ビッグモーター前社長の辞任! 不正請求問題の真相は?巨大企業の凋落とは!?
ビッグモーターの保険金不正請求問題、兼重前社長辞任! 刑事告訴検討も! 内部告発が明かす衝撃の真実! 経営陣の責任、コンプライアンス体制の強化、ガバナンスの課題が浮き彫りに!
💡 ビッグモーターの不正請求問題の背景と経営陣の責任
💡 ビッグモーターの経営構造と今後の展開
💡 国や金融機関による調査と今後の課題
それでは、第一章から詳しく見ていきましょう。
ビッグモーター前社長の辞任と不正請求問題の背景
ビッグモーター不正、経営陣の責任は?
コンプライアンス意識不足
ビッグモーターの不正請求問題については、以前から一部では噂がありましたが、まさかここまで大規模な不正が行われていたとは驚きです。
公開日:2023/07/26

✅ 中古車販売大手ビッグモーターで発覚した自動車保険金の不正請求問題が拡大している。
✅ 創業者である兼重宏行社長は辞任を表明したが、国も調査に乗り出すなど追及が強まっている。
✅ 損害保険ジャパンにも疑惑の目が向けられており、騒動が収まる気配は見えていない。
さらに読む ⇒ニュースサイト出典/画像元: https://mainichi.jp/articles/20230726/ddm/003/020/120000c経営陣の意識の低さ、コンプライアンス体制の欠如、内部統制の不備など、多くの問題点が指摘されていますね。
ビッグモーターの兼重宏行前社長は、自動車保険の保険金不正請求問題の責任を取り、26日付で辞任しました。
会見で兼重前社長は、水増し請求に関与した従業員の刑事告訴を検討していると発言しました。
元工場長がタイヤにドライバーでネジを突き立てる映像も公開され、今後の刑事告訴や告発が注目されています。
ビッグモーターによる保険金不正請求問題では、調査報告書が示すように、コンプライアンスや危機管理に対する経営陣の意識が著しく低く、これが不正請求の防止に失敗した大きな要因となっています。
具体的には、不合理な目標設定、内部統制体制の不備、コンプライアンス意識の欠如、経営陣の指示への盲従と忖度、現場の声を拾い上げない姿勢、人材育成不足など、多岐にわたる問題点が指摘されています。
特に、経営陣による人事権の濫用は、社内における萎縮感を生み出し、問題提起を阻害する要因ともなっていたことがわかります。
この事件は、非上場企業におけるコーポレートガバナンスの課題を浮き彫りにし、経営陣の責任、コンプライアンス体制の強化、社内風土改革の重要性を改めて認識させるものです。
いやー、これは深刻な問題ですね。経営者として、従業員の倫理観を育むこと、コンプライアンス体制を強化することがいかに重要か、改めて認識させられました。
ビッグモーターの支配構造と今後の動向
ビッグモーターの経営は誰が握っている?
兼重親子
ビッグモーターの親会社が兼重家の資産管理会社であることは、大きな問題ですね。
公開日:2023/08/01

✅ ビッグモーターの前社長兼重宏行氏と息子の宏一副社長が辞任し、和泉伸二氏が新社長に就任した。
✅ しかし、ビッグモーターの親会社は兼重家の資産管理会社であり、兼重親子は依然として同社の株を100%保有しており、実質的な支配権を持っている。
✅ 今回の辞任は世論への対応策に過ぎず、兼重親子は今後、ビッグモーターのオーナーとしての地位を維持し、経営に影響力を持つ可能性も残されている。
さらに読む ⇒マネーポストWEB出典/画像元: https://www.moneypost.jp/1048763辞任したとはいえ、実質的な支配権は依然として兼重親子が握っているということで、今後の動向が注目されますね。
ビッグモーターは、兼重宏行氏と息子である宏一氏の資産管理会社である「株式会社ビッグアセット」が100%の株式を保有しており、兼重親子が会社を支配する構造となっています。
兼重氏は記者会見で経営への関与を否定しましたが、ビッグアセットを通じて株式を保有し、株主として配当金を得たり、議決権を行使したりすることで、今後も経営への支配力を維持します。
同社は、全株を保有する兼重親子の支配構造を今後も維持するのか、資本関係の見直しを検討するのかは明らかになっていません。
う~ん、親会社が資産管理会社ってことは、会社が家族経営みたいなもんだな。自分の会社なら、不正してもバレないって思ったんじゃないかな?
国土交通省と金融庁による調査開始と各方面からの批判
ビッグモーター、どんな不正疑惑で調査対象に?
修理・車検不正と保険金不正
国土交通省や金融庁が調査に乗り出したのは、当然の措置でしょう。

