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海底ケーブル敷設船「きずな」ってどんな船?最新鋭の技術力とは!?

海底ケーブル敷設船「きずな」ってどんな船?最新鋭の技術力とは!?
📘 この記事で分かる事!

💡 海底ケーブルの敷設・保守を専門とする船舶である

💡 災害時における通信復旧支援にも貢献する

💡 多様な機能を持つ最新鋭の船舶である

それでは、最初の章に移りましょう。

「きずな」の誕生と役割

「きずな」号は、最新の技術を搭載した素晴らしい船舶ですね。

ASCII.jp:災害対策基地の役割も果たす海底ケーブル敷設船「きずな」に潜入してきた (1/3)
ASCII.jp:災害対策基地の役割も果たす海底ケーブル敷設船「きずな」に潜入してきた (1/3)

✅ 「きずな」号は、NTT WEマリンが新造した海底ケーブル敷設船で、主に保守作業を担う。従来の敷設船「すばる」号より小型ながら、360度回転や横移動が可能なアジマスプロペラやトンネルスラスター、位置制御システムを搭載し、精密な作業に対応できる。

✅ 「きずな」号は、最新の通信サービス設備を備え、衛星通信や携帯電話網、衛星船舶電話を利用することで、世界中のあらゆる場所で安定した通信を確保している。

✅ 「きずな」号は、災害時には災害対策基地としての機能も果たすことができる。船内には、病院や発電機などの設備が備えられており、被災地への支援活動を行うことができる。

さらに読む ⇒ASCII.jp - トップ出典/画像元: https://ascii.jp/elem/000/001/482/1482904/

災害時の対応にも力を入れていて、頼もしいですね。

NTTコムグループの最新鋭ケーブル敷設船「きずな」は、2017年3月31日に就航しました。

「きずな」は、国内外の海底ケーブル保守を主に担当し、大型クレーン2基を用いて被災地への復旧資機材搬入、船内設備を活用した災害対策本部設置、船上基地局としての携帯電話利用、岸壁への電源・飲料水供給なども可能です。

正確なケーブル敷設のために、DPS(DynamicPositioningSystem)、敷設支援システム「MakaiLay」、無人潜水ロボット「CaRBIS-IV」などの最新鋭システムを搭載しています。

DPSは風や潮流の影響を打ち消すことで船の位置を制御し、「MakaiLay」は敷設シミュレーションとリアルタイム補正で適切なケーブル敷設を支援、「CaRBIS-IV」は海底ケーブルの故障点探索、修理後のケーブル埋設を行います。

「きずな」は、災害時の迅速な通信復旧、海底ケーブルの安定運用に貢献し、日本の通信インフラを支える重要な役割を担っています。

素晴らしいですね!まさに時代のニーズに応えた船だ!

「きずな」の技術力

「きずな」は、最新鋭の技術を駆使した船舶なんですね。

新たな海底ケーブル敷設船「きずな」の進水式について
新たな海底ケーブル敷設船「きずな」の進水式について

✅ NTTグループは、新たな海底ケーブル敷設船「きずな」を建造し、2016年11月16日に進水式を行いました。

✅ 「きずな」は、高い操縦性能と定点保持能力、ROV搭載による迅速な故障修理、多目的作業能力、国内保守に適した効率的な設計、災害対応機能などを備えています。

✅ 「きずな」は、日本国内を主に担当し、既存の「すばる」は海外をメインに担当することで、国際競争力を持った海底ケーブルの敷設・保守の展開を行っていく予定です。

さらに読む ⇒記事掲載数No.1 プレスリリース配信サービス出典/画像元: https://www.atpress.ne.jp/news/116257

従来の敷設船よりも効率的に作業ができるというのは、画期的ですね。

「きずな」は、1999年建造の「すばる」号に続く新造船で、海底ケーブルの敷設・保守を専門とする船舶です。

全長109m、総トン数8599トン、最大搭載人員60名で、従来の敷設船よりも小型で、省力化された設計が特徴です。

「きずな」は、海底ケーブルの敷設・保守作業に特化しており、船尾の2基の電動推進機「アジマスプロペラ」と船首の2基の「トンネルスラスター」により、360度回転や横移動が可能な高い機動性を持ちます。

さらに、DPS (Dynamic Positioning System) を搭載しており、風や潮流などの外力を自動的に計算し、スラスターを制御することで、敷設ルート上を安定航行したり、故障対応時などに同じ位置で完全に静止したりすることが可能です。

うむ、これは素晴らしい!まさに時代の最先端を行く船だな!

