浜岡原発の廃炉、いよいよ本格解体へ？最新技術と課題国内初となる原子炉本体の解体、廃炉作業の進捗状況

それでは、浜岡原子力発電所の廃炉について、詳しく解説して参ります。

浜岡原子力発電所の歴史

浜岡原子力発電所は、長い歴史を持つ発電所ですが、廃炉作業は非常に難しく、技術的にも大きな挑戦になると思います。

浜岡原発１、２号機原子炉領域解体着手へ商業炉としては国内初【ニュースを追う】

✅ 中部電力は2024年度に、廃止措置中の浜岡原発1、2号機で、原子炉領域の解体を開始する。

✅ これは商業炉としては国内初の取り組みであり、炉心の解体撤去は最難関とされている。

✅ 中部電力は解体作業を進めることで、将来の原発建設や廃炉技術の向上に貢献したいと考えている。

さらに読む ⇒静岡新聞出典/画像元: https://news.at-s.com/article/1389321

国内初の取り組みということで、今後の廃炉作業の進捗状況が注目されますね。

浜岡原子力発電所は、1号機から5号機まで計5基の原子炉を有しています。

1号機と2号機はそれぞれ1976年3月17日と1978年11月29日に営業運転を開始し、2009年1月30日に運転を終了しました。

3号機は1987年8月28日に、4号機は1993年9月3日に、5号機は2005年1月18日にそれぞれ営業運転を開始しました。

各号機の建設には、地元である浜岡町の同意、電源開発調整審議会の承認、原子炉設置変更許可申請などの手続きを経て、着工から燃料装荷開始、初臨界、発電開始、営業運転開始に至りました。

浜岡原子力発電所1・2号は、2008年12月に運転終了が決定され、2009年1月に運転を終了しました。

その後、廃止措置計画が策定され、国から認可を受け、現在進行中です。

計画は4段階に分かれており、現在は第3段階（原子炉領域解体撤去期間）に移行し、安全確保を大前提に、着実に廃止措置を進めています。

なるほど、浜岡原発の運転開始から廃止措置計画まで、長い歴史があるんですね。

浜岡原子力発電所における使用済み燃料の貯蔵

使用済み燃料の貯蔵方法について、詳しく解説していただきありがとうございます。

浜岡原発で使用済み核燃料の「乾式貯蔵」を計画燃料プール満杯に：ニュース：中日ナビ

✅ 中部電力は、浜岡原発で使用済み核燃料の「乾式貯蔵」を計画しています。

✅ これは、浜岡原発の燃料プールが満杯になるため、安全な保管方法として検討されているものです。

✅ 乾式貯蔵は、使用済み核燃料を空気中で密閉容器に保管する方法であり、燃料プールに比べてスペース効率が良く、冷却水が必要ないため、長期的な安定保管に適していると言われています。

さらに読む ⇒中日ナビ出典/画像元: https://biz.chunichi.co.jp/news/article/10/87450/

乾式貯蔵は、安全性と効率性の高い方法だそうですね。

浜岡原子力発電所では、燃料は原子炉内で約4～6サイクル使用され、その後燃料プールで安全に冷却貯蔵されます。

使用済燃料の貯蔵量は年々増加し、2023年度末には合計6542体となっています。

最大貯蔵容量は7550体です。

使用済燃料は再処理のために再処理工場へ輸送され、浜岡原子力発電所から輸送された実績があります。

へぇ、燃料プールが満杯になるってことは、それだけ多くの燃料を使っていたってことか。