自動車総連が春闘で求める賃上げ額は？2025年春闘：自動車業界の賃上げ動向

それでは、2025年春闘に関する詳細について解説してまいります。

2025年春闘：自動車総連の賃上げ要求と今後の展望

自動車総連が中小労組の賃上げ要求額の目安を明示したことは、注目すべきポイントですね。

７年ぶりベア要求額明示月１万２０００円目安―自動車総連が春闘方針決定：時事ドットコム

公開日:2025/01/09

✅ 自動車総連は2025年春闘で、7年ぶりにベースアップ（ベア）要求額の目安を月額1万2000円とする方針を決定しました。

✅ これは、中小企業の賃金格差が拡大している現状を踏まえ、中小労組が安心して賃上げ要求を行えるようにするためです。

✅ 従来、自動車総連は中小労組が大手労組の賃上げ要求を超えないように配慮してきたため、賃金格差が拡大していましたが、今回のベア要求額の明示によって、中小労組は物価上昇分などに見合う要求ができるようになると期待されています。

さらに読む ⇒時事ドットコム：時事通信社が運営するニュースサイト出典/画像元: https://www.jiji.com/jc/article?k=2025010900865&g=eco

自動車総連が具体的な賃上げ要求額を示したことで、中小労組が安心して賃上げ交渉を進められるようになると期待されます。

2025年の春闘では、自動車総連が7年ぶりに具体的な賃上げ要求額を示す方針を打ち出し、中小企業の賃上げ交渉を促進する効果が期待されています。

自動車業界は変革期を迎えており、人材確保と競争力強化のため、賃上げは重要課題となっています。

自動車総連加盟の11単組の賃上げ要求額ランキングや、各社の要求額、自動車総連会長のコメントなどを紹介しています。

また、過去10年間の春闘賃上げの推移と背景、自動車総連の概要についても触れられています。

この記事では、2025年春闘において自動車総連が賃上げ要求額を大幅に引き上げ、高水準の賃上げを目指していることがわかります。

また、各社の要求額や回答状況など、春闘の最新情報が詳しく紹介されています。

本記事は、2025年春闘の動向を把握する上で役立つ情報が満載です。

これは素晴らしい！中小企業の賃上げは重要だ。日本の経済活性化には、中小企業の活性化が不可欠だからな。

2025年春闘：各社の賃上げ要求額と一時金

トヨタ自動車が5年連続で満額回答したことは、大きな話題ですね。

春闘の集中回答日…トヨタは賃金と一時金の総額で年連続の゛満額回答゛「不安なく働いてほしい」

✅ 2025年の春闘で、トヨタ自動車は労働組合の賃上げ要求を満額回答しました。これは5年連続の満額回答となります。

✅ 要求額は職種や階級ごとに最大月2万4450円の賃上げと、前年と同額の7.6カ月分のボーナスです。

✅ トヨタは給与制度の見直しを行うため、具体的な賃金と一時金の配分については今後労組と協議して決定するとしています。

さらに読む ⇒東海テレビ放送出典/画像元: https://www.tokai-tv.com/tokainews/article_20250312_39299

トヨタ自動車の満額回答は、労働組合の賃上げ要求に対する経営側の強い姿勢を示していると言えます。

2025年春闘が本格的にスタートし、自動車大手各社の労働組合が賃上げ要求書を経営側に提出しました。

トヨタは、ベースアップと定期昇給を合わせた賃金改善分として、職種・職位ごとに月9950〜2万4450円を要求し、前年並みの高水準となっています。

他社では、マツダ、SUBARUが前年を上回る要求額を提示した一方で、ホンダ、三菱自動車、スズキは前年を下回る要求となっています。

業績不振の日産自動車は、賃上げ総額は前年並みですが、年間一時金はリーマン・ショック以来の下げ幅となる前年比0.6か月少ない5.2か月を要求しています。

一時金要求は、トヨタが7.6か月、ホンダが6.9か月、スズキが6.6か月、スバルが6.3か月、三菱自動車が5.7か月と、企業間で大きなばらつきが見られます。

3月12日の集中回答日までに、企業業績の見通しなどが影響する一時金について、労使交渉が本格化する見込みです。

さすがトヨタ！さすがだな。人材は企業の宝。いい人材を確保するには、賃上げは必須だ。