ispaceの挑戦、月面着陸はなぜ失敗？Mission2の顛末と未来への展望を探る？月面着陸船RESILIENCEの失敗から学ぶ、ispaceの宇宙開発戦略
月面資源開発を目指すispaceのMission2は、月面着陸に失敗。原因はレーザー測距計の異常。信頼回復と再発防止に向け、技術検証を強化し、後続ミッションへ活路を見出す。NASAとの協力や韓国企業との連携も進め、月面輸送サービスとデータサービスで宇宙ビジネスを加速。JAXAの支援も受け、挑戦を続けるispaceの最新情報。
Mission2の失敗と原因究明
ispace月面着陸失敗の原因は？
レーザーレンジファインダー(LRF)の異常。
月着陸船RESILIENCEの着陸失敗の原因は、レーザー距離計（LRF）のハードウェア異常と特定されました。
ミッション1のソフトウェア異常とは異なる原因です。
公開日:2025/06/24
✅ ispaceは、月着陸船「RESILIENCE」の着陸失敗の原因を、レーザー距離計（LRF）のハードウェア異常と特定。これは、ミッション1のソフトウェア異常とは異なる原因である。
✅ 今後の改善策として、LRFを含む着陸センサの検証戦略や選定の見直し、第三者専門家によるタスクフォースの立ち上げ、JAXAからの技術支援の拡張などを実施。
✅ 後続のミッション3と4では、LRF再選定や試験計画の見直しなどにより、最大15億円の開発費用増を見込むが、2026年3月期の業績予想や打ち上げスケジュールへの影響はない見込み。ミッション2では、月周回能力の実証や着陸シーケンスデータの取得などの成果も得られた。
さらに読む ⇒UchuBiz出典/画像元: https://uchubiz.com/article/new62866/着陸シーケンスでRESILIENCEランダーとの通信が途絶えハードランディングと推測されています。
LRFのハードウェア異常が技術的な要因と結論付けられました。
原因究明が進められています。
2025年6月6日に実施されたispaceのMission2の月面着陸シーケンスにおいて、残念ながら着陸は失敗に終わりました。
RESILIENCEランダーとの通信が途絶え、最終的な着陸状況はハードランディングと推測されています。
着陸未達の原因を特定するための解析が完了し、レーザーレンジファインダー（LRF）のハードウェア異常が技術的な要因であると結論付けられました。
具体的には、航行中のLRF故障や性能劣化、降下時の性能低下などが考えられています。
LRFの測距遅延により減速が間に合わず、月面に衝突したと推定されています。
LRFのハードウェア異常の原因として、月面からのレーザー光の反射が少なかった、降下が速すぎた、宇宙環境による劣化などが考えられています。
現在、原因究明のため、取得したデータの詳細な解析が行われており、袴田武史CEOは、原因究明と信頼回復に努めることを表明しました。
ハードウェアの異常って、色々あるんですね。原因を詳しく調べて、次につなげてほしいわね。それにしても、宇宙って難しいわ。
失敗から学ぶ：今後のミッションへの取り組み
ispace、次なる挑戦！ミッション3、4の鍵は？
着陸技術の改善と、NASAとの連携。
日本のispaceが実施した月面探査プログラム「HAKUTO-R」ミッション2において、月着陸機「RESILIENCE」が月面着陸を試みましたが、着陸予定時刻を過ぎても通信が確立できませんでした。
公開日:2025/06/06
✅ 日本のispaceが実施した月面探査プログラム「HAKUTO-R」ミッション2において、月着陸機「RESILIENCE」が月面着陸を試みたが、着陸予定時刻を過ぎても通信が確立できなかった。
✅ RESILIENCEは、着陸シーケンス実行後にテレメトリ信号が消失し、通信回復に至らず、最終的にハードランディングした可能性が高いと判断された。
✅ ispaceは、ミッション2の終了を決定し、今後の詳細な解析結果を公表する予定である。
さらに読む ⇒sorae 宇宙へのポータルサイト出典/画像元: https://sorae.info/space/20250606-ispace.html今後は、着陸センサの見直しや第三者の専門家による支援、JAXAからの技術支援の拡大などが行われる予定です。
