中国のレアアース輸出規制？米中貿易摩擦と自動車業界への影響を徹底解説！（レアアース、自動車、輸出規制、中国、米国？)レアアース輸出規制の始まりとその目的、自動車業界への影響、そして米国の対応

本日は、中国によるレアアース輸出規制について、その影響や背景を詳しく見ていきましょう。

世界経済を揺るがすこの問題について、深く掘り下げていきます。

中国によるレアアース輸出規制の始まり

中国によるレアアース輸出規制が始まった背景には、米中間の貿易摩擦の激化がありました。

トランプ米政権の追加関税に対抗する形で、中国はレアアースの輸出規制を検討し始めました。

中国 米全製品３４％関税 レアアース輸出規制も

✅ 中国政府は、米国からの全ての輸入品に34％の追加関税を課すと発表した。

✅ これは、トランプ米政権による「相互関税」に対抗する措置であり、上乗せ幅も米国と同等に設定されている。

✅ 記事は、中国がレアアースの輸出規制も検討している可能性を示唆している。

さらに読む ⇒静岡新聞DIGITAL Web出典/画像元: https://news.at-s.com/article/1691189

中国がレアアースの輸出規制を検討し始めたことは、非常に大きな波紋を呼んでいますね。

自動車業界やIT業界への影響も必至ですし、今後の動向を注視していく必要があります。

2025年4月、中国は米国との貿易摩擦激化に対抗し、レアアースの輸出管理を強化しました。

これは、自動車、エネルギー、防衛産業に不可欠なレアアースの供給を制限し、米国の追加関税や半導体関連製品の輸出規制に対抗する戦略的措置でした。

この措置は、輸出時にライセンス取得を義務化し、審査プロセスの不透明さから産業界に大きな調達リスクをもたらしました。

中国は、レアアースの埋蔵量、生産量、精錬量で世界1位を占めており、その優位性を利用して、米国との通商交渉において有利な立場を築きました。

具体的には、中・重希土類関連品目7種（サマリウム、ガドリニウム、テルビウム、ジスプロシウム、ルテチウム、スカンジウム、イットリウム）を対象に、輸出許可を商務部に申請する必要が生じました。

うーん、これはまさにビジネスチャンス！レアアースを巡る攻防は、企業の戦略を大きく左右する。中国の動きを読み、いち早く対応策を講じることが重要だ。

輸出規制の目的と影響

中国による輸出規制は、米国の関税撤回を狙い、貿易交渉のツールとして利用されました。

しかし、その影響は世界中に及び、特に自動車業界は大きな影響を受けました。

中国、米大手自動車向けレアアース輸出に一時許可付与＝関係者

公開日:2025/06/06

✅ 中国当局が、米自動車大手３社のレアアース供給業者に対し、一時的な輸出ライセンスを付与した。これにより、４月からの輸出制限によるサプライチェーンの混乱が緩和されることが期待される。

✅ ライセンスは少なくとも一部で６カ月間有効で、ゼネラル・モーターズ、フォード・モーター、ステランティスのサプライヤーが許可を取得した。対象品目や数量、ライセンス審査緩和の兆候については不明。

✅ トランプ米大統領は習近平国家主席との電話会談後、レアアース問題は「もう問題にならないだろう」と発言。米中交渉団による協議も予定されている。

さらに読む ⇒ロイター | 経済、株価、ビジネス、国際、政治ニュース出典/画像元: https://jp.reuters.com/markets/commodities/AVG7OI32H5JYZJZ3JRQW5HAWSM-2025-06-06/

輸出規制を交渉の材料にするなんて、さすが中国って感じだね。

でも、こういうやり方は、世界経済にとってはあまり良い影響を与えないんじゃないかな？。

中国の輸出規制は、米国の関税撤回を促し、輸出管理を貿易交渉のツールとして機能させました。

米中は通商協議を通じて一部の輸出管理を緩和しましたが、防衛関連の輸出は依然として停滞しています。

欧州委員会は、中国のレアアース市場支配を批判し、交渉材料だけでなく、競合相手を弱体化させるための武器として利用していると警鐘を鳴らしました。

この状況下で、日本はレアアースの安定供給を確保するための戦略を検討する必要に迫られました。

中国商務部と税関総署は、国家の安全保障と国際義務を理由に輸出管理を開始し、輸出者は商務部に許可申請が必要となりました。

税関は申告書の記載内容に疑義がある場合、通関を保留し、業界団体は、経済活動への影響は限定的と見解を示しました。

やあ、こりゃ大変だべさ！中国がこんなことしたら、日本もレアアースの確保で苦労するべ。政府はもっと本気で対策せにゃだめだ。