川口市が、店舗の整備費をJR東日本が負担します。

川口駅は、京浜東北線しか停車しないことからラッシュ時の混雑が激しく、長年、中距離電車の停車を求める声が上がっていました。

今回、上野東京ラインが停車することで、東京駅、品川駅、大宮駅までの所要時間が短縮され、川口市民の利便性向上に大きく貢献すると期待されています。

事業費は概算で約400億円前後と見られており、測量・設計に数年、その後10～12年の工期を経て、新設ホームの使用開始は2040年代前半になる見込みです。

ふむ、これは素晴らしい。川口市の不動産価値も上がるだろうし、周辺の開発も加速するだろう。ミリオネアへの道が開けるかもしれないな！

川口駅再整備計画の概要と課題

川口駅再整備計画は、都市間競争における優位性を高める一手となり得ます。

川口駅に上野東京ライン停車へ市が再整備基本計画案西口側にホーム新設：東京新聞デジタル

✅ 埼玉県川口市は、JR川口駅再整備の基本計画案を発表し、駅西口側にホームを新たに造り、上野東京ラインを停車させる構想を発表しました。

✅ この構想の実現には、市とJR東日本間の協定締結、測量・設計、工事など、相当な時間と費用がかかると見込まれています。

✅ 市は、上野東京ライン停車に伴うホーム増設計画や費用についてJR東に委託して調査を実施し、駅北側を通るペデストリアンデッキに改札口を設置する2案を軸に検討を進めることを明らかにしました。

さらに読む ⇒東京新聞出典/画像元: https://www.tokyo-np.co.jp/article/308325

2つの案が検討されてるんですね。

改札口の場所が変わることで、混雑が緩和されることに期待したいですね。

400億円もかかるのは、ちょっとびっくりですが。

川口市は、JR川口駅再整備の基本計画案を発表し、駅の西口側にホームを新設し、上野東京ラインを停車させることを目指しています。

これにより、中距離電車の利用が可能になり、都市間競争での優位性を高めると期待されています。

再整備計画では、駅の北側を通るペデストリアンデッキに改札口を設置する2つの案が検討されています。

改札口は現在と同じ1カ所ですが、コンコースを移設することで、2路線のホームの中央に改札口を配置し、人の流れを分散させることで混雑緩和を目指します。

整備費用は、デッキを拡幅して屋根をつける案が約420億円、デッキを拡幅せず屋根をつけない案が約389億円と試算されています。

停車に必要な費用は川口市が全額負担する方針ですが、商業施設の集約建て替えや自動改札システムの改修費なども含まれるため、具体的な負担額は今後JR東日本との協議で決定されます。

川口市は早ければ今年12月の定例市議会に協定案を諮り、JR東日本と協定を結びたいと考えています。

再整備には2～4年の測量・設計期間と10～12年の工事期間を要するため、実際の利用開始には相当の時間がかかる見込みです。

ふむ、川口市民の移動の利便性が向上するのは良いことだけど、費用の負担額とか、もう少し詳しい情報が欲しいわね。市民への説明責任も重要よ。