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日本フルハーフの持続可能な未来への取り組みとは?環境問題と業績回復への道を探る?トラックボデー業界をリードする日本フルハーフの最新情報と、未来への展望

トラックボデー業界をリードする日本フルハーフ。リサイクルアルミを活用した『グリーンボデー』でCO₂排出量を大幅削減!美しいバラ園で地域に貢献し、2025年の事業統合で更なる成長を目指す。業績回復、アフターサービス体制も万全。未来を見据え、持続可能な社会へ貢献するフルハーフの挑戦に注目!

日本フルハーフの持続可能な未来への取り組みとは?環境問題と業績回復への道を探る?トラックボデー業界をリードする日本フルハーフの最新情報と、未来への展望

📘 この記事で分かる事!

💡 日本フルハーフは、ばら園の一般開放イベントを通じて地域貢献をしています。

💡 リサイクルアルミ材を用いたトラックボデー『グリーンボデー』の製造で環境負荷低減を実現しています。

💡 2025年9月には広島支店と四国支店の統合を予定し、事業の効率化を図っています。

日本フルハーフの事業内容と、環境への取り組み、今後の展望について解説します。

フルハーフの歩みと、未来へのビジョン

日本フルハーフ、バラ園開放で何を提供?

地域住民への癒しとお客様の笑顔!

日本フルハーフは、厚木本社工場でバラ園を一般開放し、毎年多くの来場者を集めています。

地域住民との交流を深め、社会貢献活動も行っています。

日本フルハーフ 恒例の「ばら観賞会」開く
日本フルハーフ 恒例の「ばら観賞会」開く

✅ 日本フルハーフが、神奈川県厚木市の本社工場内のばら園を一般開放する「ばら観賞会」を開催し、多くの来場者を集めた。

✅ 会場では、ばらの苗木や切り花の即売会も行なわれ、家族連れなど幅広い層が楽しんだ。

✅ 同社のばら園は、従業員の有志による植栽が始まりで、現在も専門家を頼らず社員が管理している。

さらに読む ⇒物流ウィークリー出典/画像元: https://weekly-net.co.jp/logistics/12066/

地域の皆様に愛されるバラ園の開放は素晴らしいですね。

社員の方々が手入れされているというのも素敵です。

今後も継続してほしいですね。

日本フルハーフ株式会社は、日本軽金属ホールディングス株式会社のグループ企業として、トラックボデー業界をリードしています

その歴史は古く、1984年から始まった従業員によるバラの植栽は、現在では地域住民に癒しを提供するまでに成長しました。

2023年には、厚木本社工場で4年ぶりにバラ園が開放され、多くの人々がその美しさを堪能しました。

同社は「輸送空間の創造」という理念に基づき、お客様の笑顔を創出することを目指しています。

2025年9月1日には、広島支店と四国支店の統合が予定されており、更なる事業の効率化を図っています。

フルハーフは、常に未来を見据え、持続可能な社会への貢献を目指しています。

素晴らしいですね。地域貢献にも繋がっていますし、ブランドイメージ向上にも大きく貢献しますね!

革新的な技術と、環境への取り組み

日本フルハーフの『グリーンボデー』、何がすごい?

リサイクルアルミでCO₂約8割削減!

日本フルハーフは、トラックボデー業界で初めてリサイクルアルミニウムを採用し、環境負荷低減に取り組んでいます。

その背景にある技術と、今後の展開について解説します。

アルミニウムはリサイクルの優等生 ごみ減量、CO2削減のために日本と世界の取り組みを比較 – HATCH
アルミニウムはリサイクルの優等生 ごみ減量、CO2削減のために日本と世界の取り組みを比較 – HATCH

✅ アルミニウムはリサイクル効率が高く、再溶解に必要なエネルギーは新規生産の約5%であり、アルミ缶のリサイクルコストも他の容器に比べて低い。

✅ 環境先進国ではアルミ缶のリサイクルが進んでおり、ドイツやノルウェーは高いリサイクル率を誇る。その要因として、デポジット制度が挙げられる。

✅ ノルウェーでは、デポジット制度に加えて、リサイクル率に応じて飲料容器の税額が減額される「可変税」が導入され、自主的なリサイクルシステムを促進している。

さらに読む ⇒HATCH |自然電力のメディア出典/画像元: https://shizen-hatch.net/2021/01/05/aluminum/

環境問題への取り組みは、企業として非常に重要です。

リサイクルアルミの活用は、CO₂排出量の削減に貢献する素晴らしい試みですね。

日本フルハーフは、環境負荷低減を目指し、トラックボデー業界で初めてリサイクルアルミニウムを用いた『グリーンボデー』の製造に成功しました

この革新的な取り組みは、物流業界のカーボンニュートラルへの貢献を目指すもので、従来の大型ウィングボデーと比較して、CO₂排出量を約8割削減します。

日本フルハーフは、2050年のカーボンニュートラル実現に向け、トラックボデーへのリサイクルアルミニウムの適用範囲を拡大し、製品とサービス全体でのCO₂排出量削減を目指しています。

また、廃トラックの架装に使用されたアルミニウムを再資源化する実証実験を開始し、資源の有効活用と環境負荷の低減に取り組んでいます。

素晴らしい取り組みですね!環境問題への意識が低い私でも、これは応援したくなります!

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