普通免許で125ccバイクに乗れる？日本の道路交通法改正で何が変わる？普通免許と125ccバイクの関係とは！？
2025年、普通免許で125ccバイクに乗れる！？ 法改正で変わるバイクの世界！ 50ccバイクの行く末は？ おすすめバイクも紹介！
💡 2025年11月以降、普通自動車免許で125cc以下のバイクに乗れるようになる可能性があります。
💡 原付一種の定義が変わる可能性があり、50cc以下のバイクの扱いがどうなるかは未定です。
💡 普通自動車免許で125ccバイクに乗れるようになると、バイクの購入や利用がより身近になる可能性があります。
それでは、最初のトピックとして、日本の道路交通法改正について詳しく解説してまいります。
日本の道路交通法改正：普通自動車免許で125ccバイクに乗れるようになる
2025年からどうなる？
普通免許で125ccバイクOK
それでは、Chapter-1として、日本の道路交通法改正について解説してまいります。
公開日:2024/01/09
✅ 2025年11月以降の排ガス規制強化により、50cc以下の原付の開発が困難になるため、原付免許で運転可能な125cc以下のバイクを新基準原付として設定する検討が行われました。
✅ 新基準原付は最高出力を4kWに制限することで、原付と同等の走行性能を実現し、安全性の確保や運転操作の容易さを目指しています。
✅ 習熟運転者と一般運転者による試乗評価の結果、新基準原付は現行原付と同等または、運転操作が少し容易と評価され、安全面でも問題ないことが確認されました。
さらに読む ⇒KURU KURA（くるくら） - クルマのある暮らしをもっと豊かに、もっと楽しく出典/画像元: https://kurukura.jp/article/30911-20240105-30/今回の法改正により、50cc以下の原付バイクの生産が困難になる一方で、125ccバイクの安全性能と操作性が向上する点は注目ですね。
2025年、日本の道路交通法改正により、普通自動車免許を持つ人が125ccバイクに乗れるようになります。
この改正は、排ガス規制の強化に伴い、従来の50ccバイクの生産が困難になることが予想されるため、125ccバイクも出力制限がかかり、安全性と操作性が向上する見込みです。
しかし、50ccバイクは、従来の原付一種の定義から外れる可能性が高く、今後の扱いは未定です。
今回の法改正は、環境保護とバイクの安全性向上を目的としており、バイク業界には大きな変化をもたらす可能性があります。
一方で、50ccバイクの利用者にとっては、新たな選択肢を求める必要が生じるかもしれません。
そうね。将来的には、50ccバイクより、125ccバイクの方が人気が出るかもしれないわね。
原付二種の概要：特徴、免許、維持費
原付二種ってどんなバイク？
50cc超え125cc以下のバイク
それでは、Chapter-2として、原付二種の概要を解説してまいります。
✅ 原付二種免許には「小型限定普通二輪免許」と「AT小型限定普通二輪免許」の2種類が存在し、それぞれ運転できるバイクの種類や取得方法、費用などが異なります。
✅ 小型限定普通二輪免許は、125cc以下のバイク全てを運転できますが、AT小型限定普通二輪免許はAT限定のため、クラッチ操作が必要なMT車は運転できません。
✅ 取得方法は、自動車教習所に通うか、運転免許試験場（運転免許センター）で一発試験を受けるかの2つがあり、教習時間や費用、難易度がそれぞれ異なります。
さらに読む ⇒Motor-Fan総合TOP出典/画像元: https://motor-fan.jp/bikes/article/104698/原付二種は、原付一種より高速道路を除き多くの道路を走行できるので、通勤や通学にも便利そうですね。
原付二種は、排気量が50ccを超え125cc以下のエンジンを搭載したバイク、または、モーターの定格出力が0.6kWを超え1.0kW以下の電動バイクのことです。
時速60kmまで走行可能で、原付一種より高速道路を除き、多くの道路を走行できます。
原付二種に乗るには、「小型限定普通二輪免許」または「AT小型限定普通二輪免許」が必要で、小型限定普通二輪免許はMTとAT両方のバイクに乗れます。
原付二種の維持費は、軽自動車税が年間2000円～2400円と安く、自動車重量税も課税されません。
しかし、車体価格は原付一種より高く、約20万円からとなることが多いです。
へー、原付二種って、そうなのね。うちの子が免許を取ったら、原付二種に乗せてあげようかな。
普通自動車免許で乗れるバイクと、必要な免許
普通免許で乗れるバイクは？
50cc以下原付、電動バイク
それでは、Chapter-3として、普通自動車免許で乗れるバイクの種類について解説してまいります。
公開日:2023/01/27
✅ 「AT小型限定普通二輪免許」は、125cc以下のオートマチックバイクに乗ることができる免許で、普通自動車免許を持っている場合は最短2日で取得できます。
✅ この免許でできることは、60km/hまでの速度で一般道を走行したり、タンデム走行ができたり、二段階右折が不要になるなどがあります。
✅ ホンダ車では、PCX（125）やCT125・ハンターカブ、ダックス125などのモデルに乗ることができます。
