日米関税交渉はどうなる？石破政権とトランプ大統領、自動車関税問題を中心に駆け引きの行方は？日米関税交渉の舞台裏：交渉の始まりから、難航、そして結末への期待

それでは、日米関税交渉の始まりから、交渉の難航、そして今後の課題、結末への期待について、詳しく見ていきましょう。

交渉の始まりと初期の合意

日米関税交渉は、石破総理の政権下で始まりました。

自民党内の混乱も抱えつつ、厳しい交渉が予想されます。

交渉の初期段階では、どのような駆け引きが行われたのでしょうか。

赤沢大臣が゛トランプ関税゛交渉終え帰国 「日本が防衛装備品を購入」について「認識の違いない」

✅ 自民党の党4役が辞意を表明したが、石破総理は想定内としている。

✅ 総裁選の前倒しが迫られているが、石破総理は対応に苦慮している状況である。

✅ 自民党は様々な課題を抱え、今後の動向が注目されている。

さらに読む ⇒TBS NEWS DIG出典/画像元: https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/2065955

石破総理のリーダーシップが問われる状況ですね。

党内事情も絡み合い、交渉の足かせになる可能性も否定できません。

今後の動向が非常に気になります。

2025年4月に始まった日米間の関税交渉は、当初から波乱の幕開けとなりました。

赤沢亮正経済再生担当大臣は、トランプ政権との交渉において、米国の高官との親密さをアピールし、日本からの輸入品に対する追加関税を当初の25%から15%に引き下げることに成功したと発表しました。

しかし、この合意は文書化されず、口約束に留まったため、その後の展開に大きな影を落とすことになります。

うーん、口約束ってのは、ビジネスの世界じゃ一番怖いもんだよな。25%が15%に下がったってのは、まぁ成果っちゃ成果だけど、文書化してなきゃ、いつひっくり返されるか分からん。ミリオネアの俺から言わせりゃ、交渉はゲーム。証拠がなきゃ、ただの戯言だ。

交渉の難航と再度の訪米

交渉は難航し、日米間の認識のずれが浮き彫りになりました。

赤沢大臣の訪米も実を結ばず、事態は混迷を深めます。

この状況を、詳しく見ていきましょう。

赤沢大臣が訪米へ 日本への関税修正の大統領令に署名見通し 自動車関税引き下げ や一律上乗せ分は払い戻しに（FNNプライムオンライン）

公開日:2025/09/04

✅ 赤沢経済再生担当相は、日米関税交渉のため、4日から3日間の日程でアメリカを訪問します。

✅ 自民党幹部は、トランプ大統領が自動車関税の引き下げと相互関税の修正措置の大統領令に署名するとの見通しを示しています。

✅ 相互関税が修正されれば、上乗せ分の払い戻しが8月7日にさかのぼって行われる予定です。

さらに読む ⇒ｄメニューニュース｜NTTドコモ（docomo）のポータルサイト出典/画像元: https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/fnn/politics/fnn-926346

日米の認識の違いが、交渉の進展を阻んでいるようですね。

相互関税の修正も難航しているようですし、事態の収拾は簡単ではなさそうです。

交渉の甘さ、文書化の重要性、そして相手の総意を得ることの重要性を専門家は指摘しました。

日米間の認識のずれは、自動車関税引き下げや相互関税の修正を求める日本側の努力にもかかわらず、解消には至りませんでした。

結果として、赤沢大臣は事態の収拾のため再度の訪米を余儀なくされ、大統領令の修正を求める状況となりました。

また、80兆円の投資についても日米間で認識のずれが指摘されており、日本側は自動車関税引き下げ、相互関税修正を求めています。

ほんと、文書化って大事よね。あと、相手のトップの理解を得るってのも。赤沢さん、2回もアメリカ行ってるけど、大変だったろうなぁ… 頑張ってほしいけどね。