ETCシステム障害で高速道路が大混乱？原因と影響、今後の対策とは？東名・中央道など、広範囲でETCシステム障害発生！
2025年4月6日未明、NEXCO中日本の高速道路でETCシステム障害が発生！東名・中央道など広範囲で料金所が閉鎖、大渋滞に。深夜割引見直しに伴うシステム改修が原因か？ 復旧のめどは立たず、料金は後日精算へ。7都県にまたがる影響で、スマートICも閉鎖。最新情報を確認し、安全運転で！
利用者への影響と対策
高速道路でETCシステム障害発生！料金所は大混乱！？
料金所渋滞発生、事故も。
今回の障害により、東名高速など複数のICでETCが利用できなくなっているんですね。
一般レーンでの通行処理による渋滞も発生していますね。
✅ 2025年4月6日、ネクスコ中日本の管内でETCシステム障害が発生し、東名高速など複数のICでETCが利用できなくなりました。
✅ 障害発生により、東名高速の名古屋ICや岡崎ICなど11路線30カ所以上のICでETCが利用できなくなり、一般レーンでの通行処理が行われているため出口に渋滞が発生しています。
✅ スマートICの一部も閉鎖されており、復旧の見通しは立っていません。
さらに読む ⇒東海テレビ放送出典/画像元: https://www.tokai-tv.com/tokainews/article_20250406_39732渋滞中の事故も発生しているということで、安全運転が本当に重要ですね。
最新情報を確認して、迂回も検討しましょう。
2025年4月6日未明から、NEXCO中日本管内の高速道路でETCシステムの大規模障害が発生し、東京、神奈川、山梨、静岡、愛知、岐阜、三重の7都県で料金所が混乱しています。
ETCレーンが使用できないため、料金所での渋滞が発生し、愛知県では渋滞中の追突事故で5名が負傷しました。
NEXCO中日本は料金所レーンの開放とQRコードによる事後精算システムを導入していますが、復旧のめどは立っていません。
高速道路を利用する際は、最新の交通情報を確認し、一般道への迂回や時間帯の変更を検討するなど、安全に配慮することが重要です。
また、渋滞に巻き込まれた場合は、落ち着いて対応し、追突事故を防ぐために安全運転を心がけましょう。
あらまあ、大変ねぇ。高速道路で渋滞なんて、考えただけでも疲れちゃうわ。時間に余裕をもって、安全運転で行ってらっしゃい！
障害の原因と現状
高速道路のETCシステム障害、何が原因？
深夜料金変更のシステム改造
中日本高速道路管轄エリアでシステム障害が発生し、7都県で料金所が影響を受けているんですね。
深夜割引の見直しが原因の可能性があると。
公開日:2025/04/07
✅ 6日午前0時半ごろ、中日本高速道路管轄エリアでETCシステムに障害が発生し、東名高速道路や中央自動車道など16路線、7都県で最大96カ所の料金所が影響を受けました。
✅ 障害の原因は、5日に深夜割引の見直しに向けシステム改造作業を行ったことに関係していると考えられています。
✅ 中日本高速道路は、料金はホームページからQRコードを読み込んで支払うよう呼びかけ、障害発生したレーンをそのまま通行できるようにするなど対応を行っていますが、復旧のめどは立っていません。
さらに読む ⇒時事ドットコム：時事通信社が運営するニュースサイト出典/画像元: https://www.jiji.com/jc/article?k=2025040600173&g=socシステム改造が原因の可能性、復旧の見通しが立っていない点、大規模な渋滞が発生している点、問題は山積みといった状況ですね。
4月6日、東名高速道路や中央自動車道など、中日本高速道路管轄の高速道路において、ETCシステムに障害が発生しました。
NEXCO中日本は記者会見で、5日に実施した深夜料金変更に向けたシステム改造が障害の原因である可能性を示唆しました。
現時点では復旧の見通しは立っておらず、ETC専用レーンは解放され、料金は事後払いとなっています。
障害の影響で、高速道路では大規模な渋滞が発生し、一部区間では事故も発生しています。
うーん、これは事前のテストが甘かったんじゃないか？システム障害は、企業の信頼を失墜させるリスクがあるからな。徹底的に原因究明と対策を講じるべきだ。
今後の対策と課題
NEXCO中日本のETCシステム障害で何が起きた？
高速道路で渋滞発生
ネクスコ中日本のETCシステム障害で、50以上の料金所とETCレーンが閉鎖され、深刻な渋滞が発生しているんですね。
復旧の見通しが立っていないのが心配です。
公開日:2025/04/06
✅ 2025年4月6日、ネクスコ中日本の管内でETCシステム障害が発生し、東名高速などの一部ICでETCが利用できなくなりました。
✅ 障害発生により、複数のICの料金所でETCが使えなくなり、係員がいる一般レーンでの対応により出口で渋滞が発生しています。
✅ 一部のスマートICも閉鎖されており、復旧の見通しは立っていません。
さらに読む ⇒プライムオンライン｜フジテレビ系局のニュースサイト出典/画像元: https://www.fnn.jp/articles/-/853525バックアップシステムや無料走行など、様々な対策が検討されているんですね。
復旧までの間、利用者の混乱を最小限に抑えるための工夫が必要ですね。
2025年4月6日未明からNEXCO中日本のETCシステムに障害が発生し、中央自動車道、東名高速道路など複数の高速道路で50以上の料金所とETCレーンが閉鎖され、深刻な渋滞が発生しています。
原因はシステム更新作業で、復旧の見通しは立っていません。
一般レーンのみで対応しているため、通行券発行や大きな渋滞が発生しています。
今回の大規模障害を受け、今後の対策として、ゲートを開放して無料走行とする、またはバックアップシステムで料金を後から計算するなどの対策が必要だと指摘されています。
無料走行の場合、システム復旧後に通行料の収受を再開するとアナウンスすることで混乱を緩和できる可能性があります。
午後7時時点で復旧せず、NEXCO中日本は記者会見で復旧の見通しを明らかにできませんでした。
大規模なシステム障害が起きて、復旧の見通しも立たないってのは、流石にまずいんじゃないかい？利用者の混乱を防ぐ対策は必須として、原因究明と再発防止に全力を注いでほしいね。
今回のETCシステム障害は、広範囲に影響を与え、復旧にも時間がかかりそうです。
今後の対策と、安全な利用を心がけましょう。
💡 NEXCO中日本のETCシステム障害により、広範囲でETCが利用できなくなり、大規模な渋滞が発生。
💡 原因はシステム改造の可能性が高く、復旧には時間を要する見込み。
💡 利用者は最新情報を確認し、安全に注意し、迂回などの対応を検討する必要がある。
