中国自動車市場、躍進の背景と未来予測：NEV(新エネルギー車)が牽引する成長とは？2024年の中国自動車販売台数は過去最高を更新。NEVが牽引し、輸出も好調

内訳とトレンド：車種別、ブランド別のシェア変動とNEVの台頭

2024年5月の中国EV市場では、新エネルギー車の販売が大幅に増加し、新車販売全体に占める割合も過去最高を記録しました。

BYDが市場を席巻しており、その存在感を強めています。

NEVのシェアが47%に到達〜中国におけるEVシフト2024年5月の最新動向

✅ 2024年5月の中国EV市場において、新エネルギー車の販売が前年同月比38%増の80.4万台となり、新車販売全体に占める割合も47.02%と過去最高を記録しました。

✅ BYDが市場を席巻しており、内燃機関車を含めた販売ランキングでBYDの車種が上位を占め、新エネルギー車に限るとトップ10のうち7車種がBYDでした。また、ファーウェイが関わるAitoブランドも存在感を増しています。

✅ バッテリーEVとPHEVの販売割合に変化が見られ、PHEVのシェア率が増加傾向にあります。大衆セダンセグメントではBYD、プレミアムBEVセダンではZeekr 001やシャオミSU7、高級セグメントではAito M9などに注目が集まっています。

さらに読む ⇒EVsmartブログ出典/画像元: https://blog.evsmart.net/electric-vehicles/nev-share-reaches-47-percent-latest-trends-in-ev-shift-in-china-may-2024/

2024年5月の中国EV市場は、BYDの躍進が目覚ましいですね。

PHEVのシェア率が増加傾向にあるのも、興味深い点です。

市場のトレンドが変化しているのがよく分かります。

2024年12月単月の販売台数（工場出荷台数）の詳細を見ると、乗用車が5.8%増の2756.3万台と好調で、セダン、ハッチバック、SUVが販売を牽引しています。

国別ブランド別では、民族系ブランドがシェアを大幅に拡大し、NEVシフトが追い風となっています。

一方、外国ブランドはシェアを落としています。

2023年には、中国は世界最大の自動車輸出国となり、その成長を牽引したのはEV車を中心としたNEVの輸出です。

政府は電動化、コネクテッド化、インテリジェント化を推進する国家戦略を打ち出し、NEVの販売を急増させています。

BYDって、すごいわね！あたし、車のことはよく分からないんだけど、なんかすごいってことは分かるわ！いろんな車が出てきて、面白いわね。

未来への展望：政府の支援と課題、そして業界の動向

国内のEV普及状況について、販売台数の推移、地域別の普及率、充電スタンドの設置状況を解説します。

政府の支援策や今後の市場動向について、詳しく見ていきましょう。

2025年最新版】EVの普及状況まとめ

✅ 国内のEV（電気自動車）の普及状況について、販売台数の推移、地域別の普及率、充電スタンドの設置状況を解説し、企業がEVを導入するメリットについても触れています。

✅ EVの販売台数は徐々に増加傾向にあるものの、PHEV（プラグインハイブリッド車）に比べて販売台数は少ない状況です。地域別では岐阜県など地方での普及が進み、充電スタンドの数は増加しています。

✅ 政府は2035年までに新車販売の電動車100%を目標とし、補助金や充電インフラの整備を進めています。2025年度もCEV補助金や充電インフラ整備に予算が割り当てられています。

さらに読む ⇒日本カーソリューションズ出典/画像元: https://www.ncsol.co.jp/telematics/column/c_020.html

2025年の自動車市場予測では、さらなる成長が見込まれていますね。

政府の支援と、NEVへの買い替え補助金の支給は、市場を後押しする大きな要因となるでしょう。

2025年の自動車市場予測では、新車全体で4.7%増の3290万台、NEVは24.4%増の1600万台と、さらなる成長が見込まれています。

政府は乗用車の買い替え支援措置を継続し、NEVへの買い替えには2万元、ガソリン車への買い替えには1万5000元の補助金を支給する予定です。

また、公用車のNEV化を推進し、グリーン経済を加速させています。

2024年12月単月では、NEV販売が34%増と大きく伸びましたが、全体的な競争激化による安売りの影響で、業界は収益性の低下を懸念しています。

なるほど、政府の補助金か。さすが、中国は市場を盛り上げるのが上手いですね。これは、うちの会社でも何か活かせるかもしれませんね！

まとめ：持続的成長への道、今後の市場動向と課題

中国自動車市場のまとめです。

今後の市場動向と課題、そして、持続的成長への道について、詳しく見ていきましょう。

BYD、24年新車販売台数が41％増の427万台 高成長続く：ニュース：中日BIZナビ

✅ 2025年1月1日20時56分に中部主要 自動車・部品の記事が公開された。

✅ 記事は会員限定であり、ログインまたは新規登録することで全文を読める。

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さらに読む ⇒中日BIZナビ出典/画像元: https://biz.chunichi.co.jp/news/article/10/97097/

5月の新車販売台数が4ヶ月連続で増加しているのは、素晴らしいですね。

NEVの成長と輸出増加を背景に、今後の市場拡大に期待したいと思います。

5月の新車販売台数は、前年同月比11.2%増の268.6万台と4ヶ月連続で増加し、政府の買い替え支援策と値下げ競争が販売を押し上げています。

BYDによる値下げをきっかけに競争が激化しており、日本市場でもBYDが軽EVでの接点拡大を目指すなど、その影響はグローバルに広がっています。

輸出に関しては、EUによる関税引き上げなどの影響で、伸び率は鈍化すると予測されています。

中国の自動車市場は、NEVの成長と輸出増加を背景に、引き続き拡大傾向にあると考えられます。

へー、輸出も伸びてるんだ。すごいねー。でも、EUが関税上げたりしてるって、ちょっと心配だね。頑張ってほしいな。

中国自動車市場は、NEVの成長と政府の支援により、今後も拡大傾向が続くと予想されます。

今後の動向に注目していきましょう。