✅ ビッグモーターは自動車修理における保険金不正請求などの問題で、国土交通省から可能な限り早々に事情聴取を受けることになりました。
✅ 国交省は、同社の行動が道路運送車両法に違反している可能性があるため、立入検査や行政処分も検討しています。
✅ 不正行為の全容解明のため、国交省は同社から提出された調査報告書の精査を行い、必要に応じて任意聴取から立入検査に切り替える方針です。
さらに読む ⇒日刊自動車新聞 電子版|自動車専門紙出典/画像元: https://www.netdenjd.com/articles/-/287964不正行為の全容解明と再発防止のために、徹底的な調査が必要ですね。
国土交通省は、不正な修理や車検があったのか、ビッグモーターに対し聞き取り調査を行う予定です。
金融庁も、損害保険会社との関係について調査を開始しています。
国土交通省は、ビッグモーターが公表した調査報告書に基づき、顧客から依頼されていない不必要な整備や、実際にはやっていない整備で、料金を請求していた点などについて質問する予定で、違反が確認されれば業務停止の可能性もあるとしています。
また、金融庁も、ビッグモーターが保険代理店として保険募集を行っていることから、事実関係の確認を進めており、問題が認められれば法令に基づき適切に対応するとしています。
経済団体トップからも厳しい声が上がっており、経済同友会の新浪代表幹事は「こういう会社は早晩淘汰されるだろう」と、経団連の十倉会長は「詐欺ですよね」「非常にショッキング」と、それぞれ批判しました。
もう、ありえないわ!こんな不正を平気でやってたなんて、信じられない。早くちゃんとした罰を与えてほしいわ。
損保ジャパンとの癒着疑惑と信頼回復への課題
損保ジャパンの対応はなぜ批判されている?
調査不足と説明不足
損保ジャパンの対応は、当初はビッグモーターの主張を全面的に受け入れていました。
公開日:2023/07/25

✅ ビッグモーターの保険金不正請求問題を受け、損保ジャパンは弁護士など第三者による調査の実施を検討している。
✅ 損保ジャパンはビッグモーターに社員を出向させており、不正請求を認識していなかったとの弁明を繰り返していたため、癒着疑惑が指摘されていた。
✅ 第三者調査は、損保ジャパンが不正請求に関与していた可能性や、内部管理体制の不備などを明らかにすることで、自浄作用を示す狙いがあると考えられる。
さらに読む ⇒ 東洋経済オンライン出典/画像元: https://toyokeizai.net/articles/-/689338?display=b癒着疑惑も浮上し、損保ジャパンも責任逃れはできない状況ですね。
ビッグモーターの保険金不正請求問題において、損保ジャパンは当初、ビッグモーター側の主張をほぼ全面的に受け入れ、組織的な関与を否定し、取引を再開しました。
しかし、その後、従業員らの証言により組織的関与の疑いが浮上し、取引を再び停止しました。
損保ジャパンは、当初の調査が限定的であったことや、不正請求の組織的関与を否定したことに対して、批判にさらされており、整合性のない対応に疑問の声が上がっています。
特に、他の損保会社からは、ビッグモーターとの癒着を疑う声も出ており、損保ジャパンは信頼回復に向けて、より詳細な調査と説明責任を果たす必要に迫られています。
損保会社が不正に関与していた可能性もあるのか?これは、金融機関のガバナンスの問題にも繋がる重要な問題だ。
非上場企業におけるオーナー経営者のガバナンス問題と今後の課題
ビッグモーター事件は、どんな課題を浮き彫りにした?
非上場企業のガバナンス問題
ビッグモーターは、非上場企業でオーナー経営者の権限が強かったため、ガバナンス体制が脆弱だったという側面があります。
公開日:2023/11/21

✅ ビッグモーターは、会社法上の「大会社」でありながら、取締役会が開催されておらず、実質的にワンマン創業家支配による「1人株主企業」であった。
✅ 監査役は存在していたものの、監査は現場点検レベルにとどまり、取締役会の不正行為などを指摘する役割を果たしていなかった。
✅ ビッグモーターは、オーナーと経営者が一体化し、チェック機能が働かないガバナンス体制であったため、不正行為が起こりやすかったと言える。
さらに読む ⇒Governance Q|ガバナンスを考えるWEBマガジン出典/画像元: https://cgq.jp/special/bigm/1407/オーナー経営者のガバナンス問題を改めて認識させられる事件ですね。
ビッグモーターの事件は、非上場企業のオーナー経営者のガバナンス問題を浮き彫りにしました。
従来のガバナンス論は、上場企業における株主とサラリーマン経営者間の関係に焦点を当てており、非上場企業のオーナー経営者は議論の対象外でした。
しかし、ビッグモーターの事件は、オーナー経営者の権限が強く、透明性が低い非上場企業におけるガバナンスの重要性を示しています。
オーナー経営者のガバナンスを強化し、企業の透明性を高めるための新たな制度や仕組みが必要となるでしょう。
ビッグモーターは、事故車修理における保険金を不正に水増し請求していた問題で、損害保険ジャパンとの癒着疑惑が強まっています。
同社の営業ノルマ「アット」は、修理1件当たりの工賃と交換部品の粗利益の合計額を指し、その平均値を上げるように設定されていました。
ノルマ達成のため、工場スタッフは損傷のない車両に板金塗装を施すなど水増し請求を強いられていたと証言しています。
この不正行為は、本社が設定した不合理なノルマが原因であると指摘されています。
オーナー経営者のガバナンス問題は、昔から指摘されている問題だけど、なかなか改善されないのが現状だな。今回の事件で、非上場企業のガバナンス体制の見直しが必要だと思うよ。
今回のビッグモーターの不正請求問題は、企業のガバナンス、コンプライアンス体制の重要性を改めて認識させられました。
💡 ビッグモーターでは、経営陣の意識の低さ、コンプライアンス体制の欠如、内部統制の不備などが問題点として浮き彫りになった
💡 ビッグモーターは、兼重親子によるオーナー経営が強く、実質的な支配権も兼重親子が握っている
💡 国土交通省や金融庁の調査、損保ジャパンとの癒着疑惑など、今後の動向が注目される