KNT-CTホールディングスは、コロナ禍を乗り越えられるのか？コロナ禍における事業戦略とは!!?
💡 KNT-CTホールディングスは、近畿日本ツーリストとクラブツーリズムを傘下に持つ旅行会社グループです。
💡 同社は、コロナ禍の影響で、売上高が大幅に減少しました。
💡 しかし、多角的な事業展開により、業績回復を目指しています。
それでは、KNT-CTホールディングスの事業内容とコロナ禍における戦略について詳しく見ていきましょう。
KNT-CTホールディングスのサービスと事業展開
KNT-CTホールディングスは、近畿日本ツーリストとクラブツーリズムという2つのブランドを持つことで、多様なニーズに対応できるんですね。
✅ クラブツーリズムは、コロナ禍においてバスツアーの販売が低迷している。これはシニア層の感染への不安と、感染対策による値上がりによる顧客の心理的な抵抗が原因である。
✅ 同社は、従来の大量販売型から質重視型への転換を図る必要性を認識し、高額商品や一人旅、夫婦限定ツアーなど、新たなニーズに対応した商品を開発している。
✅ コロナ禍を機に、同社は過去の成功体験に固執せず、新たな顧客層を獲得するために、専門部署「一人旅旅行センター」を設立するなど、積極的に変化に対応している。
さらに読む ⇒トラベルボイス｜観光産業ニュース（読者数No.1）出典/画像元: https://www.travelvoice.jp/20201109-147376コロナ禍で、従来の事業モデルを見直して、新たな顧客層を獲得しようとしているんですね。変化に対応していく姿勢が素晴らしいです。
KNT-CTホールディングスは、近畿日本ツーリストとクラブツーリズムの2つの主要事業会社を持つ。
個人向けサービスでは、近畿日本ツーリストは多様なニーズに対応する商品をマルチチャネルで提供し、クラブツーリズムはテーマのある旅を通じて経験価値を提供する。
近畿日本ツーリストはWeb、店舗、コールセンターに加え、アバターコンシェルジュによるオンライン相談を提供している。
クラブツーリズムは、日帰り旅行から世界一周クルーズまで、幅広い旅行を提供し、地域活性化にも貢献している。
さらに、生活サポート事業、介護サービス事業、講座の運営、各種保険代理店事業なども展開している。
クラブツーリズムは、テーマのある旅、顧客共創活動、クラブツーリズムPASSを通じて、顧客の好奇心を刺激し、豊かな経験価値と満足感を提供している。
うん、確かに。海外旅行の需要は回復しつつあるけど、国内旅行も安定して需要があるから、今の戦略は間違ってないと思うわ。
コロナ禍における事業戦略と今後の展望
コロナ禍の影響は大きかったと思いますが、今後の戦略はどのように考えていますか？
公開日:2020/05/21
✅ ＫＮＴ―ＣＴホールディングス（ＨＤ）は、クラブツーリズム（クラツー）の役員異動を発表し、酒井博氏が新社長に就任する。
✅ 酒井氏は、神奈川県出身の52歳で、近畿日本ツーリストに入社後、クラツー執行役員国内旅行部長などを歴任し、2017年10月からは執行役員事業戦略統括部国内旅行部長、クラツー執行役員営業本部部長を務めていた。
✅ 新社長就任は、6月17日開催予定の第83回定時株主総会およびその後の取締役会で正式決定される。
さらに読む ⇒ 観光経済新聞出典/画像元: https://www.kankokeizai.com/%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%96%E3%83%84%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%82%BA%E3%83%A0%E3%80%81%E6%96%B0%E7%A4%BE%E9%95%B7%E3%81%AB%E9%85%92%E4%BA%95%E6%B0%8F/国内旅行の復活と量販拡大に注力するとのことですが、具体的にどのような施策を行うのでしょうか？
酒井社長は、2021年度はコロナ禍の影響で厳しい年だったと振り返りつつも、国内旅行の復活と量販拡大に重点を置くことを表明しました。
特にテーマ型旅行では、需要が回復し、九州、北海道、北陸などで好調とのことです。
