バイクバッテリーの寿命は？種類別特徴とは！？
バイクのバッテリー寿命、もう大丈夫？ 🤔 症状別チェック＆交換時期診断！ 電圧測定で寿命を見極め、長持ちさせる秘訣も伝授！
💡 バイクバッテリーの寿命は、種類や使い方によって異なります。
💡 バッテリーの寿命が近づくと、様々な症状が現れます。
💡 バッテリーの種類には、開放式、メンテナンスフリー、リチウムイオンなどがあります。
それでは、最初の項目から詳しく見ていきましょう。
バイクバッテリーの寿命と判断方法
バイクバッテリーの寿命は？
2～3年、5万～7万km
「バッテリーの寿命って、一体どのくらいなんだろう？」と、疑問に思っている方も多いのではないでしょうか。
公開日:2024/06/04
✅ 記事では、バイクのバッテリーの種類として開放式バッテリー、メンテナンスフリーバッテリー、リチウムイオンバッテリーの3種類が紹介されています。
✅ それぞれのバッテリーの特徴、メリット、デメリット、そして交換時の注意点などが解説されています。
✅ 特に、リチウムイオンバッテリーは近年注目されているバッテリーで、軽量で液漏れがなく、自然放電が少ないなどの利点がある反面、安全性に関する懸念や、バイクによっては互換性がない可能性などが指摘されています。
さらに読む ⇒バイクマン ニュース - 新型から旧車、カスタムバイクまで完全網羅 最新バイクトレンドを逃さずキャッチ！出典/画像元: https://news.bikeman.jp/motobike-news-91/なるほど。
リチウムイオンバッテリーは、確かに魅力的ですね。
最近のバイクは、リチウムイオンバッテリー搭載の車種も増えましたし。
バイクのバッテリーは、通常2～3年、走行距離で5万～7万kmほどの寿命があります。
しかし、実際の寿命は、個体差や使い方によって大きく変わります。
バッテリーの寿命が近づくと、セルが回りにくくなったり、ヘッドライトやウインカーの光が弱くなったり、メーター周りのランプやホーンの音も弱くなるなどの症状が現れます。
これらの症状が出た場合は、バッテリーの寿命が近い可能性があります。
バッテリーが弱っているかどうかを調べる最も確実な方法は、テスターで電圧を測ることです。
正常なバッテリーの電圧は12.5～13Vです。
12.4V以下であれば、バッテリーが弱っている可能性が高いと考えられます。
バッテリーの寿命は、やっぱり大切だな。うちの会社でも、バッテリー管理は徹底してるよ！
バッテリーの放電と寿命
バッテリーが弱くなる原因は？
寿命と放電
バッテリーの放電は、寿命にも影響するんですね。
公開日:2023/04/02
✅ リチウムイオンバッテリーの寿命は「充電サイクル」で表され、バッテリー容量100％に相当する電力を充電した回数をカウントします。継ぎ足し充電はバッテリー性能を低下させると言われていましたが、リチウムイオンバッテリーはメモリー効果が起きにくいため、頻繁に継ぎ足し充電しても問題ありません。ただし、常に満充電状態にすることはバッテリー内部の熱による劣化を招き、寿命低下につながる可能性があります。
✅ リチウムイオンバッテリーの寿命は、バッテリー容量が50％に低下する500回の充電サイクルと多くのメーカーが定めています。ただし、種類によって寿命は異なり、家庭用蓄電池などで使われているリン酸鉄系の寿命は10,000回（10～15年）ほどです。
✅ リチウムイオンバッテリーは、正極・負極に使われる物質や電解質の種類によって細かく分類され、それぞれ特徴や用途が異なります。バッテリーの寿命は種類によって大きく異なるため、使用用途に合わせて適切なバッテリーを選択することが重要です。
さらに読む ⇒ホーム - 株式会社 長谷川製作所出典/画像元: https://www.e-hasegawa.co.jp/ceo-160/へぇ、リチウムイオンバッテリーは、頻繁に継ぎ足し充電しても問題ないんですね。
バッテリーが弱っている原因は、寿命だけでなく、放電も考えられます。
バッテリーは使わない状態でも自然に放電し、電力を失っていきます。
ライトを点けっぱなしにするなど、バッテリーへの負荷が高い状態が続くと、放電が起こりやすくなります。
