空飛ぶクルマは実現可能？ANAとJoby Aviationが描く未来のエアモビリティとは？ANAとJobyが目指す空の移動革命。大阪・関西万博での実証実験から未来のエアタクシーまで

運航実現に向けた取り組み

ANAホールディングスとJobyは、日本国内でのエアタクシー事業展開に向けて、合弁会社の設立を目指しています。

2025年の万博でのデモ飛行を経て、本格的なサービス開始を目指します。

ANAと米Joby、日本でエアタクシー事業 ゛空飛ぶクルマ゛事業会社設立へ

✅ ANAホールディングス（ANAHD）は、米Joby Aviationと合弁会社を設立し、日本国内でエアタクシー事業を展開することを目指しています。

✅ 2025年の大阪・関西万博で、ANA塗装を施したJobyのeVTOL「Joby S4」の実機によるデモ飛行を行い、一般公開する予定です。

✅ 新会社は、将来的に100機以上のeVTOLを導入し、首都圏など日本全国でのエアタクシーサービスの提供を目指します。

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エアタクシーサービスの実現に向け、様々な取り組みが進められていますね。

法整備やインフラ整備など、課題は多いと思いますが、実現への期待も高まります。

ANAHDとJobyは、エアタクシーサービスの実現に向け、Vertiport開発、パイロット訓練、航空機整備支援を含むエコシステムの構築を加速させています。

野村不動産やイオンモールと協力し、都市部の再開発ビルや郊外の店舗の屋上や駐車場に離着陸場を設置する計画を進めています。

また、経済産業省と国土交通省が推進する「空の移動革命に向けた官民協議会」にも参画し、法制度対応など、様々な側面で共同検討が行われています。

ANAHDは、安全な航空機運航のノウハウを活かし、時間価値の高い移動体験を提供することを目指しており、2027年度の運航開始に向けて準備を進めています。

すごい！このエアタクシーが実用化されたら、旅行がもっと楽しくなりそう！子供たちも喜びそうね！

大阪・関西万博でのプレビューと将来展望

2025年大阪・関西万博では、ANA特別塗装機によるJoby S4のデモンストレーションフライトが予定されています。

未来の空の移動を体感できる貴重な機会となるでしょう。

2025年大阪・関西万博の「空飛ぶクルマ」事業にANAやJALなど5社が決定

公開日:2023/02/25

✅ 2025年大阪・関西万博で、空飛ぶクルマの運行業者としてANAホールディングスとジョビー・アビエーション連合、日本航空（JAL）、丸紅、スカイドライブが選定された。

✅ 各社は、それぞれの機体を用いて、万博会場内ポートと会場外ポート（関西空港、大阪都心部など）を結ぶ運航を目指し、型式認証の取得などを進める。

✅ 空飛ぶクルマは未来の移動手段として期待されており、万博での実証実験を通じて、その事業化を加速させ、社会への実装を目指す。

さらに読む ⇒レスポンス（Response.jp）出典/画像元: https://s.response.jp/article/2023/02/22/367889.html

万博でのデモンストレーションは、未来のエアモビリティを体験できる貴重な機会ですね。

多くの方に、空飛ぶクルマの魅力を知ってもらう良い機会になるでしょう。

2025年の大阪・関西万博では、ANA特別塗装機によるeVTOL「JobyS4」のデモンストレーションフライトが一般公開される予定です。

万博会場西側のEXPOVertiportから離陸し、会場西側の海上を水平飛行するデモンストレーションは、未来の空の移動を体験できる貴重な機会となります。

ANAHDは、ビジネスマンの都心と成田空港間の移動や、都心から富士山への観光などを想定しており、エアタクシーを、ヘリコプターよりも安価で、タクシーと同水準の料金で利用できる移動手段にすることを目指しています。

Jobyは2024年に米国での運航事業開始を計画しており、将来的にはドバイでの運航も目指しています。

素晴らしい！万博で多くの人に体験してもらい、このエアタクシーの凄さをアピールしよう！これはビジネスチャンスだ！ミリオネアの仲間入りも夢じゃない！

課題と期待：空の移動の未来

ANAHDは2027年度に、都市部の交通渋滞緩和と環境負荷軽減を目指し、eVTOL（空飛ぶクルマ）の運航を開始する計画です。

安全で便利な空の移動手段の提供を目指しています。

ANAHDが空飛ぶクルマを導入！2027年度に都心から成田へ新時代のエアモビリティが始動！

公開日:2025/01/05

✅ ANAHDは2027年度に、都市部の交通渋滞緩和と環境負荷軽減を目指し、eVTOL（空飛ぶクルマ）の運航を開始する計画です。

✅ 技術的な課題として、バッテリー性能の向上、安全性確保のためのシステム構築、騒音対策などが挙げられており、地上インフラとしてバーティポートの整備も進められています。

✅ 空飛ぶクルマは移動時間の短縮や新たな雇用創出に貢献する一方、法整備や社会受容性の向上が今後の課題であり、ANAHDは多角的なアプローチで安全で便利な空の移動手段の提供を目指しています。

さらに読む ⇒Mobility Nexus ｜ 公共交通技術の PR 支援出典/画像元: https://mobilitynexus.com/column/3145/

空飛ぶクルマの導入には、技術的な課題やコスト、法整備など、様々な課題がありますが、その実現は、都市の未来を変える可能性を秘めています。

今後の展開に注目しましょう。

空飛ぶクルマの導入は、交通手段の選択肢を広げ、ビジネス利用者の移動効率化や観光客の増加に貢献するだけでなく、都市部の交通渋滞緩和や環境負荷軽減にも寄与する可能性があります。

しかし、技術的な課題に加え、法整備、社会受容性の向上、そしてコスト削減といった課題も存在します。

ANAHDは、高度なバッテリー技術を持つ企業との連携や、安全性の高い飛行制御システムの導入を進め、関係各所との連携や普及活動、コスト削減努力を行い、安全で便利な空の移動手段の提供を目指しています。

この取り組みは、新たな雇用創出や関連産業の発展も期待されており、未来のモビリティを変革する可能性を秘めています。

うーん、課題もあるけど、未来は明るいってことね！頑張ってほしいわ！

今回の記事では、ANAとJoby Aviationが進める空飛ぶクルマの取り組みをご紹介しました。

未来の移動手段として、その実現に期待しましょう。