鴻海（Foxconn）EV参入で自動車業界はどうなる？日本の自動車産業への影響とは？（EV、Foxtron、日産、シャープ）？鴻海のEV戦略：日本の自動車業界への衝撃と未来への展望

それでは、鴻海精密工業のEV戦略が日本の自動車業界にどのような影響を与えるのか、詳しく見ていきましょう。

異業種からの挑戦：鴻海精密工業のEV戦略、日本の自動車業界への衝撃

台湾の鴻海精密工業（Foxconn）が、EV事業に参入し、日本の自動車業界に大きな影響を与え始めています。

三菱自動車へのOEM供給や、シャープとの共同開発など、具体的な動きが活発化しています。

鴻海（ホンハイ）が仕掛ける自動車産業の新潮流、三菱自、シャープ、もしかしたら日産も？

✅ 台湾の鴻海精密工業（Foxconn）が、三菱自動車へのOEM供給やシャープとの共同開発、日産自動車との協業検討開始など、日本の自動車業界で存在感を高めている。

✅ 鴻海は、EVの開発を行う「Foxtron」を設立し、レディーメイドのEVを自動車メーカーに供給するビジネスモデルを展開。三菱自動車はFoxtron製のEVをOEM供給を受け、豪州とニュージーランドで販売する予定。

✅ 鴻海はシャープとも共同でEV開発を進めており、「Foxtron Model A」をベースとしたミニバンを計画。2027年度までに日本市場へのEV投入も目指している。

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鴻海がEV市場で存在感を増す様子は、既存の自動車メーカーにとって大きな脅威となり得ますね。

Foxtronのビジネスモデルは、自動車産業の新たな可能性を示唆し、今後の動向から目が離せません。

世界最大のEMS（電子機器受託製造）企業である台湾の鴻海精密工業（Foxconn、以下鴻海）が、日本の自動車業界で存在感を急速に高めています。

2020年にEV事業への参入を発表し、子会社のFoxtronを設立。

設計・開発から生産までを手がけ、基本的にはレディーメイドの受託生産というビジネスモデルを展開し、既存の自動車メーカーとは異なる新しい自動車産業の形を提案しています。

2027年度までに複数のEVを日本市場に投入する計画も発表しており、その戦略が注目されています。

素晴らしい分析だ！レディメイドのEV供給は、自動車メーカーのコスト削減に大きく貢献するだろう。鴻海の戦略は、まさに効率的なビジネスモデルだな。金の匂いがプンプンするぜ！

シャープと日産の協業：提携の広がりと工場の未来

日産自動車と鴻海精密工業グループの協業が検討されており、稼働率が低下している追浜工場でのEV共同生産の可能性が報じられています。

この協業が実現すれば、工場の存続に繋がる可能性があります。

日産、鴻海とEV協業検討 追浜工場で生産視野：北海道新聞デジタル

✅ 日産自動車が、経営不振からの脱却のため、台湾の鴻海精密工業グループとの電気自動車（EV）分野での協業を検討している。

✅ 協業の内容として、日産の追浜工場（神奈川県横須賀市）で鴻海のEVを生産することを視野に入れている。

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日産と鴻海の協業は、日本の自動車産業にとって大きな転換点になりうる。

追浜工場の閉鎖を回避し、サプライヤーにとっても新たなビジネスチャンスを生み出す可能性があるのは素晴らしいですね。

鴻海傘下のシャープもEV事業に参入し、FoxtronModelAをベースにしたミニバンの開発を進めています。

さらに、日産自動車との協業も検討されており、稼働率が低下している追浜工場でのEV共同生産の可能性が報じられています。

この協業が実現すれば、閉鎖候補だった追浜工場の存続に繋がり、サプライヤーにとっても新たなビジネスチャンスとなる可能性があります。

鴻海は、受託生産という新しい自動車産業の在り方を、日本と台湾から発信しようとしています。

へえー、日産が鴻海と組むってことは、工場が生き残るチャンスがあるってことか。なんだか面白くなってきたね。でも、ちゃんと交渉しないと、足元見られちゃうから、そこは気をつけないとね。