放電した場合は、バッテリーを充電すれば本来の機能を取り戻せますが、放電と充電を繰り返すとバッテリーの寿命が短くなるので注意が必要です。
バッテリーの寿命かどうか判断する際には、使用年数と走行距離を参考にしましょう。
2～3年以上使用している、または4～5万km走行している場合は、バッテリーの寿命の可能性が高くなります。
充電してもすぐに電力が弱くなってしまう場合は、バッテリー交換を検討しましょう。
放電の影響は、やっぱり大きいんだね。バッテリーの性能維持には、充電が重要ってことか。
バイクバッテリーの種類と特徴
バイクのバッテリーは何のために必要？
エンジン始動や灯火類の電力供給
バイクバッテリーには、色々な種類があるんですね。
✅ BSバッテリーは、フランスで設立された高性能バッテリーメーカーで、アプリリアやピアジオなど海外メーカーに純正採用されるなど、世界80カ国で高い評価を得ています。
✅ BSバッテリーは、開放式、メンテナンスフリー（MF）、SLA、リチウムの4つのタイプがあり、旧車から最新車まで幅広い車種に対応しています。
✅ BSバッテリーは、高い始動性と寿命の長さを両立しており、特に気温が低くなる冬場など、バッテリーに負荷がかかる状況下でその性能を発揮します。
さらに読む ⇒Webikeプラス - バイク、二輪、モーターサイクル、オートバイ情報やニュースを毎日更新出典/画像元: https://news.webike.net/parts-gears/353676/BSバッテリーは、海外でも人気なんですね。
性能も良さそうだし、注目ですね。
バイクのバッテリーは、エンジンの始動や灯火類の動作に必要な電力を供給する重要なパーツです。
バッテリーには、開放式、メンテナンスフリー、リチウムイオンなどがあります。
開放式バッテリーは密閉されておらず、定期的なバッテリー液の補充が必要です。
水道水は使用せず、必ずバッテリー液を使用しましょう。
メンテナンスフリーバッテリーは密閉されており、バッテリー液の補充は不要ですが、バッテリー自体の電圧の点検は必要です。
リチウムイオンバッテリーは、自然放電しにくく、軽量で液漏れの心配がないことが特徴です。
BSバッテリーって、聞いた事あるわ。うちの会社の車にも使ってるみたいよ！
バッテリー交換と注意点
バッテリー交換はどんなことに注意すべき？
制御部品との相性確認が重要
冬場は、バッテリーが弱りやすいんですね。
✅ 冬場は気温低下によりバイクのバッテリーが弱りやすく、電圧低下によるエンジン始動不良や電装品使用不可などのトラブルが発生しやすい。
✅ 電圧低下は、後付け電装品などの消費電力がオルタネーターの発電量を上回ることが原因の一つであり、バッテリーへの充電不足やバッテリー上がりを引き起こす。
✅ バッテリー電圧低下の兆候としては、エンジンのかかりが悪くなる、ヘッドライトが暗くなる、後付け電装品使用時にエンストしそうになるなどがあり、このような症状が出た場合は、バッテリーの電圧チェックやバイク販売店での点検を推奨する。
さらに読む ⇒【バイク王】公式サイト バイクのことならバイク王出典/画像元: https://www.8190.jp/bikelifelab/useful/supplies/201216/バッテリーの電圧チェックは、自分でできますよね。
バッテリーの種類を変える場合は、バイクの制御部品との相性を考慮する必要があります。
バイクショップに相談するのがおすすめです。
バッテリーの電圧を測ることで、バッテリーの寿命を把握することができます。
開放式やメンテナンスフリーのバッテリーでは、バッテリー端子から電圧を測定し、12.6V以上であれば正常と判断できます。
バッテリーの電圧は、定期的にチェックしないとね。
今回の記事では、バイクバッテリーについて、詳しく解説しました。
バッテリーの寿命や種類、交換の注意点などを理解することで、より安全にバイクに乗ることができます。
💡 バイクバッテリーの寿命は、種類や使い方によって異なります。
💡 バッテリーの寿命が近づくと、セルが回りにくくなったり、ヘッドライトやウインカーの光が弱くなったりなどの症状が現れます。
💡 バッテリーの種類には、開放式、メンテナンスフリー、リチウムイオンなどがあります。
