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SUBARU、2026年3月期の業績見通しと今後の戦略は?トランプ政権の関税リスクとEV戦略への影響?SUBARU、2026年3月期の業績予想とEV戦略、トランプ関税の影響を詳細解説

SUBARU、2026年3月期の減益を予想も、米国販売好調で世界販売は増加!米国の追加関税リスクに対応するため、現地生産増強やロビー活動を検討。HV需要増に対応し、トランスアクスルの生産能力を増強。EV戦略は市場動向に合わせて見直し、500億円の自社株買いを実施。株主からは米国重視の方針やトヨタとの協業に期待の声。

SUBARU、2026年3月期の業績見通しと今後の戦略は?トランプ政権の関税リスクとEV戦略への影響?SUBARU、2026年3月期の業績予想とEV戦略、トランプ関税の影響を詳細解説

📘 この記事で分かる事!

💡 SUBARUは2026年3月期の連結営業利益を2000億円と予想。日米関税交渉の影響や為替変動を織り込みました。

💡 EV販売比率目標の先送り、電動化投資の見直しも検討。HV需要への対応として、トランスアクスル生産能力を増強。

💡 トランプ前大統領による追加関税の影響を懸念し、米国市場を最重要市場と位置づけ、対応策を模索。

それでは、SUBARUの業績見通し、今後の戦略、そしてトランプ政権による関税リスクへの対応について掘り下げていきましょう。

2026年3月期の業績見通しと主な要因

スバル、2026年3月期の営業利益予想は?

2000億円、前年比50.7%減益。

SUBARUは、2026年3月期の連結営業利益を2000億円と予想しています。

その背景には、日米関税交渉合意による影響や、為替変動の影響があります。

これらの要因について詳しく見ていきましょう。

SUBARU、通期営業利益予想50%減 米関税の影響2100億円反映

公開日:2025/08/07

SUBARU、通期営業利益予想50%減 米関税の影響2100億円反映

✅ SUBARUは2026年3月期通期の連結営業利益が、日米関税交渉の影響や為替の影響を受け、前年比50.7%減の2000億円になる見通しを発表しました。

✅ ハイブリッド車(HV)需要に対応するため、北本工場のトランスアクスル生産能力を増強する一方、電気自動車(EV)の販売比率50%の目標達成時期は需要鈍化などを理由に先送りし、電動化投資の見直しも検討しています。

✅ 日米関税交渉に一定のめどが立ったことを受け、発行済み株式の2.8%に当たる500億円を上限とする自社株買いを決議しました。2025年4-6月期の連結営業利益は、原材料費や関税の影響で減少しました。

さらに読む ⇒ロイター | 経済、株価、ビジネス、国際、政治ニュース出典/画像元: https://jp.reuters.com/markets/world-indices/2Z7ZY5FERBPNNGPFCSF5DIAPRI-2025-08-07/

減益の見通しとのことですが、アナリスト予想平均値を上回っている点は、少し安心材料でしょうか。

為替の影響も大きく、今後の動向が気になりますね。

SUBARUは、2026年3月期の連結営業利益を2000億円と予想し、前年比50.7%の減益を見込んでいます

これは日米関税交渉合意による自動車関税措置の影響2100億円を織り込んだ結果であり、アナリストの予想平均値を上回る水準です。

通期の想定為替レートは1ドル=145円(前年は152円)で、為替の影響で750億円の減益を見込んでいます。

減益幅は大きいが、アナリスト予想を上回っているのは、さすがSUBARU! さすがは、わしの仲間たちも惚れ込むだけあるな!

直近の業績と今後の戦略

2025年4-6月期の営業利益を圧迫した主な要因は?

原材料費高騰と米国追加関税。

SUBARUは、2028年末までに8車種のEVを発売する計画を進めています。

しかし、足元ではEV需要の鈍化が見られ、トランプ前大統領の政策変更も懸念材料となっています。

今後の戦略について見ていきましょう。

スバル大崎篤社長の言葉から〉頼みの米国市場 関税急変しても手立ては準備
スバル大崎篤社長の言葉から〉頼みの米国市場 関税急変しても手立ては準備

✅ スバルは2028年末までに8車種のEVを発売するために、開発と生産の革新を急いでいる。

✅ 足元ではEV需要の一服が見られ、アメリカでのトランプ氏の政策変更も懸念事項となっている。

✅ 記事の詳細は有料部分に記載されている。

さらに読む ⇒日刊自動車新聞 電子版|自動車専門紙出典/画像元: https://www.netdenjd.com/articles/-/312355

米国での販売が好調なのは朗報ですが、トランプ氏の政策変更による影響は気がかりですね。

米国市場を重視する戦略は、ある意味当然の判断と言えるでしょう。

2025年4-6月期の連結営業利益は、原材料費の高騰と米国追加関税の影響を受け、前年同期比27.4%減の763億円となりました。

しかし、米国での好調な販売が貢献し、自動車の世界販売は15%増の24万4000台を記録しました。

一方、2026年3月期の連結純利益も、トランプ前米大統領による自動車への追加関税の影響を受け、前期比52.7%減の1600億円となる見通しです

これを受け、大崎社長は、米国市場を最重要市場と位置付け、主力SUV「フォレスター」の米国生産を継続する方針を示しました。

足元の業績は上向きだけど、EVシフトは慎重に進めるべきだよね。トランプさんの政策次第で、販売戦略も変わってくるから、しっかり見極めないとね!

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米国の関税影響でSUBARUが揺れる!現地生産増強、EV戦略見直し、自社株買いも。業績への影響は?株主総会で今後の戦略が明らかに。