鴻海による日産買収！？ ホンダとの統合協議が進む中、日本の自動車産業はどうなるのか？日本の自動車産業の未来とは！？
日産自動車が経営危機に！ 鴻海が買収を企てる中、ホンダとの統合も浮上！ 日本自動車業界に激震が走る！
💡 鴻海が日産自動車の経営権取得を目指している
💡 ホンダと日産は経営統合を検討している
💡 ルノーの動向が統合協議に影響を与えている
それでは、第一章から詳しく見ていきましょう。
鴻海による日産買収意向とホンダとの統合協議
日産の経営立て直しのために、どんな企業が関心を示している？
鴻海とホンダ
日産の経営不振は深刻ですね。
✅ 石破茂氏が総理大臣になった場合、地方の懸念に丁寧に対応したいと表明しました。
✅ 具体的な政策については触れられず、103万円の壁引き上げによる税収減をめぐる問題には言及しませんでした。
✅ 石破氏は地方重視の姿勢を示したものの、具体的な対策については今後の政策発表を待つ必要があります。
さらに読む ⇒TBS NEWS DIG出典/画像元: https://newsdig.tbs.co.jp/articles/withbloomberg/1624636今後の展開次第では、日本の自動車産業に大きな変化が起きそうですね。
経営不振の日産自動車に対し、台湾の鴻海精密工業が経営権取得に向けた出資意向を伝えたことが明らかになりました。
鴻海は日産の工場などの設備だけでなく、会社全体に関心を示しているとのことです。
一方、国内競合のホンダも、日産との経営統合を含めたさまざまな選択肢を検討していると明らかにしており、今後の展開は不透明です。
日産の経営立て直しのために、鴻海やホンダなど他社との資本提携が実現すれば、大きな転換点となりえます。
日産の株価は、このニュースを受けてストップ高となり、ブルームバーグの記録に残る1974年以来の日中上昇率を記録しました。
今回の動きは、セブン＆アイホールディングスに続く、日本企業が海外企業の買収標的となる可能性を示唆するものです。
日産は、米国や中国での販売不振などにより経営不振に陥っており、今回の買収意向は、日産にとって新たな活路となる可能性を秘めています。
しかし、仏ルノーが保有する日産株の行方など、不透明な点も残っており、今後の展開が注目されます。
これは面白い展開だ！日産が海外企業に買収されるなんて、まさか。
鴻海の意図と3社連合構想
日本の自動車産業は、どうなっていく？
3社連合の可能性あり
鴻海が日産を買収したら、どうなるんだろう？。
✅ 鴻海は、日産の経営権を取得し、カルロス・ゴーン氏のような大規模なリストラを実行することで、日産の経営を立て直す計画を経済産業省に提案している。
✅ しかし、経済産業省は、鴻海が中国と関係が深い企業であることから、経済安全保障上の懸念を抱いている。
✅ この記事では、日本の自動車産業がトヨタ一強にならないように、ホンダと日産の協業に期待を寄せており、3社連合によって規模を拡大することで、開発スピードとコストダウンを実現し、海外メーカーとの競争力を強化できると主張している。
さらに読む ⇒JBpress (ジェイビープレス) ｜ リアルな知性で世界に勝つ出典/画像元: https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/85555?page=43社連合は、日本の自動車産業にとって良い方向に進む可能性を秘めていると思います。
鴻海は、日産の経営権を取得し、カルロス・ゴーン氏のような大リストラを実施することで、日産を再生し、その後、EV分野でホンダと日産を連携させようとしている。
しかし、経産省内には、鴻海が中国と近い企業であるという理由から、経済安全保障の観点から日本の基幹産業である自動車メーカーの買収に抵抗感がある。
一方で、日本の自動車産業は、トヨタ一強になりつつあり、健全な競争が失われる可能性がある。
そこで、ホンダ、日産、そして新たに参入する企業との連携による「3社連合」が提唱されている。
3社連合は、開発のスピード力、スケールメリットの獲得、そしてソフトウェア開発競争への対応という点でメリットがあるとされている。
また、ホンダ系、日産系の部品メーカーも共通設計の部品を納入できるようになり、コストダウンなどのメリットを享受できると期待されている。
しかし、経産省の経済安全保障の懸念や、トヨタグループのさらなる規模拡大など、3社連合の実現には課題も多い。
3社連合かぁ。これは、規模の経済効果が期待できるな。
ルノーの動向とホンダ株の下落
日産とルノーはどうなる？
資本関係対等化へ
ルノーの態度が気になりますね。
公開日:2024/12/20
✅ ホンダと日産自動車の経営統合に向けた協議は、ルノーの対応がカギを握る。ルノーは統合を支持する一方で、鴻海がルノーが保有する日産株の取得を狙っており、ホンダの株価は統合を不安視して下落している。
✅ ルノーは日産株の約１６％を直接保有し、議決権は１５％に制限されている。残りの約２３％は信託会社が管理し、ルノーは段階的に減らしており、日産が優先的に取得できる契約となっている。
✅ 鴻海は信託分の取得を模索しており、市場関係者からは統合がホンダに与える影響を懸念する声が出ている。Ｓ＆Ｐグローバル・レーティングは、統合は日産の信用力にはプラスに働くが、ホンダにとってはマイナスになると指摘している。
