配送ロボットは未来を担う？ヤマト運輸とWATTが挑むラストマイル配送の実証実験とは？大規模マンションでのラストマイル配送モデル構築に向けた、自動配送ロボットの実証実験

目指す未来：ラストマイル問題の解決と新たな可能性

京セラコミュニケーションシステム、石狩市、ヤマト運輸が連携し、北海道石狩市で無人自動配送ロボットを活用した個人向け配送サービスの実証実験を開始しました。

無人自動配送ロボットを活用した個人向け配送サービスの実証実験を北海道石狩市の公道で11月8日から開始

✅ 京セラコミュニケーションシステム、石狩市、ヤマト運輸が連携し、北海道石狩市で無人自動配送ロボットを活用した個人向け配送サービスの実証実験を2022年11月8日から開始。

✅ EC市場拡大による宅配需要増加と労働力不足に対応するため、ラストワンマイル配送の課題解決と多様なニーズへの対応を目指し、公道での実証実験を実施。

✅ KCCSが開発・運行管理を行い、ヤマト運輸がサービスを実施。モニター登録者宛ての宅急便を対象に、LINE通知による非対面・非接触での受け渡しを検証する。

さらに読む ⇒プレスリリース配信サービス | 共同通信PRワイヤー出典/画像元: https://kyodonewsprwire.jp/release/202211089403

ラストワンマイル問題解決に向けた、官民連携の取り組みは素晴らしいですね。

労働力不足に対応し、再配達を削減することは、社会にとっても大きなメリットです。

今回の実験の目的は、EC市場の拡大とドライバーの業務負荷軽減、多様な受け取りニーズへの対応と、物流現場の効率化、再配達の削減です。

この目的を達成するために、自動配送ロボットの運用性能（正確性、生産性、障害物回避など）と、住民の満足度、運用コストなど導入効果を検証します。

ヤマト運輸は、この実験を通して、物流におけるラストマイル問題の解決を目指しています。

将来的には、実証地域の拡大や、他社荷物への対応も視野に入れています。

あら、すごいわね！うちの近所でもやってほしいわ。再配達って、結構申し訳ない気持ちになるから、これがなくなると嬉しいわね。

未来への展望：実用化に向けた検証と更なる発展

ヤマト運輸とWATTは、2025年8月から大規模マンションでのラストマイル配送モデル構築のため、自動配送ロボットの実証実験を開始します。

2026年中の実用化を目指しています。

ヤマトとWATT、大規模マンションでロボットによる自動配送の実証実験

✅ ヤマト運輸とWATTは、2025年8月から大規模マンションでのラストマイル配送モデル構築のため、自動配送ロボットの実証実験を開始する。

✅ 実証実験では、スマート宅配ボックスと連携し、居住者が受け取り方法や時間帯を指定することで、自動配送ロボットが荷物を配達する。

✅ 2026年中の実用化を目指し、千葉県浦安市と東京都品川区の大規模マンションで実施され、実証地域の拡大や他事業者との連携も視野に入れている。

さらに読む ⇒ ドローンジャーナル出典/画像元: https://drone-journal.impress.co.jp/docs/news/1187654.html

24時間365日稼働可能な自動配送ロボットの導入は、人手不足解消に大きく貢献しますね。

更なるサービスの改善に期待しましょう。

ヤマト運輸は、この実証実験を通して、自動配送ロボットの有効性を検証し、2026年中の実用化を目指しています。

利用者は、受け取り日時や受け取り方法（対面または置き配）をメールで選択できます。

24時間、365日稼働可能な自動配送ロボットの導入は、人手不足解消にも貢献します。

ヤマト運輸とWATTは、この実験結果を踏まえ、更なるサービスの改善と、より多くの人々に利便性を提供することを目指しています。

これは、ビジネスチャンスだ！実用化されれば、物流業界の革命が起きる！投資家としても、これは見逃せないな！

本日の記事では、ヤマト運輸とWATTによる自動配送ロボットの実証実験についてご紹介しました。

今後の展開に注目していきましょう。