次回のミッションでは、NASAとの契約に基づく商業ミッションも計画されています。
今後の対策として、LRFを含む着陸センサの検証戦略・計画、選定・構成・運用の見直しを実施し、第三者専門家を含む改善タスクフォースを立ち上げ、JAXAからの技術支援を拡大し、技術力向上を図ります。
これらの対策により、後続ミッション（ミッション3と4）の開発費用が最大15億円増加する見込みですが、打ち上げスケジュールへの影響はありません。
ispaceは、2027年に3、4機目の着陸機を打ち上げる計画で、高度計選定方法や第三者の専門家による支援を通して改善を図るとしています。
次回の3機目は、NASAとの契約に基づく商業ミッションに参画し、機体を大型化して、月の裏側の南極付近への着陸を目指します。
ispaceは、月面資源利用や周辺の事業展開を見据え、着陸機の開発と運用を継続する方針です。
袴田武史CEOは、ミッション2の失敗を非常に悔しいとしながらも原因究明と次のミッションへの意欲を表明し、関係者の信頼回復のため、常に挑戦者として前進し続けることを強調しています。
失敗から学び、改善を重ねていく姿勢は素晴らしい！ 3、4機目の着陸機では、必ず成功させてほしい。そして、月面資源利用、期待しているぞ！
国際協力と未来への展望
ispaceとUELの提携で何が実現？
月面ローバー探査ミッションと技術実証。
ispaceは、韓国のUELと提携し、将来の月面探査ミッションでローバーを用いたペイロードサービスの商用化を目指しています。
国際協力も進めています。
公開日:2024/10/15
✅ ispaceは、韓国のUELと提携し、将来の月面探査ミッションでローバーを用いたペイロードサービスの商用化を目指す。
✅ UELが開発する探査車を、ispaceの将来ミッションで打ち上げるランダーに搭載することを計画し、ミッション3以降のペイロードサービス契約とデータサービス提供について交渉を進める。
✅ ispaceは、今年12月のミッション2、26年のミッション3、27年のミッション6を計画し、グローバル企業として宇宙開発を進めている。
さらに読む ⇒LOGI-BIZ online ロジスティクス・物流業界ニュースマガジン出典/画像元: https://online.logi-biz.com/111761/ispaceは、韓国のUELと覚書を締結し、月面ローバー探査ミッション実現を目指しています。
国際的な協力による月面実証実験は、今後の宇宙開発に大きな影響を与えるでしょう。
ispaceは、2024年10月15日、韓国の宇宙ロボティックス企業UnmannedExplorationLaboratory (UEL)と、将来的な月面ローバー探査ミッション実現に向けた覚書を締結しました。
ispaceは、UELの月面探査車を自社のランダーに搭載し、月面輸送サービスを提供することで、UELの技術実証を支援します。
このパートナーシップは、国際的な協力による月面実証実験の事例となり、韓国と日本の宇宙産業全体の重要なマイルストーンになると期待されています。
ispaceは、ペイロードサービスやデータサービスの提供を通じて、世界中の政府、企業、教育機関の需要に応えることを目指しています。
宇宙・月面ビジネスを取り巻く環境は、JAXAのSLIMによる月面着陸成功や、民間企業3社による同時月面着陸の計画、日本における宇宙戦略基金の開始、JAXAとESAの協力強化など、政府による支援と民間企業の活発な動きが事業成長の追い風となっています。
韓国との連携、いいね！国際的な協力は、宇宙開発を加速させると思うわ。民間企業の活躍にも期待！
ispaceの月面着陸挑戦は残念な結果となりましたが、失敗から学び、未来の宇宙開発へと繋げていく姿勢に期待ですね。
💡 ispaceのMission2では、着陸シーケンス中に通信が途絶え、着陸に失敗しました。
💡 失敗の原因は、レーザー距離計（LRF）のハードウェア異常と特定されました。
💡 今後は、着陸センサの検証や第三者機関の支援を受け、今後のミッションに活かしていく予定です。