「きずな」の通信環境

「きずな」は、衛星通信など多様な通信手段を活用しているんですね。

NTTとスカパーJSATが協業。事業への投資規模は数百億円レベル【週刊宇宙ビジネスニュース 2021/5/17〜5/23】
NTTとスカパーJSATが協業。事業への投資規模は数百億円レベル【週刊宇宙ビジネスニュース 2021/5/17〜5/23】

✅ NTTとスカパーJSATは、宇宙事業における連携を強化し、2026年から宇宙センシング、宇宙データセンタ、2028年から宇宙RANのサービス提供開始を予定しています。

✅ 宇宙センシングでは、衛星データと地上IoT端末データを収集する基盤を提供し、宇宙データセンタでは、宇宙における分散処理コンピューティング処理基盤を構築することで、ほぼリアルタイムでのデータ解析を実現します。

✅ 宇宙RANでは、低軌道・静止軌道衛星とHAPSを用いて、僻地や災害時にも通信サービスを提供する計画です。両社は、数百億円規模の投資を行い、2025年以降、商用衛星の打ち上げを目指し、国内宇宙事業のけん引役となることを目指しています。

さらに読む ⇒宙畑出典/画像元: https://sorabatake.jp/20296/

安定した通信環境を実現しているのは、素晴らしいですね。

通信面では、スカパーJSAT社の衛星通信、NTTドコモの携帯電話網、衛星船舶電話「WideStarⅡ」、インマルサット電話「IsatPhoneⅡ」など、複数の通信サービスを組み合わせることで安定した通信環境を実現しています。

素晴らしいですね!現代社会において、通信は絶対に欠かせないですからね!

災害時の通信復旧支援

「きずな」は、災害時にも重要な役割を果たすんですね。

海底ケーブル敷設船「きずな」、NTTドコモ・ KDDI携帯電話の船上基地局に 能登半島地震対応で輪島市沖で運用

公開日:2024/01/07

海底ケーブル敷設船「きずな」、NTTドコモ・ KDDI携帯電話の船上基地局に 能登半島地震対応で輪島市沖で運用

✅ NTTドコモとKDDIは、能登半島地震の被災地である石川県輪島市において、海底ケーブル敷設船「きずな」に携帯電話基地局を設置し、船上基地局を運用を開始した。

✅ この船上基地局は、衛星アンテナで受信した電波を船上から発信することで、陸路が寸断された沿岸エリアへの通信サービスの復旧を図る。

✅ 今回の取り組みは、NTTとKDDIが2020年に締結した社会貢献連携協定の一環であり、ドコモ、auなどの通信サービスが輪島市町野町の沿岸付近で利用可能になった。

さらに読む ⇒フネコ - Funeco出典/画像元: https://funeco.jp/news/news-22623/

被災地の通信復旧に役立つのは心強いですね。

NTTドコモとKDDIは、令和6年能登半島地震により被災した石川県輪島市の一部沿岸エリアの通信復旧を目的とし、共同で船舶上に携帯電話基地局を設置した「船上基地局」を運用することを発表しました。

1月6日午後から運用開始予定です。

海底ケーブル敷設船「きずな」に基地局設備を設置し、衛星アンテナで受信した電波を船上から発信することで、陸路が絶たれたエリアの通信サービスを復旧させます。

ドコモ、au、UQmobile、povoなどの通信サービスが利用可能となり、災害時の物資運搬など相互協力を通じて被災地の支援を継続していくとのことです。

素晴らしいです!これは大きな社会貢献になりますね!

多様な機能を持つ「きずな」

「きずな」は、多機能で災害対応にも優れているんですね。

最新鋭のケーブル敷設船「きずな」の内部に潜入!
最新鋭のケーブル敷設船「きずな」の内部に潜入!

✅ 「きずな」は、海底ケーブルの敷設・修理を行う最新鋭のケーブル敷設船であり、災害時にも迅速な通信復旧を支援する災害対応機能も備えている。

✅ 「きずな」は、大型クレーンや衛星通信移動無線車などの災害対応設備を搭載しており、被災地への物資搬入や通信手段の確保に役立つ。

✅ 「きずな」は、ケーブル敷設のための最新鋭システムを搭載しており、正確な敷設と安全な運用を実現する。無人潜水ロボット「CaRBIS-IV」による海底ケーブルの故障点探索や修理も行う。

さらに読む ⇒ドコモビジネス|NTTコミュニケーションズ オフィシャルサイト出典/画像元: https://www.ntt.com/bizon/k-1.html

最新鋭のシステムを搭載し、安全で効率的な運用を実現しているんですね。

ケーブル敷設船「きずな」は、海底通信ケーブルの故障修理に特化した船舶です。

ROVを搭載し迅速な復旧作業に対応できるほか、2基のデッキクレーン、広い作業スペースを備え、災害復旧時の支援業務など多目的作業船としても活躍できます。

全長109m、幅20m、総トン数8598トンで、最大航続距離は約9500海里です。

ケーブルハンドリング機器、ケーブルタンク、DPシステムなどを搭載し、約4360トンのケーブル積載が可能です。

通信設備としてVSAT、インマルサット、船舶電話などを備えています。

乗組員は60名で、客先代表者用の宿泊設備も完備しています。

素晴らしい!まさに多才な船ですね!

「きずな」は、海底ケーブル敷設・保守と、災害時における通信復旧支援という重要な役割を担う、最新鋭の船舶ですね。

🚩 結論!

💡 海底ケーブルの敷設・保守を専門とする

💡 災害時における通信復旧支援にも貢献する

💡 最新鋭の技術と多様な機能を持つ