羽田空港の新飛行経路、騒音問題の解決策はあるのか？新飛行経路導入から騒音対策まで

それでは、最初の話題に移りましょう。

羽田空港新飛行経路の運用開始

羽田空港の発着枠拡大は、国際競争力強化に繋がる重要な取り組みですね。

羽田空港の飛行経路見直し、日米合意年東京オリンピック・パラリンピックへ向けて国際線増便

公開日:2019/01/31

✅ 羽田空港の飛行経路が日米両政府間で合意され、2020年までに国際線の増便を実現する見通しとなった。

✅ 今回の見直しにより羽田空港の国際線発着便が約80便から約130便に拡大され、東京オリンピック・パラリンピックに向けた訪日客増加に貢献する。

✅ 政府は引き続き羽田空港の機能強化に取り組み、訪日外国人4000万人達成に向けて努力していく考えを示した。

さらに読む ⇒トラベル出典/画像元: https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1167391.html

訪日客増加と騒音問題のバランスをどのように取るのか、今後の課題ですね。

羽田空港の新飛行経路は、首都圏の国際競争力強化や訪日外国人旅行者の受入、2020年東京オリンピック・パラリンピック競技大会の円滑な開催を目的として、2020年3月29日から運用開始されました。

新飛行経路は、一定の時間帯に限り運用され、騒音・落下物対策など、住民への影響を最小限にするための対策が講じられます。

新飛行経路の詳細や騒音・落下物対策、国際線増便に向けた各プロセスの詳細については、「羽田空港のこれから」HPで公開されます。

うん、羽田空港は日本の玄関口だからな。国際線の増便は経済効果も大きいだろう。

新飛行経路導入までの道のり

住民との意見交換は重要なプロセスですね。

国土交通省、羽田空港の新しい飛行経路案の一部を修正…住民説明会の結果

公開日:2016/04/21

✅ 国土交通省は、羽田空港の発着枠拡大のための新しい飛行経路について、地域住民への理解を求め説明会を開催した。

✅ 説明会での意見を踏まえ、夏までに環境影響に配慮した方策を策定する予定だが、住民からの意見を受け、南風時新飛行経路案を一部修正する。

✅ 具体的には、悪天候時以外には到着経路の進入開始高度を引き上げ、東側に移設するなど、騒音影響を軽減し、周辺飛行場との安全間隔確保を図る。

さらに読む ⇒レスポンス（）出典/画像元: https://s.response.jp/article/2016/04/21/273982.html

環境影響への配慮は大切ですが、経済効果とのバランスも難しい問題です。

羽田空港の新飛行経路は、2014年の夏に国が当初案を提案したことから始まりました。

その後、周辺自治体との意見交換や説明会を重ね、2016年7月には環境影響等に配慮した方策を策定し、新飛行経路案を修正しました。

2017年1月からは住民説明会を継続的に開催し、2019年3月29日に新飛行経路運用を開始しました。

この間、主に国が中心となって情報提供や説明会を実施し、住民との意見交換を積極的に行ってきました。

なるほど。住民の意見をしっかり反映させるのは、難しいけど重要なことだな。