さらに読む ⇒レンタルバイクならHondaGO BIKE RENTAL出典/画像元: https://hondago-bikerental.jp/bike-lab/30107.html普通自動車免許で125cc以下のオートマチックバイクに乗れるようになるのは、運転のしやすいバイクが増えて嬉しいです。
小型限定普通二輪免許／AT小型限定普通二輪免許を取得するには、運転免許試験場で適性検査・学科試験・技能試験に合格する必要があります。
自動車教習所で卒業検定に合格している場合は、運転免許試験場での技能試験が免除されます。
普通自動車免許で乗れるバイクは、排気量が50cc以下の原動機付自転車、電動バイク、トライクです。
ただし、トライクは3輪の条件を満たしていない場合は、2輪車に該当し、普通免許ではなく排気量に応じた二輪免許が必要になります。
一方、普通免許では乗れないバイクは、排気量が51cc以上の小型二輪、普通二輪、大型二輪、ビッグスクーター、小型バイクなどがあります。
これらのバイクに乗るには、小型二輪AT限定普通二輪免許もしくはAT限定普通二輪免許が必要です。
これは朗報だな！普通免許で125ccのバイクに乗れるなら、若い世代のバイク離れも食い止められるかもしれない。
最新の法改正情報：普通免許と125ccバイク、小型二輪AT限定取得の簡素化
普通免許で乗れるバイク、変わる？
125cc以下可に
それでは、Chapter-4として、最新の法改正情報について解説してまいります。
公開日:2024/08/29
✅ 日本の原付きバイク生産は、2024年11月施行の排ガス規制対応が困難なため、終了することになる。
✅ 原付きバイクに代わる新たなカテゴリーとして、排気量125cc以下で最高出力が制限された小型二輪車が提案されており、現状では容認方向にある。
✅ 電動化も進んでいるが、電池容量の限界や車両寿命などの課題もあり、当面はガソリンエンジン搭載の二輪車が主流となると予想される。
さらに読む ⇒読売新聞オンライン : ニュース＆お得サイト出典/画像元: https://www.yomiuri.co.jp/local/chubu/feature/CO049151/20240828-OYTAT50024/今後の排ガス規制強化により、ガソリンエンジン搭載の二輪車が主流になると予想されていますね。
2024年2月時点の最新情報では、2025年11月より普通免許でも最高出力を4kWまで制限した125cc以下のバイクに乗れる可能性があります。
これは、新排ガス規制により、50cc以下の原付の生産が難しくなるためです。
また、2018年5月31日の法改正により、普通免許所持者は小型二輪AT限定を取得しやすくなりました。
これは、1日に受けられる教習時限数が引き上げられたためです。
電動バイクの技術も進歩してるみたいだけど、まだまだ課題もあるみたいね。
普通自動車免許で乗れるバイク：おすすめ車種と選び方のポイント
普通免許で乗れるバイクは？
原付とトライク
それでは、Chapter-5として、普通自動車免許で乗れるバイクのおすすめ車種について解説してまいります。
公開日:2023/09/01
✅ この記事は、普通自動車免許で乗れるバイクの種類と、おすすめのバイクについて解説しています。
✅ 普通自動車免許で乗れるバイクは、原動機付バイク（50cc以下のバイク）と、トライク（3輪のバイク）の2種類があります。
✅ 記事では、ホンダのジョルノ、ダンク、スズキのレッツ、ヤマハのビーノ、スズキのアドレスV50の5種類のバイクがおすすめとして紹介されています。
さらに読む ⇒千葉の自動車教習所・学校なら鷹ノ台ドライビングスクール出典/画像元: https://www.takanodai-ds.jp/blog/knowledge/driverlicence-bike/ホンダのジョルノ、ダンク、スズキのレッツ、ヤマハのビーノ、スズキのアドレスV50など、人気のある原動機付バイクが紹介されていますね。
普通自動車免許で運転できるバイクの種類とおすすめバイクを紹介しています。
普通自動車免許で運転できるバイクには、50cc以下の原動機付バイクとトライクと呼ばれる3輪のバイクがあります。
原動機付バイクは、機動性が高く燃費が良いですが、最高速度は時速30kmと制限されています。
トライクは普通自動車に分類され、街中での走行も可能です。
記事では、ホンダのジョルノ、ダンク、スズキのレッツ、ヤマハのビーノ、スズキのアドレスV50など、人気のある原動機付バイクを5種類紹介しています。
それぞれの特徴やデザイン、スペック、価格、燃費などを詳しく解説しており、用途や好みに合わせたバイク選びの参考になります。
へえ、バイクって、こんなに種類があるんだね。どれも可愛くて、迷っちゃうわ。
以上、日本の道路交通法改正に関する解説でした。
💡 2025年11月以降、普通自動車免許で125cc以下のバイクに乗れる可能性があります。
💡 原付一種の定義が変わる可能性があり、50cc以下のバイクの扱いは今後の状況次第です。
💡 普通自動車免許で125ccバイクに乗れるようになると、バイクの利用がより身近になる可能性があります。
