広島電鉄の運賃改定はどうなる？2025年2月からの変更点を詳しく解説！広島電鉄、2025年2月からの運賃・定期券制度変更について

本日は、2025年2月1日から実施される広島電鉄の運賃改定について、詳しく見ていきましょう。

今回の改定は、広島の公共交通機関を利用する皆様にとって、大きな影響を与える可能性があります。

広島電鉄の運賃改定と目的

広島電鉄は、2025年2月1日に電車・バスの運賃を改定します。

電車は全線240円均一運賃、バスは市内均一エリア拡大に伴い240円均一運賃となります。

安全・安心なサービスの提供と事業の健全化が目的です。

広島電鉄、電車・バスの運賃を2月改定 全線240円均一運賃に

公開日:2024/10/25

✅ 広島電鉄は、2025年2月1日に電車・バスの運賃を改定します。

✅ 電車は全線240円均一運賃（現行140円～270円）、バスは広島市内均一エリア拡大に伴い240円均一運賃（同220円）に値上げします。

✅ 新乗車券システム「MOBIRY DAYS」利用時は、電車が150円～220円の変動制、バスは最大10％割引が適用されます。

さらに読む ⇒TRAICY（トライシー）出典/画像元: https://www.traicy.com/posts/20241025317585/

運賃の値上げは、少し痛手ですね。

通勤・通学で利用されている方は、出費が増えることになります。

ただ、安全な運行のためには必要な措置なのかもしれません。

新しいMOBIRY DAYSでの割引に期待したいですね。

2025年2月1日より、広島電鉄（広電）は運賃を改定します。

この変更は、安全・安心なサービスの提供と事業の健全化を目的としています。

2024年10月に国土交通省中国運輸局へ申請し、2025年1月に認可されました。

これに伴い、電車・バスの運賃と定期券制度が変更されます。

なるほど、安全と健全化が目的ですか。値上げは仕方ないとしても、MOBIRY DAYSの割引や、お得な定期券とか、利用者にメリットがあるような工夫を期待したいですね。経営者目線で見ると、これは当然の措置でしょう。

電車の運賃改定とバスへの影響

電車運賃改定とバスへの影響について見ていきましょう。

路面電車と路線バスの運賃が変更、共通サービスの実現や移動の利便性向上を目指しています。

人口減少や経営悪化に対応するため、ICカードPASPYの割引は継続されます。

広島市中心部の公共交通「値上げ」と「値下げ」11月から 「デルタ」220円均一に

公開日:2022/09/08

✅ 広島電鉄など公共交通7社は、11月1日に運賃を改定する共同経営計画を申請し、広島市も関連計画の認定を申請した。

✅ 路面電車と路線バスが値上げされ、路面電車は最大30円の値上げ、路線バスは均一運賃エリアを拡大し、一部区間では値下げも実施される。

✅ 人口減少などの影響で経営が悪化しており、今回の改定は、共通サービスの実現と移動の利便性向上を目指すもの。ICカードPASPYの割引は継続される。

さらに読む ⇒ 鉄道ニュース【鉄道プレスネット】出典/画像元: https://news.railway-pressnet.com/archives/43671

路面電車とバス、両方とも値上げになるんですね。

生活に密着しているから、これは厳しいなぁ。

でも、共通サービスで利便性が向上するなら、そこは期待したいところ。

PASPYの割引が継続されるのは、せめてもの救いかな。

電車運賃は、市内線・宮島線を含む全線で大人240円、小児120円の均一運賃に改定されます。

MOBIRYDAYSやPASPY利用時の運賃にも一部変更があり、MOBIRYDAYS利用者は宮島線内で割引が適用されます。

また、広電バスも広島市内均一運賃エリアが拡大され、240円の均一運賃となります。

バスのその他の路線は、30～80円程度値上げされます。

ふむ、公共交通機関も大変なんだね。でも、均一料金エリアの拡大とか、共通サービスの実現とか、利用者の立場に立った改善も必要だよね。PASPYの割引継続は、よくやった！って感じかな。