大阪メトロが挑む！2025年大阪・関西万博へのアクセス最前線！(混雑？ダイヤ改正？)万博来場者のための、快適アクセス最前線！

万博初日の混雑レポートとその他のアクセス手段

万博初日の混雑レポートと、その他のアクセス手段についてご紹介します。

中央線以外のアクセス方法についても詳しく見ていきましょう。

大阪メトロ夢洲駅！大阪・関西万博の最寄駅

公開日:2025/05/20

✅ 大阪・関西万博へのアクセスは、大阪メトロ中央線 夢洲駅が最寄りで、JR桜島駅からのシャトルバスも利用可能。シャトルバスは主要駅から運行され、予約制で快適だが、桜島駅発着は予約不要。

✅ 大阪メトロを利用する場合、JR大阪駅から御堂筋線経由で本町駅乗り換え、またはJR環状線経由で弁天町駅乗り換えが可能。本町駅での乗り換えは注意が必要で、四つ橋線は所要時間が長くなる。

✅ シャトルバスは渋滞の可能性が低い桜島駅発着が特におすすめで、東ゲートと西ゲートの位置関係に注意が必要。地下鉄は混雑が予想され、シャトルバスの方が確実性が高い。

さらに読む ⇒テーマパークメディア　ハピエル出典/画像元: https://happyell.co.jp/yumeshima

初日の混雑状況のレポート、興味深いですね。

2～3分間隔の高頻度運行でも、入場ゲートの混雑は避けられないんですね。

シャトルバスの利用も検討するべきですね。

2025年4月13日の万博開幕後、最初の土曜日（4月19日）の状況がレポートされました。

中央線は2〜3分間隔の高頻度運行にもかかわらず、大きな荷物の持ち込み制限もあり、混雑はそれほど感じられなかったものの、夢洲駅に到着後、入場ゲートまでは10分ほどの距離があり、ゲート周辺の混雑が予想されます。

入場予約時間をずらすことで、混雑を避けることが推奨されています。

中央線以外のアクセス方法としては、その他、JRゆめ咲線桜島駅からのシャトルバス、近郊主要駅からのシャトルバス、空港・高速バス、万博P＆R駐車場からのシャトルバスなどがあります。

ふむふむ、やっぱり電車は混むんだねえ。シャトルバスが一番良さそうかしら。でも、予約とか面倒くさいのは嫌だなあ。

未来を予測する：混雑予測サービスの導入

AIを活用した混雑予測サービスの導入について、大阪メトロの取り組みをご紹介します。

このサービスによって、よりスムーズな移動が可能になることが期待されます。

大阪メトロ、全路線の混雑予測を提供開始。ラッシュ時間帯は15分ごと、1週間先まで毎日更新

公開日:2025/07/25

✅ Osaka Metroは、AIを活用した全路線の列車混雑予測情報をe METROアプリと公式サイトで7月31日から配信を開始。

✅ 利用者は、日付・路線・方面を選択することで、1週間先までの混雑状況を5段階で確認でき、ラッシュ時は15分ごと、それ以外は30分ごとの予測が表示される。

✅ 大阪・関西万博開催に伴い、混雑が予測されることから、利用者の移動手段の検討に役立てることを目的としている。

さらに読む ⇒トラベル Watch出典/画像元: https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/2033881.html

AIを活用した混雑予測サービスは、とても便利ですね！事前に混雑状況が把握できると、移動手段や時間帯を調整しやすくなりますね。

大阪メトロは、2025年7月31日から、全路線の列車混雑予測情報をeMETROアプリと公式ホームページで提供するサービスを開始します。

このサービスは、AIを用いて過去の混雑データを学習し、1週間先までの列車の混雑状況を予測します。

混雑は5段階で色分け表示され、ラッシュ時は15分ごと、その他は30分ごとの予測を確認できます。

この情報は、混雑回避のための移動手段検討に役立てられます。

AIを活用した混雑予測サービスは、素晴らしい！まさに未来の都市交通って感じだな。これで、無駄な待ち時間も減る。最高だね！

安全な輸送に向けて：運行上の課題と対策

安全な輸送に向けての、運行上の課題と対策について解説します。

大阪メトロの取り組みと、今後の課題を見ていきましょう。

大阪メトロ】2025年大阪万博開催中、中央線の本数を増発へ

公開日:2021/02/02

✅ 2025年の大阪・関西万博開催に伴い、大阪メトロ中央線は来場者の輸送のため、運行本数を最大5割増の1時間あたり24本に増やす計画。

✅ 新型車両（仮称：40000系）を30編成導入し、20系車両を置き換える予定。万博後には余剰となる可能性があり、リフレッシュ工事済みの24系や、リフレッシュ工事が進んでいない22系または23系の置き換えに転用される可能性も示唆。

✅ 増発計画は、現在の6両編成のままで、新大阪・梅田・難波からの乗り換え駅である本町の混雑悪化、車両の混雑などの課題も指摘されている。

さらに読む ⇒Railway Enjoy Net　- 関西の鉄道サイト -出典/画像元: https://www.railway-enjoy.net/rail-topics/osaka-subway/2024/

朝潮橋駅での事象は、心配ですね。

万博期間中の安全な運行のため、一層の対策が必要ですね。

ダイヤ改正による増発も期待したいですね。

2024年4月26日夜には、朝潮橋駅のホームでイベント帰りの利用客が滞留し、可動式ホーム柵のセンサーが異物を検知した影響で、大阪メトロ中央線が一時全線で運転を見合わせる事象が発生しました。

安全確認後、運転は再開されました。

大阪メトロは、2025年大阪・関西万博の開催期間（4月2日～10月13日）に合わせて、中央線とニュートラムのダイヤ改正を実施します。

万博期間中は、2分30秒間隔での運転時間帯を拡大し、ニュートラムでも増発ダイヤが追加されます。

近鉄けいはんな線も同様にダイヤ改正を行い、増発に対応します。

最近は、色んな事件があるから、心配だよね。とにかく安全第一でお願いしたいわ。万博期間中、みんなが安心して楽しめるようにしてほしいね。

大阪メトロは、万博来場者のために、様々な対策を講じていますね。

安全で快適なアクセスを実現し、多くの人々が万博を楽しめるように期待しましょう！。