U-125A滑走路逸脱事故とは？新潟空港での出来事を徹底解説！新潟空港で発生したU-125Aの滑走路逸脱事故の詳細
新潟空港でまたもや！航空自衛隊の救難捜索機U-125Aが着陸訓練中に滑走路を逸脱する事故が発生。幸い怪我人はいないものの、空港は一時閉鎖、多数の便が欠航し、利用者の足に影響が出ました。2024年にも同様の事故があり、原因究明が急がれます。 訓練飛行中の事故、機体や滑走路の状態、操作ミスなど、考えられる要因とは？再発防止に向けた対策が問われる。
💡 2024年5月と2025年9月に新潟空港で発生した、航空自衛隊U-125Aの滑走路逸脱事故を解説。
💡 事故の詳細な状況、機体の情報、そして事故による空港への影響について焦点を当てます。
💡 事故原因の可能性、今後の課題、そして再発防止策についても触れていきます。
今回は、航空自衛隊の救難捜索機U-125Aが関わる新潟空港での滑走路逸脱事故について、詳しく見ていきましょう。
2024年5月19日の事故：訓練帰りのU-125A
新潟空港U-125A事故、何が原因？乗員は？
緊急事態発生、全員無事。滑走路閉鎖。
2024年5月19日、新潟空港で航空自衛隊の救難隊機U-125Aが滑走路を逸脱する事故が発生しました。
訓練を終え、新潟分屯基地へ戻る途中の出来事でした。
✅ 新潟空港で航空自衛隊の救難隊機「U-125A」が着陸時に滑走路を逸脱する事故が発生。
✅ 事故により空港の滑走路2本が一時閉鎖され、少なくとも15便が欠航となった。
✅ 機体に乗っていた5人に怪我はなく、滑走路は全面解除された。
さらに読む ⇒TBS NEWS DIG出典/画像元: https://newsdig.tbs.co.jp/articles/bsn/2179067?display=1幸いにも搭乗員に怪我はなく、滑走路は一時閉鎖されたものの、全面解除されました。
しかし、この事故は、空港の運用に大きな影響を与えました。
2024年5月19日、新潟空港で航空自衛隊の救難捜索機U-125Aが着陸訓練後に滑走路を逸脱する事故が発生しました。
この機体は訓練飛行を終えて新潟分屯基地に戻る途中で、機長を含む5人が搭乗していましたが、幸い怪我はありませんでした。
パイロットからは着陸直前に何らかの緊急事態が発生したとの連絡があったということです。
機体は滑走路を外れ、芝生部分に停止。
この事故により、新潟空港のB滑走路は約5時間にわたり閉鎖され、9便が欠航し、利用者の足に大きな影響が出ました。
なるほど、飛行機事故は人命に関わるから、まずは怪我がなかったのが何よりですね。でも、滑走路閉鎖は経済的な損失にも繋がるから、迅速な対応が必要だ。
2025年9月19日の事故：二度目の滑走路逸脱
新潟空港でU-125Aが訓練中に滑走路を逸脱！原因は？
原因は調査中。技術、環境、操作的要因が考えられます。
2025年9月19日、新潟空港で再びU-125Aが滑走路を逸脱する事故が発生。
前回から約1年後の出来事であり、様々な憶測が飛び交いました。
公開日:2025/09/19
✅ 航空自衛隊新潟救難隊の機体が、新潟空港への着陸時に滑走路を逸脱した。
✅ けが人はいないものの、滑走路が封鎖され、新潟空港を発着する便に欠航や引き返しなどの影響が出ている。
✅ ターミナルでは混乱が見られている。
さらに読む ⇒新潟ニュース NST出典/画像元: https://news.nsttv.com/post/20250919-00000006-nst/2度目の事故発生は、関係者にとって大きな衝撃だったでしょう。
原因究明と再発防止策の徹底が急務です。
空港利用者の不安も高まったはずです。
2025年9月19日、新潟空港で再びU-125Aが着陸訓練中に滑走路を逸脱する事故が発生しました。
この事故は午前11時50分頃、B滑走路に着陸しようとした際に発生し、搭乗していた5人に怪我はなく、火災も発生していません。
事故機は新潟救難隊に所属し、練度維持のための訓練飛行中でした。
この事故の影響で、A滑走路とB滑走路が一時閉鎖され、少なくとも15便が欠航。
目撃者の証言によると、機体は白い煙を上げながら滑走したとのことです。
事故原因は現在調査中で、技術的、環境的、操作的要因が考えられます。
あらまあ、またかい！ 同じ機体が同じように滑っちゃうなんて、何か根本的な問題があるんじゃないの？ ちゃんと原因を調べて、ちゃんと対策してほしいわ。
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救難機U-125Aが新潟空港で事故。詳細と影響を解説。原因究明と再発防止策が急務。空港運用への影響、利用者の対応にも注目。