日産とルノー、提携見直し劇の行方は？(自動車、EV、アライアンスは？)2025年7月31日の自動車業界：提携、再編、そして未来への布石
2025年7月31日、世界は激動！日産とルノーのアライアンス再編交渉は難航、提携の未来は？資本関係見直し、EV戦略、技術革新…複雑化する思惑と揺れる自動車業界。世界各地での出来事、経済の波、企業の動向を通して、未来への羅針盤を探る！
提携見直しの結果と未来への布石
日産とルノー、アライアンスはどう変わった？
株式比率を下げ、インド生産を見直し。
日産とルノーは、長期間にわたる協議の末、新たなアライアンス契約に合意しました。
この章では、その詳細と、将来への影響を考察します。
✅ 日産とルノーはアライアンス契約を改訂し、相互の株式保有比率を10%に引き下げ、日産はルノーのEV新会社への出資を見送る。
✅ 日産とルノーの合弁会社であるインド生産子会社はルノーの完全子会社となり、日産はインドでの委託生産に移行する。
✅ 日産はルノーから日産デザインのEV供給を受け、当面はインドで日産車の生産・輸出を継続する一方、より機敏な事業モデル構築を目指す。
さらに読む ⇒日刊自動車新聞 電子版｜自動車専門紙出典/画像元: https://www.netdenjd.com/articles/-/315688日産とルノーは、資本関係を対等にし、インドでの事業再編を進めているんですね。
今後のEV戦略も気になるところです。
日産とルノーはアライアンス契約を改訂し、相互の株式保有比率を15%から10%に引き下げました。
日産はルノーの電気自動車（EV）新会社アンペアへの出資を見送り、共同出資していたインド生産子会社をルノーの完全子会社として売却。
日産はインドでの生産を委託生産に切り替えます。
これは、日産の事業再生計画「ターンアラウンド」の一環であり、ルノーとの関係を見直すものです。
2025年度上半期までにインド生産子会社の全株式をルノーに売却し、その後数年間は日産車の生産・輸出を継続。
また、アンペアとの小型EV供給契約も締結しました。
日産のイヴァン・エスピノーサ次期社長は、戦略的パートナーシップを活用し事業モデルの構築を目指すと述べました。
ルノーのルカ・デメオCEOは、日産の業績回復を支援するために効果的な方法を話し合ったとコメントしました。
2023年には日産とルノーは資本関係を見直し、相互出資比率が対等となりました。
ふーん、結局、仲良くやっていくってこと？ まあ、それが一番良いんじゃないの？
経済の波：倒産と再生の狭間で
経済の不安定さ、何が要因？
破産、再建、為替・物価変動。
2025年7月31日の47NEWSでは、経済状況や企業、業界にまつわる様々なニュースが報道されました。
この章では、その内容を振り返り、今後の展望を探ります。
✅ 2025年7月31日の47NEWSでは、ルノーのフランソワ・プロボ氏が日産自動車のCEOに就任し、日産の経営再建を支援する意向を示した。
✅ 速報として、NY株の動きや、ウクライナの汚職対策新法成立、最低賃金の結論持ち越しなどの経済関連のニュースが報じられた。
✅ その他の記事として、空飛ぶクルマのデモ飛行や、日鉄によるUSスチールの取締役任命、日産自動車の業績に関する情報なども掲載された。
さらに読む ⇒47NEWS（よんななニュース）出典/画像元: https://www.47news.jp/12946773.html倒産や再建、新たな動きなど、経済状況は目まぐるしく変化していますね。
日産自動車の業績にも注目が集まっています。
経済の動きも激しく、自動車部品大手マレリグループ、日本そば店、旅館などの破産手続き開始が報じられました。
一方、ルノーのCEOは日産自動車の経営再建を支援する意向を示し、空飛ぶクルマのデモ飛行や日鉄によるUSスチールの取締役任命など、新たな動きも見られました。
欧州車は減益に見舞われ、日産自動車の業績も注目されました。
為替相場や物価上昇に関する情報も伝えられ、経済状況の不安定さが浮き彫りになりました。
うーん、倒産とか聞くと、ちょっと怖いね。でも、ルノーが日産の経営支援をするってのは、何かすごい戦略がありそうだな！
多様な情報と未来への展望
日産が目指したルノーとの関係とは？
対等な提携
日産とルノーの提携見直しは、単なる資本関係の再編に留まらず、将来の自動車業界のあり方にも影響を与えます。
この章では、未来への展望を考察します。
公開日:2022/12/27
✅ 日産とルノーの出資比率見直し交渉は、日産が持つ知的財産の取り扱いを巡り難航し、2023年に持ち越される見込み。
✅ ルノーは日産のEV関連の知的財産を共有したい意向だが、日産は競争力の源泉として安易な妥協を避ける姿勢。
✅ ルノーはEV事業の分社化と新規上場を目指し、日産に出資を要請しているが、特許技術の扱いを巡り交渉が進んでいない。
さらに読む ⇒ニュースサイト出典/画像元: https://mainichi.jp/articles/20221224/k00/00m/020/242000c日産とルノーは、今後のEV戦略や知的財産の共有など、様々な課題を抱えているようですね。
今後の動向が注目されます。
2025年7月31日には、五島列島に関する特集記事や、企業PR、求人情報など、幅広い情報が提供されました。
ルノーのCEOは、日産の業績回復を支援するために効果的な方法を話し合ったとコメントしました。
日産は、ルノーとの提携による経営再建を実現しましたが、ルノーの出資比率が高く、日産の議決権がないなど、不平等な関係であったため、今回の協議で、日産は「対等な提携」を目指していました。
最終的には、アライアンスの将来像を迅速に示せるかが、生き残りの鍵となりました。
最終的に、対等な関係を目指すっていうのは、すごく大事なことだと思うよ。これからの両社の動きに期待したいね。
日産とルノーの関係は、今後も変化し続けるでしょう。
自動車業界の未来に、大きな影響を与える出来事でしたね。
💡 日産とルノーは、資本関係を見直し、新たなアライアンス契約を締結しました。
💡 日産のEV戦略は、ルノーとの協議を経て大きな転換期を迎えています。
💡 2025年7月31日の経済状況は、不安定ながらも新たな動きが見られました。
