日本の人口移動はどうなる？東京一極集中と地方創生への課題(？)東京一極集中と地方創生：人口移動の現状と未来
日本の人口一極集中、止まらず！東京圏への転入超過が加速し、少子高齢化も深刻化。若者や女性の地方離れ、多極集住の進展も。政府の対策は？2024年報告から見える日本の未来を読み解きます。
地方の現状と地域交通の課題
地方の公共交通衰退の原因は？
人口減とモータリゼーション。
Chapter-3です。
地方の現状と地域交通の課題について見ていきましょう。
公開日:2012/10/25
✅ 山形鉄道フラワー長井線は、高校生の減少により経営が悪化しており、観光客誘致に注力している。
✅ トロッコ列車や吊り革オーナー制度など、様々なアイデアを実行し、新たな社長が就任してグッズ販売や車内会議などの企画も始めている。
✅ 観光客の増加により乗客数の下げ止まりが見えており、新社長の情熱とノウハウに期待が集まっている。
さらに読む ⇒東洋経済オンライン出典/画像元: https://toyokeizai.net/articles/-/10753?display=b地方では、人口減少とモータリゼーションにより、地域公共交通の衰退が深刻な問題となっています。
地方創生のためにも、地域交通の活性化は急務ですね。
東京圏以外の地域では、愛知県、大阪府、福岡県が転入超過を維持しています。
東京圏への転出超過が続く近隣県からの転入が、これを上回っています。
一方、北海道、石川県、山梨県、静岡県、京都府、沖縄県では、転出超過の大部分を東京圏への転出が占めています。
地域交通の状況をみると、三大都市圏では鉄道利用率が高く、自動車利用率は低い一方、地方圏では鉄道利用率が低く、自動車利用率が高い傾向にあります。
地方圏の人口減少とモータリゼーションの進展が、地域公共交通の衰退を招いています。
その結果、1990年代には地域鉄道の廃止が相次ぎました。
鉄道における輸送人員は、1990年代後半に減少しましたが、2000年代には横ばい、2010年代には微増しています。
大都市近郊の地域鉄道は輸送密度が高く、経常収益性も高い傾向があります。
長井線の例とか見ると、ほんと厳しい状況なんだなって。でも、観光客誘致とか、新しい試みで頑張ってるのは素晴らしいわね。地域の人たちの努力が実を結ぶといいんだけど。
未来への展望：人口減少と多極集住
東京一極集中は続く？地方の人口問題、どうなる？
東京以外は多極集住が進み、人口減少が深刻化。
Chapter-4では、未来への展望として、人口減少と多極集住について見ていきます。
✅ 2050年時点の生産年齢人口（15～64歳）が、2020年と比較して699の市町村で半数未満に減少すると推計された。これは全市区町村の4割に相当し、地方の小規模自治体で特に落ち込みが目立つ。
✅ 生産年齢人口が横ばいか増加するのは、千葉県や東京都など19市区町村のみであった。
✅ 記事は、厚生労働省の国立社会保障・人口問題研究所（社人研）の地域別推計人口を基に、少子高齢化による生産年齢人口の減少傾向を伝えている。
さらに読む ⇒新潟日報デジタルプラス新潟県内のニュース、話題出典/画像元: https://www.niigata-nippo.co.jp/articles/-/358713多極集住という言葉、初めて知りました。
東京一極集中だけでなく、地方都市への人口集中も進むというのは、興味深いですね。
少子高齢化への対策も喫緊の課題です。
国立社会保障・人口問題研究所の最新推計によると、東京圏への人口集中は緩やかに継続し、東京一極集中が続くと予測されています。
しかし、半数以上の道府県では、県庁所在地などの地域経済の中心都市への人口集中が、東京圏以上に顕著に進む「多極集住」が進行しています。
2023年末に発表された『日本の地域別将来推計人口（2023年推計）』では、2050年までの各都道府県、市町村、東京都区部、政令指定都市の将来人口が推計されています。
この推計では、2020年から2050年にかけて人口が増加するのは東京都のみであり、大阪圏の減少率が大きいことが示されています。
人口減少対策としては、自然増減対策（少子化対策等）と社会増減対策（転入・転出対策）が考えられますが、少子高齢化の進展により出生促進策の効果は限定的であるため、多極集住に対応した政策が重要となります。
多極集住ってのは、分散型の都市計画ってことかな？ なるほど、少子高齢化が進む中で、色々な地域に人が住みやすい環境を作るってのは、賢いやり方かもしれないな。
政府の取り組みと地方創生
東京一極集中、加速？地方創生、どうなる？
転入超過、3年連続増。女性・若者の地方離れ課題。
Chapter-5では、政府の取り組みと地方創生について解説します。
公開日:2025/02/14
✅ 2024年の人口移動報告で、東京圏への転入超過が3年連続で増加し、東京一極集中の傾向が強まっている。
✅ 政府は地方と東京圏の転入・転出均衡を目指しているが、特に女性や若者の地方離れが目立つため、「選ばれる地方づくり」を促している。
✅ 総務省は今回、社会増減数を初めて公表し、国外からの転入超過により全国で社会増となった。また、鳥取県は女性の働きやすさ向上のため、無意識の偏見解消を目指す本部を設置する。
さらに読む ⇒福祉新聞出典/画像元: https://fukushishimbun.com/jinzai/38998政府は東京一極集中の是正を目指し、地方への人口分散を促しているようですね。
女性や若者の地方離れは深刻な問題であり、具体的な対策が求められます。
総務省の2024年人口移動報告によると、東京圏の転入超過は13万5843人で3年連続の増加を記録しています。
政府は地方と東京圏の均衡を目指していますが、東京一極集中は依然として強まっています。
女性や若者の地方離れが課題となっており、政府は「選ばれる地方づくり」を推進しています。
2024年報告では、国外からの転入超過により全国で33万1686人の社会増が確認されました。
鳥取県では、女性の働きづらさ解消のため、知事直轄の「男女協働未来創造本部」を設置し、アンコンシャスバイアス解消に向けた県民運動を展開するなど、「地方創生2・0」における性別に関する無意識の思い込み解消の取り組みも進められています。
鳥取県の取り組み、すごくいいね！女性が働きやすい環境を作るってのは、まさに地方を活性化させるための第一歩だべ。政府も、もっとこういう動きを応援すればいいのに。
本日は日本の人口移動について見てきました。
東京一極集中の現状、地方の課題、そして未来への展望について、理解を深めることができました。
それぞれの地域で、多様な取り組みが行われていることも印象的でしたね。
💡 東京一極集中は依然として課題。地方分散に向けた対策が急務。
💡 地域交通の衰退、少子高齢化への対応など、地方が抱える問題は山積み。
💡 政府は地方創生を推進。多極集住を目指し、様々な施策を試みている。
