ホンダと日産の統合破談！ 鴻海の野望が両社を揺さぶる！？自動車業界再編の舞台裏

それでは、詳しく見ていきましょう。

ホンダと日産の統合破談

ホンハイの戦略は、自動車業界に大きなインパクトを与えそうですね。

ホンダ・日産の経営統合問題に突如現れた第のプレーヤー「鴻海」とは。そしてその目的は？

✅ 鴻海精密工業（ホンハイ）が日産自動車への株取得に動いているというニュースが話題となっている。ホンハイは、世界最大手のEMS（電子機器受託生産）企業であり、iPhoneの生産受託やシャープの買収などで知られる。

✅ ホンハイは、EV事業への参入を発表しており、「MIH（Mobility in Harmony）」というコンセプトに基づき、ソフト領域からハードウェアまで世界中の企業と連携してEVを開発する。従来の自動車メーカーは自前主義が主流であったため、開発時間やコストの削減に苦労していたが、ホンハイのMIHは、得意分野を互いに供出し合うことで、よりスピーディかつローコストな開発を可能にする。

✅ ホンハイは、EV開発ではハードウェア・ソフトウェアの開発は進んでいるものの、量産に必要な生産技術が課題となっている。日産は、長年培ってきた自動車製造のノウハウを持つことから、ホンハイにとって魅力的なパートナーとなる。さらに、過去には日産と技術提携していた裕隆汽車との関係や、ホンハイのEV事業の最高戦略責任者が元日産副COOである関潤氏であることから、両社には深いつながりがある。

さらに読む ⇒スマートモビリティ出典/画像元: https://smart-mobility.jp/_ct/17740888

なるほど、鴻海の参入が大きな影響を与えているんですね。

2024年3月、ホンダと日産は自動車の知能化・電動化に向けた戦略的パートナーシップの検討開始に関する覚書を締結しました。

しかし、経営統合は破談となりました。

その背景には、鴻海精密工業による日産買収の動きがありました。

鴻海はEV市場進出を目指し、日産の技術力と販売網に魅力を感じていました。

しかし、経済安全保障上の懸念から買収は実現しませんでした。

そのため、日産とホンダは共同持株会社設立による経営統合を選択したと考えられます。

これは、EVや自動運転技術開発を加速し、グローバル市場での競争力を強化するためでした。

ホンハイ、やるな！ あの会社は、やっぱりすごいな！

鴻海の提携申し入れとテスラ出資計画

レスポンス、私もよく利用してますよ。

台湾の鴻海がホンダにも協業提案、米テスラも日産に゛接近゛報道［新聞ウォッチ］枚目の写真・画像

✅ この記事は、株式会社イードが運営する自動車関連情報のウェブサイト「レスポンス」の概要を紹介しています。

✅ レスポンスでは、カーリース、車のサブスク、車買取、自動車保険、バイク買取など、自動車に関する様々なサービスのランキングや比較情報を提供しています。

✅ 株式会社イードは、プライバシーマークを取得しており、個人情報の適切な取り扱いを行っています。

さらに読む ⇒レスポンス（）出典/画像元: https://s.response.jp/article/img/2025/02/25/392440/2086308.html?from=thumb_under_hero

なるほど、ホンハイの野心はすごいですね。

ホンダと日産の経営統合協議破談を受け、鴻海精密工業（ホンハイ）はホンダに提携を申し入れました。

ホンハイは以前から日産の買収を模索しており、今回の申し入れは、日産・ホンダ・三菱自動車との「EV4社連合」結成を目指しているとみられます。

しかし、自動車業界の専門家は、技術的な優位性がテスラや中国勢に劣る現状では、実現の可能性は低いと分析しています。

一方、英紙フィナンシャル・タイムズは、菅元首相らが率いるグループがテスラに日産への出資を要請する計画を検討していると報道しましたが、専門家はテスラ側にメリットがないため実現は難しいとの見方を示しています。

テスラ、日産への出資は、可能性としてはあると思うけど、メリットがイマイチ感じられないなぁ。