日本郵便の信頼は?軽バン使用停止処分で今後のサービスはどうなるのか?(疑問形)日本郵便、全国111局で軽バン使用停止処分。点呼問題が浮き彫りに。
日本郵便がガバナンス不全で大揺れ!点呼問題で111局が行政処分、軽バン188台の使用停止へ。2000局に拡大の可能性も。一般貨物許可取消も重なり、経営に打撃。佐川急便などへの委託でサービス維持を図るも、配送への影響は避けられないか。再発防止へ安全推進部新設、デジタル化も。年末年始、サービスは保てるのか?
💡 日本郵便の配達員への酒気帯び確認怠り、軽バン188台が使用停止に。
💡 国土交通省による使用停止処分は、最大160日間、111の郵便局が対象。
💡 日本郵便は、外部委託や応援体制を整え、物流への影響を最小限に抑える方針。
それでは、日本郵便の軽バン使用停止処分について、詳細をみていきましょう。
信頼を揺るがす事態
日本郵便、ガバナンス不全で何台の軽バンが使用停止に?
188台が15~160日間使用停止。
日本郵便の信頼を揺るがす事態が起きてしまいました。
配達員の酒気帯び確認を怠った問題で、軽バン188台が使用停止処分となるというのです。

✅ 日本郵便が配達員の酒気帯び確認を怠った問題で、国土交通省は全国111郵便局の軽バン188台に対し、使用停止処分を通知した。
✅ 使用停止期間は15~160日間で、深川(東京)と尾道(広島)郵便局が最多の7台、岩手など5県の一部の郵便局では軽バン1台が長期間使用停止となる。
✅ 日本郵便は、外部委託や応援体制で物流への影響を最小限に抑え、安全確保と信頼回復に努めるとしている。
さらに読む ⇒東京新聞 TOKYO Web出典/画像元: https://www.tokyo-np.co.jp/article/439639日本郵便のガバナンス不全が露呈した形ですね。
点呼未実施や記録改ざんが原因とのことですが、約2000局が対象になる可能性もあるとのことで、影響は広範囲に渡りそうです。
2024年、日本郵便はガバナンス(統治)不全の問題が露呈し、複数の行政処分を受けることになりました。
発端は、配達員への点呼が適切に実施されていなかった問題です。
国土交通省は、貨物自動車運送事業法に基づき、全国111局に対し、軽バン計188台の使用を15~160日間停止する処分を通知しました。
この処分は、点呼未実施や記録改ざんが原因で、各郵便局の違反内容に応じて処分期間が異なっています。
最終的には、約2000局が対象となる可能性があります。
これは酷いな。点呼を怠るなんて、企業のガバナンスがなってない証拠だ。安全管理も甘いし、すぐにでも改善しないと、顧客からの信頼を失うぞ!
相次ぐ行政処分と経営への影響
日本郵便、不祥事の代償は? 委託費と配送への影響は?
65億円の委託費増と、2500台のトラック使用不可。
次に、今回の問題が日本郵便の経営にどのような影響を与えるのか、見ていきましょう。
一般貨物自動車運送事業の許可取消処分に続く問題となっています。

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さらに読む ⇒Yahoo!ニュース出典/画像元: https://news.yahoo.co.jp/articles/22746b83a104827d14a5c0c9c90d0b87ca11046f日本郵便の経営への影響は避けられないでしょう。
外部委託費用の増加や、トラックの使用停止など、厳しい状況が予想されます。
小池社長の謝罪からも、事態の深刻さが伺えます。
この問題は、6月に行われた一般貨物自動車運送事業の許可取消処分に続くもので、日本郵便の経営に大きな影響を与えています。
小池信也社長は記者会見を開き、これらの問題について謝罪しました。
一般貨物事業の許可取り消しに伴う外部委託費として65億円の費用増を見込んでおり、軽バン処分による追加の委託費用は、全処分確定後に精査する方針です。
トラックなど約2500台が使用できなくなる処分も受けており、配送への影響が懸念されています。
あらら、経営にも響いてくるんですね。65億円の費用増って、結構な額よね。トラック使えなくなるのも痛いし、この先どうなるのかな?
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日本郵便、行政処分への対応を発表。他社委託、車両活用、応援体制でサービス維持へ。ガバナンス強化、デジタル化も推進し、顧客への影響最小化を目指します。