ANA、Joby、エアタクシー。空飛ぶクルマは実現できる？ANAとJobyが描く、日本の空の未来

それでは、ANAとJobyのエアモビリティ構想について、詳しく見ていきましょう。

空への挑戦：ANAのエアモビリティ構想とJobyとの出会い

ANAがeVTOLに着目した背景と、Joby Aviationとの出会いを解説します。

約70年の運航ノウハウを持つANAが、なぜJobyを選んだのか、その理由を探ります。

ANAホールディングスとJoby Aviation エアタクシー事業合弁会社設立の本格検討開始 10月1日から大阪・関西万博にて空飛ぶクルマデモフライトを一般公開

✅ ANAホールディングスとJoby Aviationは、日本におけるエアタクシーサービス提供に向け、合弁会社設立の本格検討を開始することに基本合意しました。

✅ 将来的には100機以上のeVTOL機を導入し、首都圏をはじめとした日本各地への展開を目指しています。

✅ 10月1日から大阪・関西万博にて、ANA特別塗装機によるデモンストレーションフライトを一般公開します。

さらに読む ⇒ANAグループ企業情報出典/画像元: https://www.anahd.co.jp/group/pr/202508/20250805-3.html

Joby Aviationの技術力と、トヨタ自動車の出資という信頼性がANAにとって大きな後押しになったのですね。

両社のビジョンが合致したことも重要です。

ANAは、2016年から次世代エアモビリティ「eVTOL」（空飛ぶクルマ）を活用したエアタクシーサービスの事業化を検討し始めました。

約70年の安全運航に関する知見と人材を活かせる新規事業として、2017年頃から本格的なリサーチを開始します。

その中で、2022年に着目したのが、eVTOLの開発で先行していたアメリカのベンチャー企業Joby Aviationです。

Jobyは、実寸大の機体開発と試験飛行を進めており、トヨタ自動車が出資していることも、ANAにとって大きな信頼に繋がりました。

Jobyは機体の開発・製造から運航までを自ら行うビジネスモデルを築こうとしていた点も、ANAとビジョンを共有できると判断した理由の一つです。

両社は、日本でのエアタクシーサービス提供に向け、合弁会社の設立を本格的に検討し始めました。

ふむ、70年の経験があるANAが、確かな技術を持つJobyに目をつけたのは、当然と言えるでしょうな。ビジネスチャンスを逃さない嗅覚、流石だ。

都市の空へ：Joby S4、その革新性と目指す未来

Joby S4の革新的な技術と、都市の未来を変える可能性に迫ります。

騒音や環境問題を解決し、人々の移動をより快適にするエアタクシーの役割とは？。

ANAと米Joby、日本でエアタクシー事業 ゛空飛ぶクルマ゛事業会社設立へ

✅ ANAホールディングスは、米Joby Aviationと合弁会社を設立し、日本国内でエアタクシー事業を開始する。

✅ 新会社は、Jobyが開発した5人乗りeVTOL（Joby S4）を用いて首都圏など日本全国でエアタクシーサービスを展開し、将来的に100機以上の導入を計画している。

✅ 大阪・関西万博では、ANA塗装を施したJoby S4の実機によるデモ飛行を10月に一般公開し、会場西側の海上を飛行する。

さらに読む ⇒Aviation Wire出典/画像元: https://www.aviationwire.jp/archives/328745

都市部での短距離移動の効率化に貢献し、時間価値を創出する。

これは、現代社会のニーズに合致していますね。

今後の展開が楽しみです。

Jobyが開発するeVTOL「Joby S4」は、垂直離着陸が可能で、騒音を抑え、ゼロエミッションを実現する機体です。

最大航続距離約240km、最高速度約320km/hという性能を持ち、都市の混雑を避け、既存の地上交通よりも早く、クリーンで、利便性の高い移動手段を提供することを目指しています。

Joby S4は、都市部での短距離移動の効率化に貢献し、ANAとJobyは、この革新的な技術を通じて、時間価値の創出を目指しています。

両社は、エアタクシーサービスの実現に向け、Vertiportの開発、パイロット訓練、航空機整備支援など、エコシステムの構築を加速させていく予定です。

あら、環境にも優しくて、便利になるの？ 素晴らしいわね！ 北海道でも、こんなサービスが始まったら嬉しいわ。