シーガーディアン運用開始で日本の海洋監視はどう変わる？海上保安庁の無人航空機「シーガーディアン」による海洋監視体制強化

それでは、詳しい内容をチャプター1から見ていきましょう。

まずは、シーガーディアンの運用開始についてです。

海洋監視の新たな幕開け

シーガーディアンの導入により、海洋監視の効率化と、海難・災害対応能力の向上が期待されます。

無人航空機シーガーディアンの運用開始海上保安庁、八戸で遠隔操作：朝日新聞

公開日:2022/10/19

✅ 海上保安庁が、無人航空機「シーガーディアン」の運用を青森県八戸市の海上自衛隊八戸航空基地で開始しました。

✅ シーガーディアンは米ジェネラル・アトミクス社製で、日本の排他的経済水域（EEZ）をカバーし、外国漁船の取り締まりや人命救助に活用されます。

✅ 機体内に操縦席がないため、通信設備が充実しており、長時間にわたって鮮明な動画をリアルタイムで陸上に送ることが可能で、海洋監視や海難・災害対応に役立てられると期待されています。

さらに読む ⇒朝日新聞デジタル：朝日新聞社のニュースサイト出典/画像元: https://www.asahi.com/articles/ASQBM6DS7QBMUTIL00Z.html

シーガーディアンの導入は、日本の海洋監視体制を大きく変える一歩ですね。

遠隔操縦による省人化も進められています。

2022年10月、海上保安庁は海洋監視体制を強化するため、無操縦者航空機「シーガーディアン」の運用を開始しました。

この機体は、米ジェネラル・アトミクス社製で、全長11.7メートル、幅24メートルの機体です。

高性能カメラ、監視用レーダーなどを搭載し、24時間以上の連続飛行が可能です。

運用開始当初は1機体制でしたが、2023年度からは3機体制となり、有人航空機との連携も強化されました。

八戸基地に設置されたオペレーションセンターから遠隔操縦され、省人化を図りつつ質の高い情報を効率的に取得することを目指しています。

なるほど、これはすごい。無人機で24時間監視できるってのは、まさにミリオネアにとって理想のセキュリティシステムだね！

最先端技術による海洋安全の確保

AIの活用は、不審な事象の早期発見に繋がる可能性を秘めています。

効率的な運用体制の構築も重要ですね。

海上保安庁特集】シーガーディアン、運用を開始。不審船や違法操業の監視強化へ

✅ 海上保安庁は海洋監視体制強化のため、無操縦者航空機「シーガーディアン」の運用を開始し、不審船や違法操業の監視、海難・災害対応に活用。

✅ シーガーディアンは高性能カメラやレーダーを搭載し、24時間以上の連続飛行が可能で、リアルタイムに現場の映像を地上で確認できる。今年度から3機体制に増強。

✅ AIを活用したデータ蓄積により、海域の常態把握を強化し、不審な事象の早期発見を目指す。飛行実証で安全性能や監視能力を確認済み。

さらに読む ⇒日本海事新聞電子版最新海運ニュースをお届け出典/画像元: https://www.jmd.co.jp/article.php?no=286563

AISデータとの連携やAIによる分析など、シーガーディアンは高度な技術を駆使しているんですね。

海を守る頼もしい存在です。

シーガーディアンは、AISデータと連携し、平時の海洋データを蓄積することで、不審な事象の早期発見に役立てています。

AIを活用した船の種別判断機能も搭載し、データ蓄積による海洋状況の傾向把握を目指しています。

運用開始に先立ち、2020年10月には飛行実証を行い、安全性能、飛行性能、監視能力などを確認しました。

導入の目的は、乗員の負担軽減と効率的な運用体制の構築です。

シーガーディアンの導入はリース契約で行われ、ジェネラル・アトミックス社のスタッフがパイロットを務め、海上保安庁がデータの解析と指示を行います。

導入によって、海難事故対応、行方不明者捜索、不審船監視、災害対応など、海上保安業務全般での活用が期待されています。

シーガーディアンは、最先端技術の結晶って感じだね。でも、データ解析の人材育成とか、課題もあるんじゃないかな。