Diamond Edge Logo Menu opener

広島電鉄(広電)の魅力と未来:路面電車の歴史と観光を支える存在?広島電鉄の歴史、最新情報、そして未来への展望

広島の街を駆け抜ける路面電車、広電!日本一の路線網を誇り、地元民と観光客の足として活躍。2024年にはQR乗車できる新しい決済システム「MOBIRYDAYS」を導入。運賃は全線均一、お得な乗車券も充実!観光名所へのアクセスも抜群で、広島観光に欠かせない存在。2025年3月にはPASPYサービス終了。新しい広電の旅を始めよう!

MOBIRYDAYS 新しい時代の運賃システム

MOBIRYDAYS、その革新の秘密は?

柔軟な料金&チャージ、スムーズ乗降、決済方法多様!

広島電鉄の新乗車券システム「MOBIRY DAYS」は、9月7日から本格稼働します。

会員登録が必要で、クレジットカード等でチャージします。

広島市内のバス路線でも利用可能になるなど、利便性が高まります。

徹底解説】新乗車券システム「モビリーデイズ」 登録からチャージ、利用方法まで
徹底解説】新乗車券システム「モビリーデイズ」 登録からチャージ、利用方法まで

✅ 広島電鉄の新乗車券システム「MOBIRY DAYS」は、スマートフォンまたは専用ICカードで運賃を支払うシステムで、9月7日から本格稼働します。

✅ 利用には会員登録が必要で、クレジットカード等でチャージし、パスピーの割引制度も継承されます。

✅ 本格稼働するのは広島電鉄、エイチ・ディー西広島、備北交通、芸陽バスで、広島バスなど3社はICOCAを導入します。

さらに読む ⇒中国新聞デジタル出典/画像元: https://www.chugoku-np.co.jp/articles/-/500624

MOBIRY DAYS、いよいよ本格始動ですね! 柔軟な料金設定や割引サービスも楽しみです。

ICカードやQRコードでスムーズに乗降できるのも、嬉しいポイントですね!。

MOBIRYDAYSは、クラウド型運賃処理に対応し、柔軟な料金設定や割引サービスの提供を可能にするシステムです

利用者は、スマートフォンアプリやWebサイトからチャージや定期券の購入ができ、ICカードまたはQRコードでスムーズに乗降できます。

クレジットカードや銀行口座振替による支払い方法が選べ、オートチャージ機能も利用可能です。

MOBIRYDAYS導入の背景には、PASPYのサーバー更新費用の負担軽減と、柔軟な運賃設定への対応がありました。

MOBIRYDAYSでは、広島市内のバス路線でも利用可能なバス金額式定期券や、電車とバスの乗り放題定期券も提供しています。

あら~、すごいわね! クレジットカードでチャージできるのは助かるわね。バス路線でも使えるようになるっていうのも、便利でいいわね!

PASPYの終焉と広電を取り巻く状況

パスピー終了、なぜ?広島のICカードはどうなる?

コスト増と経営悪化、イコカへ移行。

広島エリアでのPASPYサービス終了に伴い、広電グループは簡易型ICOCA端末を導入しました。

しかし、ICカード利用時の乗車方法が変更となり、利用者に混乱が生じています。

広電は対策を強化しています。

広島電鉄 ICカード「PASPY」廃止と「簡易型ICOCA端末」導入による車内外の変化
広島電鉄 ICカード「PASPY」廃止と「簡易型ICOCA端末」導入による車内外の変化

✅ 広島エリアのPASPYサービス終了に伴い、広電グループは代替として簡易型ICOCA端末を導入したが、ICカード利用時の乗車方法が変更され、利用者に混乱が生じている。

✅ 簡易型ICOCA端末は、乗車時のタッチが不要になった一方、降車時は運転士または車掌のいる出口扉でタッチする必要があり、ワンマン運転時は一部の扉から降車できなくなった。

