レアアース争奪戦？ TOYOの挑戦とメディア報道の誤解とは？深海レアアース開発の最前線：TOYOの技術と株価への影響

本日は、日本の経済安全保障を左右するレアアース開発に焦点を当て、TOYOの技術革新、メディア報道の誤解、そして株価への影響について詳しく解説していきます。

深海に眠る資源：レアアースと日本の未来

日本は、脱炭素化社会に不可欠なレアアースを自給自足するため、南鳥島周辺海域のレアアース泥の開発を目指しています。

JAMSTECが中心となり、技術開発が進められています。

南鳥島レアアース泥・マンガンノジュールを開発して日本の未来を拓く

✅ 日本の資源安全保障確立のため、南鳥島周辺海域に存在するレアアース泥とマンガンノジュールの開発を目指し、調査航海の実施や選鉱・製錬の実証実験を進めている。

✅ 中国が南鳥島近海で資源開発を進めている状況を踏まえ、日本が国産レアアース・バッテリーメタル資源を確保し、経済安全保障を確立することが喫緊の課題である。

✅ レアアース泥とマンガンノジュールは、ハイテク製品や次世代産業に不可欠であり、公海における開発に向けた調査への支援を呼びかけている。

さらに読む ⇒東京大学基金出典/画像元: https://utf.u-tokyo.ac.jp/project/pjt124

レアアースは、ハイテク製品や次世代産業に欠かせない資源ですもんね。

日本が自国の資源を確保することは、経済安全保障上、非常に重要なことだと思います。

日本近海の深海には、ハイブリッドカーや電気自動車など、脱炭素化社会に不可欠な製品に用いられるレアアースを含んだ泥が存在します。

このレアアースは、鉱山採掘のものと異なり放射性物質を含まないという利点があり、日本の資源安全保障上、非常に重要な存在です。

国立研究開発法人海洋研究開発機構（JAMSTEC）が中心となり、世界初の深海からのレアアース回収技術の開発が進められています。

なるほど、レアアースか。これは面白い。ミリオネアへの道が開けるかもな！JAMSTECとTOYOの技術開発は要チェックだ。

TOYOの挑戦：深海からのレアアース回収

内閣府SIP海洋プログラムは、南鳥島周辺海域でのレアアース泥採鉱の実証試験を2027年度までに計画しています。

AUVによる高解像度探査が進み、海底地質構造の把握が進んでいます。

JAMSTEC

✅ 内閣府のSIP海洋プログラムは、2027年度までに南鳥島周辺海域でのレアアース泥採鉱の実証試験を計画しており、そのための海底地質構造把握に、AUVによる高解像度探査を実施。

✅ AUVは、水深5,500m以深の海域で従来の音響探査の数十倍の解像度を持つデータを取得することに成功し、レアアース泥の詳細な空間分布把握や資源量評価の精度向上に貢献。

✅ 今回の調査では、JAMSTECの海底広域研究船「かいめい」を使用し、AUVに搭載された複数のセンサーで海底地形や地層構造データを取得。これにより、レアアース採鉱の安全性や作業効率向上も期待される。

さらに読む ⇒JAMSTEC | 海洋研究開発機構 | ジャムステック出典/画像元: https://www.jamstec.go.jp/j/about/press_release/20230906/

AUVによる深海探査って、すごい技術ですよね！海底地形や地層構造のデータを取得することで、レアアース採鉱の安全性や効率が向上するんですね。

総合エンジニアリング大手の東洋エンジニアリング（TOYO）は、JAMSTECからの委託を受け、長年の資源開発技術とサブシー技術を活かし、深海6000mからレアアース泥を回収するシステムの一部である、解泥・採泥に関する機器の設計・製作を担当しています。

TOYOのこの取り組みは、海底に設置された設備でレアアースを回収する「サブシーファクトリー」構想につながるものであり、将来的なレアアース生産システムの実現を目指しています。

TOYOの技術は、科学雑誌「Nature」でも紹介されました。

へぇ～、TOYOってすごい会社なんだね。深海6000mからレアアースを回収するシステムとか、SFみたいでワクワクする！「Nature」に紹介されるってのも、すごい自慢だねぇ。