トヨタのEV戦略と未来予測！EV（電気自動車）の普及に向けた取り組みとは？トヨタとレクサスのEV戦略：技術革新とインフラ整備

さて、本日はトヨタのEV戦略について、詳しく見ていきましょう。

EVの現状、充電インフラ、そして未来への展望について、分かりやすく解説していきます。

トヨタのEV戦略：未来へのビジョン

トヨタはEV戦略を加速させ、2030年までにEV350万台の生産を目指しています。

ハイブリッド車や燃料電池車で培った技術を活かし、EVの開発を積極的に進めています。

トヨタが電気自動車に本気宣言〜2030年に350万台のBEV販売を目標

✅ トヨタは2030年までにEV関連に4兆円を投資し、グローバルでのバッテリーEV販売台数を年間350万台、EV30車種の展開を目指す。

✅ レクサスブランドは2030年までにEVフルラインナップを揃え、欧州、北米、中国では100%をEV化し、2035年にはグローバルでバッテリーEV100%を目指す。

✅ トヨタは、EVを350万台製造するために280GWh規模のバッテリー容量が必要と見込み、レクサスでは航続距離700km超、加速2.5秒の全固体電池搭載ハイパフォーマンスEVの開発も予定している。

さらに読む ⇒EVsmartブログ出典/画像元: https://blog.evsmart.net/ev-news/toyota-announced-its-electric-vehicle-strategy-to-sell-3-5-million-bevs-in-2030/

トヨタのEV戦略、すごいですね！ 350万台の生産目標を達成するために、全固体電池の開発や充電インフラの拡充も進めているとのこと。

今後のEV市場の動向から目が離せません。

トヨタ自動車は、2030年までにEV（電気自動車）を350万台生産するという野心的な目標を掲げ、EV戦略を加速させています。

ハイブリッドカーや燃料電池車で培った技術を活かし、EVの開発を水面下で着実に進めています。

2030年にはトヨタとレクサスの世界生産台数の3分の1以上がEVとなる見込みで、レクサスは特に積極的で、2030年に100万台のEV販売を目指し、中国、欧州、北米では2030年にEV100％化を計画しています。

トヨタは、コンパクトカーからピックアップトラックまで、EVのフルラインナップを展開し、地域やクルマの性格に応じて最適な選択肢を提供するために、EVだけでなく、水素エンジン車やプラグインハイブリッド車など、全方位戦略を推進しています。

素晴らしいですね！ 4兆円の投資と350万台の生産目標、さすがトヨタ！レクサスブランドのEV化も楽しみです。全固体電池搭載のハイパフォーマンスEVも、ミリオネアの私にはたまらないですね！

充電インフラの進化：ディーラーネットワークの役割

EVの普及には、充電インフラの整備が不可欠です。

トヨタディーラーを中心に、急速充電器の設置が進められています。

充電スタンドの場所は、専用サイトやアプリで検索できます。

EVの充電スタンド（充電スポット）はどこにある？

✅ EV充電スタンドには普通充電器と急速充電器があり、それぞれ出力と充電時間が異なる。普通充電器は自宅や商業施設などに、急速充電器はSAやPAなどに設置されている。

✅ 充電スタンドの場所は「CHARGING POINT」のマークで示され、専用サイトやアプリで検索できる。利用料金は充電スポットや支払い方法によって異なるが、普通充電は30分あたり約165円が目安。

✅ 自宅にEV充電スタンドを設置する場合は、普通充電器が利用でき、集合住宅では補助金を利用できる場合がある。

さらに読む ⇒トヨタ自動車WEBサイト出典/画像元: https://toyota.jp/info/e-toyota/news/03/

トヨタディーラーでの充電インフラ整備は、EVユーザーにとって非常に重要です。

長距離移動を考慮した配置や、Googleマイマップでの可視化は、ユーザーフレンドリーですね。

EVの普及を支える重要な要素として、充電インフラの整備があります。

2025年6月18日現在、全国のトヨタディーラーには最大150kWの超急速充電器が106台、最大100kWの充電器が32台、合計138台が設置されています。

これらの充電器は、単なる顧客サービスを超え、EVユーザーの利便性を考慮した戦略的な配置がなされています。

具体的には、主要道路沿いや地方都市の幹線道路沿いに適切な間隔で設置され、長距離移動を考慮した配置も特徴的です。

Googleマイマップで超急速充電器の設置状況を可視化し、その戦略性を解説しています。

これらの配置は、EVユーザーのニーズに応え、高い稼働率を見込むための戦略と考えられます。

いやー、充電インフラの整備はホンマに大事よね。ディーラーが積極的に動いてくれるのは、ユーザーとしては安心だわ。Googleマップで場所がわかるのも便利だね。