WeRideとGrabの提携で加速？東南アジアのロボタクシー事業はどうなる？中国の自動運転スタートアップ、東南アジア進出

段階的な展開と東南アジア市場への適応

タクシーアプリ「GO」と「Grab」の連携のように、ウィーライドもGrabのプラットフォームを活用し、東南アジア市場への適応を目指しています。

段階的な展開について、詳しく見ていきましょう。

タクシーアプリ「GO」、東南アジアの配車アプリ「Grab」と連携

公開日:2022/07/08

✅ タクシーアプリ「GO」は、東南アジアのスーパーアプリ「Grab」との連携を開始し、訪日時にGrabアプリでGOのタクシーを呼べるようになりました。

✅ この連携は、モビリティサービスのアプリ接続事業者であるSplyt Technologiesとの協業によって実現しました。

✅ 対象エリアは全国25エリアで、アプリでの目的地入力や決済により、車内でのコミュニケーションコストを削減できます。

さらに読む ⇒Impress Watch出典/画像元: https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1423504.html

段階的に数千台規模のロボタクシーを導入する計画とのことです。

Grabのネットワークと、ウィーライドの技術がどのように融合し、東南アジアの交通を変えていくのか、非常に興味深いです。

ウィーライドは、段階的に数千台規模のロボタクシーを東南アジアに導入する計画です。

シンガポールで自動運転ミニバスの運行サービスを開始するなど、既に実績を上げており、東南アジアの交通環境に適応させるプログラムも実施する予定です。

Grabのアンソニー・タン氏は人手不足の解決策として自動運転車の可能性を指摘しており、ウィーライドのトニー・ハン氏は安全性と規制遵守を重視する姿勢を示しています。

へえー、すごいね！タクシーが自動運転になるなんて、時代は変わるもんだねぇ。でも、運転手さんの仕事はどうなるんだろう？ちょっと心配だなあ。

Grabのネットワークとローカル環境への対応

Grabは、東南アジア800以上の都市で広大なネットワークを持っています。

ウィーライドは、このネットワークを活用し、レベル4の自動運転ロボタクシーとシャトルを導入することを目指しています。

その詳細を見ていきましょう。

ロボタクシーで実績積む「WeRide」、自動運転バスも展開へ。評価額3600億円に拡大

公開日:2023/03/10

✅ 自動運転技術開発企業「文遠知行（WeRide）」がシリーズCで数億ドルを調達し、評価額が33億ドルとなった。

✅ 文遠知行はロボタクシーに加え、ロボバス事業にも参入し、中国と米国で自動運転関連のライセンスを取得している。

✅ 同社は中国で最も早期に一般向けロボタクシーサービスを開始し、広州市CBDでの運行やネット配車ライセンス取得など、実績を重ねている。

さらに読む ⇒36Kr Japan | 最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア出典/画像元: https://36kr.jp/133077/

Grabのネットワークとウィーライドの技術が融合することで、東南アジアのモビリティは大きく進化しそうですね。

運転手向けの技能訓練も実施されるという点も、非常に良いと思います。

Grabとウィーライドは、東南アジア800以上の都市でGrabが持つ広大なネットワークを活用し、レベル4の自動運転ロボタクシーとシャトルを導入することを目指しています。

また、Grabの運転手向けに自動運転モビリティサービスへの転職を支援する技能訓練を共同で実施する計画です。

すばらしい！Grabのネットワークは強力ですからね。ウィーライドの技術と組み合わせれば、まさに鬼に金棒。これは、ビジネスチャンスですよ！

自動運転業界の動向と今後の展望

ウィーライドは、中国、UAE、シンガポール、フランス、米国、サウジアラビアの6カ国・地域で自動運転ライセンスを取得するなど、グローバル展開を加速させています。

今後の展望について見ていきましょう。

中国WeRide、北京で「有料×完全無人」の自動運転タクシー展開へ

公開日:2023/12/10

✅ 中国の自動運転ベンチャーWeRideが、北京で完全無人のロボタクシー（自動運転レベル4）の有料サービスを開始する準備が整い、商業運行の許可を取得した。

✅ WeRideは、広州でのロボタクシー商業運行実績に加え、米国や中東でも事業を展開しており、日産の中国での自動運転開発にも技術協力している。

✅ WeRideは米国上場を予定しており、ロボタクシーの台数や乗降スポットの増加、ロボバスなど多様な自動運転製品の商業化加速を目指している。

さらに読む ⇒ 自動運転ラボ出典/画像元: https://jidounten-lab.com/u_44442

中国の自動運転スタートアップと配車サービス大手の連携が活発化しており、東南アジアのモビリティ環境に大きな変革をもたらす可能性があります。

今後の展開が楽しみです。

ウィーライドは、中国、UAE、シンガポール、フランス、米国、サウジアラビアの6カ国・地域で自動運転ライセンスを取得しており、グローバル展開を加速させています。

同業の小馬智行(ポニー・エーアイ)やMomenta(モメンタ)も海外配車サービス大手と提携し、ロボタクシー運行を計画するなど、中国の自動運転スタートアップと配車サービス大手の連携が活発化しています。

実現すれば、東南アジアのモビリティ環境に大きな変革をもたらし、将来的にはGrabでWeRideのロボタクシーを予約できるようになる可能性があります。

いやー、どんどん進化してるね！ でも、安全対策はしっかりして欲しいよね。万が一の事故とか、ちゃんと対応できるのかな？

本日の記事では、東南アジアにおける自動運転技術の発展について、詳しく解説しました。

今後の展開が楽しみですね。