さらに読む ⇒読売新聞オンライン : ニュース＆お得サイト出典/画像元: https://www.yomiuri.co.jp/economy/20241220-OYT1T50030/ホンダの株価が下がるのは、統合が実現するのか不安だからでしょうか。
日産とルノーは2023年に資本関係を対等にすることで合意し、ルノーが保有する日産株は、直接保有分と信託管理の2種類に分けられています。
ルノーは信託分の段階的減量を進めており、日産が優先的な買収権を持つ一方、ルノーは自由に売却できるとされています。
台湾の鴻海は信託分の取得を模索しており、ルノーに譲渡を求めて交渉している模様です。
一方、ルノーは日産とホンダの経営統合を支持するとの報道もあります。
ホンダ株は統合協議を懸念し下落しており、統合の道筋と効果を早期に示す必要性が指摘されています。
S&P Global Ratingsは、統合が日産の信用力は向上させる一方、ホンダの信用力は低下させると分析しており、厳しい事業環境下での統合は両社の信用力に消極的な影響を与える可能性も示唆しています。
ルノーは、日産株を売るのか、売らないのか。どっちなんだ？
ルノーの立場と統合への懸念
ホンダと日産の統合、ルノーの動向が鍵？
ルノーの支持、鴻海の介入あり
ルノーが統合を支持するのは、日産株の価値が上がることを期待しているからでしょうか。
✅ 日産とホンダの経営統合協議について、日産の主要株主であるルノーが前向きな姿勢を示しており、統合協議を支持する意向であるとロイター通信が報じました。
✅ ルノーは日産の経営危機に対する資金投入は考えておらず、日産が自ら経営強化策を実行することを望んでいます。
✅ ルノーは、日産とホンダの経営統合により、日産株式の価値上昇による現金化や出資比率の削減につながる可能性があり、これを「朗報」と捉えていると、フランスメディア「レゼコー」は指摘しています。
さらに読む ⇒goo ニュース出典/画像元: https://news.goo.ne.jp/article/tvasahinews/world/tvasahinews-000392593.htmlルノーが日産とホンダの統合を支持するというのは、意外な展開ですね。
ホンダと日産自動車の経営統合に向けた協議は、ルノーの対応がカギを握っています。
ルノーは統合を支持する一方で、鴻海がルノーが保有する日産株の取得を狙っているとの情報も出ています。
ホンダの株価は統合を不安視され下落しており、両社は統合の効果を早期に示す必要があります。
ルノーは日産株の43%を保有していましたが、議決権の行使は双方15%までとすることで合意しました。
ルノーは信託会社が管理する日産株の約23%を段階的に減らしており、売却にあたっては日産が優先的に取得できる契約となっています。
一方、ルノーが日産とホンダの経営統合を支持する方針だと報道されています。
統合がホンダに与える影響を懸念する声もあり、S&Pグローバル・レーティングは、統合によってホンダの信用力が低下する可能性を指摘しています。
19日の東京株式市場では、ホンダ株が続落し、年初来安値を更新しました。
ルノーは、日産株の価値を上げたいんだろうな。
鴻海の動きと統合協議の加速
日産はどうなる？ホンダとの統合は？
鴻海阻止のため統合へ
鴻海の動きが、統合協議を加速させているとは。
✅ ホンダと日産自動車が経営統合の協議を開始した。
✅ 統合の背景には、テスラやBYDといった新興EVメーカーの台頭による危機感があると考えられる。
✅ 特に、鴻海の自動車事業参入による買収の可能性が、両社に統合を急ぐ動機を与えているとみられる。
さらに読む ⇒静岡新聞DIGITAL Web出典/画像元: https://news.at-s.com/article/1619403鴻海が日産を買収しようとしたら、日本の自動車産業は大きく変わってしまうかもしれませんね。
ホンダと日産自動車は、台湾の電機大手鴻海精密工業による日産買収の噂を受けて、経営統合に向けて協議を開始しました。
鴻海は日産の経営不振に乗じて、水面下で経営参画を図っていました。
もし鴻海の思惑が実現すれば、ホンダと日産の協業が白紙になる可能性もあったため、両社は統合を決断し、鴻海の介入を阻止することを目指しています。
統合は持ち株会社設立を軸に検討され、三菱自動車の合流も視野に入れています。
鴻海精密工業が日産自動車の一部株式取得を計画していることが明らかになった。
鴻海は日産出身の関潤氏がフランスのルノーと日産株の売却について協議しており、日産に対する株式取得の意向を直接伝えたが、同意を得られなかった。
一方、日産はホンダとの経営統合に向けて協議に入ると報道されている。
一部メディアでは、鴻海の経営参画意欲が背景にあるとの見方が示されている。
鴻海は現時点ではコメントを控えている。
台湾の鴻海精密工業が、ルノーから日産自動車の株式取得の可能性を協議するため、幹部がフランスを訪れたと中央通信社が報じました。
鴻海は日産の電気自動車事業に参入しており、今回の協議により、ルノーから日産株を取得し、EV事業とのシナジー効果を狙う可能性があります。
一方、日産はホンダと持ち株会社設立に向けた協議を進めていることが明らかになっており、今後の日産の動向に注目が集まっています。
鴻海は、日産を手に入れて、EV事業を拡大しようとしているのか。
今回の報道は、日本の自動車産業の今後の動向を示唆する重要な内容でした。
💡 鴻海が日産の買収を検討している
💡 ホンダと日産は経営統合に向けて協議中
💡 ルノーの動向が今後の統合協議に影響を与える可能性がある
