ダイハツ不正問題！？全車種出荷停止で何が起きるのかとは！？
💡 ダイハツ工業は、軽自動車の安全認証試験で不正が行われていたことが発覚しました。
💡 不正の内容は、エアバッグのタイマー着火など、認証試験の不正加工・調整、試験結果の虚偽報告、データの不正操作などです。
💡 ダイハツ車の販売代理店やレンタカー会社では、注文のキャンセルや問い合わせが殺到しています。
それでは、詳しく見ていきましょう。
ダイハツ不正問題の発覚と全車種出荷停止
ダイハツ工業は、長年にわたり不正を続けていたことが明らかになりました。
公開日:2023/12/22
✅ ダイハツ工業は、軽自動車の安全認証試験において、1989年から30年以上不正が行われていたことが判明し、すべての車種の出荷を停止しました。
✅ 不正の内容は、エアバッグのタイマー着火など、認証試験の不正加工・調整、試験結果の虚偽報告、データの不正操作など多岐にわたります。
✅ 今回の問題を受けて、ダイハツ車の販売代理店やレンタカー会社では、注文のキャンセルや問い合わせが殺到しており、営業への影響が懸念されています。また、自動車評論家からは、特に「側面衝突試験時・エアバッグを不正に起動」という不正行為について、安全性を軽視した行為だと批判されています。
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FNNプライムオンライン｜フジテレビ系FNN28局のニュースサイト出典/画像元: https://www.fnn.jp/articles/-/633310今回の問題を受けて、ダイハツは厳しい批判にさらされています。
2023年12月20日、ダイハツの認証実験における不正が発覚し、全車種の新車販売が停止されました。不正の内容は、エアバッグの作動試験でタイマーを仕込み、実際の衝突状況を偽っていたことです。これは、車両開発時間の短縮を求められた結果、安全性の確認を軽視したことが原因とされています。ダイハツ工業は、第三者委員会による調査結果を受け、25の試験項目において174個の不正行為があったことを発表しました。不正行為は、ドアトリム不正やポール側面衝突試験不正に加え、新たにエアバッグに関する試験においても確認されました。不正行為が確認された車種は64車種に及び、ダイハツブランドの車種に加え、トヨタ、マツダ、SUBARUへのOEM供給車種も含まれています。この結果を受け、ダイハツ工業株式会社は、国内外で生産中の全てのダイハツ開発車種の出荷を一旦停止することを決定しました。
おいおい、ダイハツさん、マジかよ〜。
納車待ちユーザーへの対応
納車待ちの顧客の方は、大変な思いをされていると思います。
✅ ダイハツ工業の不正検査が発覚したことで、納車待ちの顧客は契約のキャンセルや返金を求めることが可能となりました。
✅ ダイハツは納車待ちの顧客に対してキャンセルや返金に応じる方針を示しており、納車予定の顧客はディーラーに相談することで具体的な対応を検討できます。
✅ キャンセルや返金に関する手続きはディーラーごとに異なる可能性があるため、最新の情報を把握し、ディーラーと密接に連絡を取ることが重要です。
さらに読む ⇒はてなに.com｜これなに？と思うような疑問を解消していきます！出典/画像元: https://hatenani.com/daihatunousyamati/ダイハツは、顧客への対応に誠意をもって取り組むべきです。
ダイハツの不正問題により、納車待ちの顧客は約6万人に上り、ダイハツは返金とキャンセル、または納車を顧客の希望に沿って対応する方針を発表しています。返金は、すでに支払いを済ませている顧客が対象で、未入金段階の契約もキャンセル可能と見られています。一方、納車済み以外の車両は、顧客が希望すれば納車を受けられます。ダイハツは、納車済みの車両については、安全性に問題はないと考えており、顧客に納車する選択肢を提供しています。ただし、今回の不正によって顧客の不安は大きく、今後の対応次第でダイハツのブランドイメージに影響が出る可能性も懸念されています。
あら、ダイハツさん、昔はもっと親切やったのにね。
ダイハツの顧客に対するスタンス
ダイハツは、顧客との信頼関係を築き直す必要があります。
✅ ダイハツ工業の品質不正問題を受け、中国地方の自動車販売会社や部品メーカーは対応に追われている。
✅ 来年の初売りを中止する販売会社も出ており、ダイハツ関連の取引がある企業は260社を超え、出荷停止が長引けば地域経済に大きな打撃が及ぶ。
✅ 地場企業からは再発防止の徹底と早期の出荷再開を求める声が上がっている。
さらに読む ⇒中国新聞デジタル出典/画像元: https://www.chugoku-np.co.jp/articles/-/401048今回の問題が、地域経済に大きな影響を与える可能性も懸念されています。
ダイハツは、不正問題を認識した上で、顧客が車両を受け取ることを希望する場合には納車を進め、購入を辞める場合は返金などの対応を行うとしています。また、中古車についても、ダイハツは取引を否定せず、不正問題を踏まえて購入されるのであれば止めません。ダイハツのコメントは、顧客の判断に委ねられており、極端に批判的な解釈は避けるべきです。
え、ダイハツ、中古車も売ってくれるん！？
国土交通省の対応と今後の課題
国土交通省は、ダイハツ工業に対する厳しい処分を決定しました。
公開日:2024/01/16
✅ ダイハツ工業は、グランマックス、タウンエース、ボンゴの3車種の型式指定が取り消される手続きを開始されました。これは、ダイハツが車両の前面衝突試験で不正な加工を行っていたことが判明したためです。
✅ 国土交通省は、ダイハツ工業の奥平総一郎社長に是正命令書を手渡し、23日に聴聞を行い、正式に処分を決めます。
✅ 斉藤鉄夫国交相は、今回の不正行為は日本の製造業の信頼に関わる大きな問題であると指摘しました。
さらに読む ⇒時事ドットコム：時事通信社が運営するニュースサイト出典/画像元: https://www.jiji.com/jc/article?k=2024011600390&g=eco今回の問題を教訓として、自動車業界全体の不正防止体制を強化することが重要です。
国土交通省は、ダイハツ工業の不正行為に対する厳格な対応を表明し、自動車業界全体の不正防止体制強化を図る方針を示しています。具体的には、立入検査の結果公表、3車種の型式指定取消し、ダイハツ工業への是正命令、リコール届出指導など、複数の措置が発表されました。今後、自動車業界では、安全性の確保と信頼回復に向けた取り組みが求められます。
ダイハツさん、頑張ってよ〜。
ダイハツ工業は、今回の不正問題を深刻に受け止め、再発防止に努める必要があります。
💡 ダイハツ工業は、軽自動車の安全認証試験で不正を行っていたことが発覚しました。
💡 不正の内容は、エアバッグのタイマー着火など、認証試験の不正加工・調整、試験結果の虚偽報告、データの不正操作などです。
💡 ダイハツは、顧客への対応に誠意をもって取り組むべきです。