地域共創事業や顧客参画型の事業も順調に進展しており、コロナ禍で培ったマルチな事業展開力も評価されています。
今後の重点施策としては、国内旅行の復活と量的拡大、新・クラブ1000事業関連の会員数増、地域共創事業、顧客共創活動の展開拡大などが挙げられます。
顧客共創活動では、クラブツーリズムキャストを10万人まで増やす計画で、旅行業の枠を超えた新たな事業展開を目指しています。
国内旅行も海外旅行も、安全に楽しめるように頑張ってほしいわ！
コロナ禍の影響と事業構造改革
コロナ禍の影響は、KNT-CTホールディングスの事業にも大きな影響を与えているんですね。
✅ KNT-CTホールディングスの2021年3月期中間決算は、売上高が前年同期比92.6%減、営業利益が266億円悪化し、大幅な赤字となりました。この赤字により、純資産が棄損し、自己資本比率は1.4%と債務超過を免れる状況となっています。
✅ 同社は債務超過を防ぐため、従業員数を3分の1削減、店舗数を3分の1に縮小するなど、コスト削減策を実施することを発表しました。これにより、2022年度には約200億円のコスト削減を見込んでいます。
✅ 近鉄グループホールディングスの連結子会社であるKNT-CTホールディングスは、近鉄グループホールディングスからの資本支援の可能性も考えられますが、同社自身の業績も苦しいため、支援の可否は不透明です。今後、KNT-CTホールディングスは、資本政策を含め、新たな事業戦略を展開していくことが予想されます。
さらに読む ⇒銀行員のための教科書出典/画像元: https://www.financepensionrealestate.work/entry/2020/11/12/205343事業構造改革の取り組みは、今後の業績回復に大きく影響すると思います。コスト削減だけでなく、新たな事業モデルの構築も重要になってくるでしょう。
KNT-CTホールディングスの2021年度は売上高1400億円、営業損失77億円、経常損失39億円、当期純損失58億円となり、コロナ禍の影響が深刻でした。
しかし、前年比では売上高が59.2％増、営業損失、経常損失、純損失は4分の1以下へと大幅に圧縮しました。
特に第4四半期は史上初の営業黒字を達成し、2022年度は売上2390億円、営業利益、経常利益、純利益はそれぞれ40億円を目指すとしています。
2021年度は国内、海外、訪日の旅行需要がほぼ消滅したものの、県民割や五輪関係業務、ワクチン接種会場運営などの特需により業績を支えました。
さらに、ウェブ販売強化や高価格帯の旅行商品提供、オンライン接客導入など事業構造改革も進め、販管費を18年度から285億円圧縮しました。
店舗数は150店弱から29店舗に削減され、従業員数は約7000人から4900人に減りました。
コスト削減は当然だけど、事業構造改革しないと、この先生き残れないぞ。
2022年度の事業見通しと今後の戦略
2022年度の事業見通しは、どのように予測されていますか？
公開日:2018/01/11
✅ 2017年10月の旅行取扱額は前年比1.9%増の5189億667万円で、海外旅行は8.4%増、外国人旅行は11.8%増、国内旅行は2.0%減だった。
✅ 海外旅行ではKNT-CTと阪急交通社が2桁の伸びを示し、訪日旅行では楽天とHISが約4割増、JTBが14.3%増と好調だった。国内旅行では楽天のみが前年比増を記録した。
✅ 旅行商品ブランド全体の取扱額は0.6%減、取扱人数は4.2%減だった。海外旅行は取扱額が11.0%増、取扱人数は7.3%増、外国人旅行は取扱額が6.5%減、取扱人数は9.9%増、国内旅行は取扱額が5.0%減、取扱人数は5.1%減だった。
さらに読む ⇒CT(近畿日本 ...出典/画像元: https://csnews.jp/service/travel/20180111_14112.html海外旅行の回復は遅れているとのことですが、今後どのような戦略で事業を推進していくのでしょうか？
2022年度は国内旅行が18年度比70％（KNT）、100％（CT）回復すると予測されています。