✅ 広電は、ICカード利用者の混乱を避けるため、車内での案内や注意喚起、支払い方法の説明冊子の配布など対策を強化している。

さらに読む ⇒YCS-info出典/画像元: https://ycs3120.com/other/24821/

PASPYのサービス終了は、少し寂しいですね。

ICOCAへの移行で、利用者の混乱が生じているという事ですが、早急な対応が必要ですね。

2008年から広島県内で利用されてきたIC乗車券パスピーは、2025年3月にサービスを終了します

その要因として、サーバー更新費用の負担、運営各社の経営状況の悪化、コロナ禍による乗客減、人口減少による人手不足、燃料費高騰といったコスト増、そして運賃の値上げの限界がありました。

広島バスや広島交通など他の事業者はイコカを主な支払いサービスに選択し、全国交通系ICカードの利用を可能にしました。

広島市は、支払い方法の分断を懸念し、一本化を呼びかけましたが、パスピー終了までの準備期間が限られていたことも、各事業者の判断に影響を与えました。

なるほど、PASPYの終了には、色々な事情があったんですね。ICOCAへの移行、一部の扉から降りられないとか、ちょっと不便ですよね。でも、広電の対応で、少しでも混乱がなくなるといいですね!

広電と観光 広島観光を支える存在

広島観光、広電がお得って本当?どんな切符がお勧め?

一日乗車券や乗船券がお得!MOBIRYDAYSも便利。

広島電鉄のフリーパスは、広島市内と宮島エリアをお得に観光できるアイテムです。

広電全線と宮島松大汽船に乗り放題になるフリーパス、お得ですね!。

移動情報】広島旅を満喫するならマストバイ!広電のフリーパスのご紹介

公開日:2022/07/07

移動情報】広島旅を満喫するならマストバイ!広電のフリーパスのご紹介

✅ 広島電鉄のフリーパスは、広島市内と宮島エリアをお得に観光できるアイテムで、700円で広電全線、900円で広電全線と宮島松大汽船に乗り放題となる。

✅ フリーパスは広島駅などで購入でき、宮島ロープウエーの割引など特典もある。宮島観光と広島市内観光を組み合わせることで、さらにお得になる。

✅ 広電利用はJRより時間がかかるが、料金がお得なだけでなく、小銭を出す手間が省ける利点もある。時間に余裕があり、ローカルな雰囲気を楽しみたい旅行者におすすめ。

さらに読む ⇒世界の町で朝メシを喰う出典/画像元: https://www.sekainoasameshi.com/entry/2022/07/07/233019

広電のフリーパスは、観光客にとって、とても魅力的ですね。

宮島へのアクセスも便利ですし、お得に観光できるのは、嬉しいですね!。

広電は、広島観光に欠かせない存在です。

原爆ドーム、平和記念公園、広島城、縮景園など、主要な観光地へのアクセスを容易にします。

広電を利用することで、効率的に観光地を巡ることが可能です。

広電全線乗り放題の一日乗車券や、宮島航路とのセットになった一日乗車乗船券を利用することで、よりお得に広島観光を楽しむことができます。

MOBIRYDAYSを利用すると宮島線内での運賃割引が適用される場合もあり、広電とバスを両方利用する場合は広島たびパスやデジタルシティパスも便利です。

広島電鉄は、今後も地域住民と観光客の移動を支え続けます。

広電は、観光には欠かせない存在だね!フリーパスを使えば、色んな場所をお得に回れるから、観光客も嬉しいだろうね!

広島電鉄は、地域に根付き、観光を支える重要な存在ですね。

新しいシステム導入で、ますます便利になりそうです!。

🚩 結論!

💡 広島電鉄は、地域住民の足として、また観光客の移動手段として、重要な役割を担っています。

💡 2024年導入予定の「MOBIRY DAYS」は、利便性の高い乗車券システムで、今後の広電を支えます。

💡 広電のフリーパスを利用することで、広島市内と宮島エリアをお得に観光できます。