一方、海外旅行は入国制限、燃料価格高騰、円安、ウクライナ戦争などの影響で回復が遅れ、18年度比25％（KNT）、10％（CT）にとどまると見込まれています。
今後の事業戦略としては、ウェブ販売、自治体との関係活用などを強化し、販管費削減と相まって営業利益40億円達成を目指します。
人員面では自然減により今年度末には4500人強となる見込みですが、非旅行業部門では新規雇用を行う予定です。
また、資本金を80.4億円から1億円へ減資し、役員人事と組織改正も実施する予定です。
組織改正では、広報と広告宣伝を統括する「コーポレート・コミュニケーション部」を新設します。
海外旅行は、まだまだ時間がかかると思うけど、国内旅行はこれからどんどん伸びていくと思うわ。
KNT-CTホールディングスの財務状況と株価情報
KNT-CTホールディングスの財務状況と株価は、どのような状況ですか？
✅ ＫＮＴ－ＣＴホールディングスは、個人旅行・団体旅行を扱う旅行会社で業界2位。近年はスポーツ・インバウンド等に注力し、国内の雇用改善と所得安定が事業の追い風となっています。
✅ 18.3期3Qは増収増益を達成し、ハワイ・アジア方面を中心とした海外旅行と外国人の訪日旅行が順調に推移しています。販管費抑制も大きく貢献し、18.3期は3割弱の営業増益を見込んでいます。
✅ 国内外での所得改善と旅行需要の強まりを受けて、19.3期も業績が続伸すると予想され、株価も出直りが見込まれます。
さらに読む ⇒株探 | 【株式の銘柄探検】サイト - 株式投資の銘柄発掘をサポート | かぶたん出典/画像元: https://kabutan.jp/news/marketnews/?b=n201804080368今後の業績予想は、どのように分析されていますか？
この企業は、信用買いのみが可能な銘柄で、株価は20分遅延で表示されています。
直近の決算期は2023年3月期で、売上高は252152億円、営業利益は11410億円、EPSは431.6円でした。
PERは4.7倍、PBRは0.76倍、配当利回りはマイナスとなっています。
時価総額は350億円です。
2024年3月期の予想では、売上高は255427億円、営業利益は7272億円、EPSは276.0円となっています。
2025年3月期の予想では、売上高は285000億円、営業利益は7500億円、EPSは274.5円となっています。
過去には、売上高、営業利益、経常利益、最終利益、配当の修正が行われています。
2020年3月期には、当初予想から下方修正され、最終的には売上高は385362億円、営業利益は-1608億円、経常利益は-1415億円、最終利益は-7443億円となりました。
2021年3月期には、当初予想から上方修正され、最終的には売上高は87889億円、営業利益は-27082億円、経常利益は-16727億円、最終利益は-28456億円となりました。
2022年3月期には、当初予想から下方修正され、最終的には売上高は139957億円、営業利益は-7686億円、経常利益は-3886億円、最終利益は-5771億円となりました。
2023年3月期には、当初予想から上方修正され、最終的には売上高は252152億円、営業利益は11410億円、経常利益は12058億円、最終利益は11790億円となりました。
2024年3月期には、当初予想から下方修正され、最終的には売上高は255427億円、営業利益は7272億円、経常利益は7977億円、最終利益は7540億円となりました。
2025年3月期には、当初予想は285000億円、営業利益は7500億円、経常利益は7500億円、最終利益は7500億円となっています。
へぇ～すごいねー。
KNT-CTホールディングスは、コロナ禍の影響を受けながらも、事業構造改革を進め、業績回復を目指しています。今後の動向に注目していきたいですね。
💡 KNT-CTホールディングスは、コロナ禍で売上高が減少しましたが、事業構造改革により業績回復を目指しています。
💡 同社は、国内旅行の復活と量販拡大、新・クラブ1000事業関連の会員数増、地域共創事業、顧客共創活動を展開拡大する予定です。
💡 2022年度は国内旅行が回復すると予想されていますが、海外旅行の回復は遅れているため、今後の戦略が注目されます。
